運輸經濟學含概要（鐵路）（陳） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:千華考用書

作者:陳鴻慶

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:20010101

价格:NT$ 430

装帧:

isbn号码:9789992046500

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• 運輸經濟學
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• 概要

《现代运输经济学：理论、实践与政策》 本书深入探讨了现代运输经济学的核心理论，并结合丰富的实践案例，为读者构建了一个全面而深入的理解框架。本书旨在阐释运输在经济发展中的关键作用，分析不同运输方式（公路、铁路、航空、水运、管道）的经济特性、市场结构、运营效率以及它们之间的相互关系。 第一部分：运输经济学基础理论 本部分将详细介绍运输经济学中最基础也是最重要的理论概念。我们将从需求与供给分析入手，探讨运输需求的决定因素，如收入、价格、地理因素、城镇化水平等，并分析不同运输方式供给的特征，包括成本结构（固定成本、可变成本、边际成本）和规模经济。我们将深入研究成本分析在运输决策中的应用，包括平均成本、总成本、短期与长期成本的考量，以及如何通过成本分析优化运营效率。 接着，本书将聚焦于运输市场的结构。我们将分析完全竞争、垄断、寡头以及垄断竞争等不同市场形态在运输行业中的体现，并探讨价格歧视、网络效应和进入壁垒等因素如何影响运输市场的竞争格局。效率是运输经济学的核心议题之一，本书将详细阐述生产效率、配置效率和动态效率的概念，并介绍衡量和改进这些效率的工具与方法，例如DEA（数据包络分析）和SFA（随机前沿分析）。 第二部分：不同运输方式的经济分析 本部分将对主要的运输方式进行逐一的经济学剖析。 公路运输： 我们将分析公路运输的成本构成，包括车辆购置与维护、燃油、人工、通行费等，以及影响公路运输供给和需求的关键因素。本书将深入探讨公路基础设施的融资、定价（如拥堵费、通行费）及其经济效应，以及公路运输市场中的竞争与合作动态。 水路运输： 本部分将研究水路运输的成本优势，特别是在大宗商品和长距离运输方面的经济效益。我们将分析港口经济、航运市场（干散货、集装箱）的特点，以及水路运输与内陆集疏运系统的协调问题。此外，还将探讨航运政策、海事法规对水运经济的影响。 航空运输： 我们将深入研究航空运输的成本结构，包括飞机制造与维护、燃油、机组人员、机场使用费等，以及影响航空客货运需求的因素。本书将分析航空公司的定价策略、收益管理，以及机场运营的经济模式。同时，也将探讨航空自由化、联盟以及航空安全与效率之间的权衡。 管道运输： 本部分将重点关注管道运输的特殊经济属性，如极高的固定成本和极低的边际成本，以及其在石油、天然气、水等领域的应用。我们将分析管道项目的投资决策、运营管理，以及管道所有权和使用权的经济学问题。 物流与多式联运： 随着全球供应链的日益复杂，物流和多式联运成为现代运输经济学的重要组成部分。本书将分析物流网络的构建、优化，以及第三方物流（3PL）和第四方物流（4PL）的角色。我们将深入探讨多式联运的经济效益，包括如何通过整合不同运输方式来降低成本、提高效率，以及相关的协调机制和政策支持。 第三部分：运输政策与可持续发展 本部分将转向运输经济学的政策应用与前沿议题。 运输政策与监管： 我们将分析政府在运输领域扮演的角色，包括基础设施投资、补贴、税收、定价管制、环境保护等政策工具。本书将深入探讨反垄断政策在运输市场的应用，以及如何通过有效的监管来促进公平竞争和提高效率。 运输基础设施投资与融资： 基础设施是运输经济发展的基础。本部分将分析运输基础设施项目的成本效益分析（CBA），以及PPP（公私合作）、债券发行、土地增值等多种融资模式的优劣。我们将探讨如何平衡公共利益与私人投资，以及基础设施投资对经济增长的乘数效应。 环境与可持续运输： 随着气候变化和环境污染问题的日益突出，可持续运输成为全球关注的焦点。本书将分析运输活动的环境成本，如温室气体排放、空气污染、噪音污染等，并探讨各种环境政策工具，如碳税、排放交易、排放标准、新能源汽车补贴等，以及它们对运输经济的影响。我们将审视发展绿色运输、智能交通系统、共享出行等创新模式在实现可持续发展目标中的作用。 运输与区域经济发展： 运输网络的发展对区域经济增长、贸易便利化以及城乡一体化具有深远影响。本书将分析运输可达性、物流成本对区域竞争力的作用，以及如何通过改善运输基础设施和优化运输服务来促进欠发达地区的经济发展。 全球化与运输： 本部分将探讨全球化进程中运输在国际贸易、全球供应链中的核心地位。我们将分析贸易便利化、关税与非关税壁垒、国际运输条约等因素对全球运输流量和效率的影响。 结论与展望 本书的最后一章将对现代运输经济学中的关键挑战和未来发展趋势进行总结和展望。我们将讨论技术创新（如自动驾驶、无人机配送、高速铁路）、数字化转型、新商业模式以及地缘政治变化对运输经济带来的机遇与挑战。本书旨在为政策制定者、行业从业者、研究人员以及对运输经济学感兴趣的广大读者提供一个全面、深入且具有实践指导意义的学习平台。

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初次接触这本厚重的书时，我本以为它会像一些经典的运输经济学著作那样，深入剖析运输供给侧和需求侧的相互作用。然而，这本书给我的整体感觉更像是一份技术规范手册，而非学术专著。它对于各种运输方式的物理特性和运营特点描述得极为细致，比如某些特定机型的载重能力、某一航线的平均延误率，这些细节对于物流工程师来说或许是宝藏，但对于想探究“经济学”内核的读者，未免有些跑偏了。大量的篇幅被用来展示和解读各类法规和标准，这些内容更新迭代极快，今天读到的严谨论述，可能明年就被新的行业规定所取代，这使得本书的长期价值大打折扣。我特别想看到关于区域经济一体化背景下，运输网络效应的量化研究，或是不同运输模式间的交叉补贴如何影响整体社会福利的复杂博弈分析，但书中对此的探讨仅仅停留在表面化的引用，没有看到作者本人对复杂模型的构建与求解。说白了，它更像是一本“百科全书”，收录了大量信息，但缺乏一位“哲学家”来提炼和升华这些信息，使之成为深刻的洞见。

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这本书的体量之大令人望而生畏，但其内容密度却令人遗憾。我花了大量时间试图从中提炼出可操作性的分析框架，尤其是在分析跨区域基础设施投资回报率时，期望能找到一些可以套用到其他领域的计量方法。令人失望的是，书中对实证分析的介绍非常简略，更多是展示结果，而非方法的推导过程。它更像是一本总结性的报告汇编，将不同时期、不同地区的政策文件和调研数据碎片化地拼凑在一起。缺乏一个贯穿始终的、强有力的理论主线来串联这些案例，导致读完后，我的脑海中充满了零散的知识点，却无法构建起一个完整的、立体的运输经济学认知地图。例如，关于“拥堵收费”的讨论，它仅仅罗列了几个城市的尝试，但对不同收费模型（如动态定价、固定收费）在不同市场结构下的福利函数差异进行了微弱的触及，没有深入探讨如何设计一个既能最大化社会福利又能有效规避政治阻力的最优收费机制。总而言之，这本书更像是历史的记录者，而非未来的设计者，对于渴望掌握前沿分析工具的读者来说，价值有限。

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这本书，老实说，我期待值挺高的，毕竟名字里“经济学”和“运输”这么一搭，总觉得能窥见宏观调控下的微观运营逻辑。结果呢，拿回家翻了几天，感觉它更像是一份极其详尽的行业年鉴，而不是我预想中那种能启发思考的理论探讨。开篇花了大量的篇幅去梳理交通运输体系的历史演变，从蒸汽机的轰鸣到现代高速网络的构建，信息量是爆炸性的，但是，每当我想深入探究某个特定经济现象——比如，运价形成机制背后的囚徒困境，或者基础设施投资的外部性如何被定价——作者的笔锋总会急转弯，回到对政策文件和统计数据的罗列上。我理解，扎实的数据是经济学的基础，但如果基础打得太厚重，上层建筑就显得单薄了。这本书的结构更像是教科书的目录，章节之间缺乏有机联系，读完一个部分，会有一种“明白了，然后呢？”的空虚感。对于希望理解运输行业**如何**在市场失灵和政府干预之间找到平衡点的读者来说，这本书提供的工具箱略显陈旧，更偏向于描述“发生了什么”，而不是解释“为什么会这样”以及“未来如何优化”。我期待的那些关于需求弹性、成本结构最优化的深入模型分析，在这里几乎找不到踪影，更多的是对现有模式的描述性赞扬或批判。

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对于一个关注市场化改革和全球供应链弹性的学习者而言，我原以为本书能提供一个关于运输部门如何应对地缘政治和技术颠覆的最新视角。然而，书中的案例和分析框架似乎还停留在十年前的某个时间点。例如，关于数字化转型对边际成本的影响，书中探讨的更多是自动化对劳动力的替代效应，而对于云计算、物联网等新技术如何从根本上重塑运输服务的提供方式，实现资源的即时动态配置，这方面的深入分析几乎缺失。每次提到“未来趋势”，作者总是引用一些非常宏大但空泛的愿景，缺乏具体的、基于现有技术实现的经济学模型支撑。这种内容上的滞后感，让阅读过程变得非常煎熬，仿佛在看一部老旧的纪录片，虽然画面清晰，但内容已然过时。更令人费解的是，书中关于价格竞争的讨论，大多基于完全竞争或垄断的简单假设，完全忽略了当今运输市场中平台经济、定制化服务所带来的复杂寡头垄断和价格歧视行为，这在经济学分析中是致命的疏忽。

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这本书的阅读体验，坦白讲，有些枯燥乏味，像是在啃一块没有调味的干面包。我买它主要是冲着它的“经济学”招牌，希望能从中找到关于效率、公平与可持续发展之间权衡的深刻见解。但通读下来，发现其叙事风格非常“官方化”，语言平铺直叙，缺乏必要的批判性思维和思辨的火花。举个例子，在讨论基础设施的融资问题时，书中列举了公私合营（PPP）的各种模式及其理论优势，但对于PPP模式在实践中常见的风险转移不均、政府隐性担保成本过高等核心矛盾，几乎是轻描淡写地带过，没有深入挖掘其背后的激励结构扭曲。我希望看到的是对现有体制的“解剖”，用经济学的手术刀精准切开问题所在，而不是简单地罗列官方文件中的乐观展望。这种处理方式使得全书的论证力度明显不足，仿佛是在为现有的管理体系背书，而不是试图推动学术和实践的进步。对于想要挑战传统观念、寻求创新解决方案的读者来说，这本书提供的精神食粮可能远远不够。

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