具体描述
台灣經濟曾靠著製糖輸出打下一片江山，綿延3千公里的台糖鐵道深入鄉鎮村落，小火車不僅開到蔗田載運甘蔗糖廠榨糖，同時也是早期居民倚賴的交通工具；然而隨著時代變遷，鐵道與小火車卻早已退出了大眾運輸舞台…。
台糖公司生產許多民生物資，超市的貨架上不難發現台糖商品的蹤影，但大眾對它最熟悉的印象，還是來自於砂糖。
台糖利用甘蔗和石灰石（碳酸鈣），製造粗糖、精糖與糖蜜，糖蜜還可繼續提煉成酒精、健素糖等，這些產程過後的廢料如濾泥土還可拿來做堆肥，蔗渣又可製成蔗紙；台糖資源的循環利用，乃早期企業環保的先鋒！上述林林總總的生產物資與其中間產物、成品、廢料，以前都是用自家鋪設的鐵路來運送，在台灣早期交通不便的年代，居民外出或家用貨物的運輸即是依賴台糖鐵路，糖業鐵路在台灣民生史上的確占有舉足輕重的地位。
作者简介
許乃懿
民國49年4月1日出生，台灣省雲林縣北港鎮人。
本職是家庭醫學科醫師，現任職於雲林縣土庫鎮衛生所。
從小喜歡火車，最愛糖廠小火車，次為阿里山森林鐵路、鹽鐵、台鐵、礦鐵、工廠專用鐵路等，但實際上對於高速鐵路、各種捷運及特殊鐵路（如齒輪鐵軌、登山纜車…）也均有涉獵。
曾任交通大學、中正大學等鐵道社團指導老師；中華民國鐵道文化協會第一屆理事、第二屆常務理事；公共電視節目顧問。現任中華民國鐵道文化協會第三屆會長。
與謝明勳合著《五分仔紀行》、與洪致文、鄭銘彰、童振疆合著《體檢台鐵》。
最期盼的是：五分仔車能保存下去、舊山線能復駛、阿里山Shay式蒸氣火車重返登山路線。
目录信息
读后感
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用户评价
这本厚重的作品读完后，我感觉自己像是进行了一次穿越时空的深度旅行，只不过这次的目的地不是历史书本上的名胜，而是那些被时间渐渐遗忘的铁轨与厂区。作者以一种近乎于人类学家的细致，描绘了台湾糖业铁路系统的兴衰，从最初的殖民地经济命脉，到战后蔗糖产业的黄金时期，再到最后的转型与消亡。书中的文字充满了画面感，仿佛能闻到空气中弥漫的蔗糖的甜腻与蒸汽机车的煤烟味。尤其让我印象深刻的是对基层员工日常生活的描摹，那些在炎热天气下操作笨重机械的工人、那些为了一点微薄薪水而默默奉献的家庭，他们的故事被赋予了尊严和深度，远非枯燥的经济数据所能涵盖。我原以为这会是一本技术性很强的铁路志，但它远超出了这个范畴，它是一部关于台湾社会变迁、地方经济脉络和集体记忆的挽歌。对于不熟悉这段历史的读者来说，它提供了一个全新的视角去理解台湾土地上的工业足迹，那些如今可能只剩下一两节锈蚀车厢的地方，都曾是驱动一个时代的心脏。
评分我很少为一本书的配图如此折服，这本集子简直是一部视觉的盛宴。翻开任何一页，几乎都能被那些老照片所震撼。它们不仅仅是历史的记录，更像是一种情绪的载体。那些黑白照片里，清晰可见铁轨旁茂密的甘蔗田，以及蒸汽机车冒着浓烟，奋力拉动沉重货运列车的英姿，那种力量感是现代电力机车所无法比拟的。更难能可贵的是，很多照片似乎都是首次公开，视角非常独特，像是从当时工人的口袋里偷偷拿出来的一样，真实得让人心痛。书中对不同时期使用的机车型号和涂装的考证也做得极为扎实，对于热衷于工业考古和机械迷来说，这简直是宝典级别的资料集。不同于那种过度美化的怀旧，这里的影像处理和文字介绍都保持了一种克制而深沉的尊重，让读者在欣赏其美感的同时，也能感受到背后那段艰难岁月的重量。每一张照片下面冗长的图注，都像是为那段历史轻轻拂去的尘埃，露出了原本的纹理。
评分对于一个长期关注台湾地方发展的人来说，阅读本书的过程，更像是一次“地理重绘”的体验。我以前走过一些旧铁道改建的自行车道，总觉得少了点什么，直到读了这本书，才明白那些“缺失的环节”究竟是什么。作者详尽地列出了每一条支线的走向、功能，以及它在特定时期连接了哪些聚落和主要的蔗田区域，那种曾经无缝衔接的工业肌理感，现在一目了然。更有价值的是，他对“糖厂”这个概念的解析，它不只是一家工厂，而是一个微型的社会生态系统，包括了住所、医院、学校，甚至娱乐场所。这本书的伟大之处在于，它没有止步于记录铁轨本身，而是清晰地描绘了这些“铁的血管”如何为整个台湾的“糖之躯干”输送养分，以及当血管枯竭后，这片土地如何缓慢而艰难地自我修复。这让我对未来如何保护和利用这些工业遗迹，有了更深层次的思考和期待。
评分这本书的叙事结构非常巧妙，它没有采用严格的时间线索，而是像一个经验丰富的导游，带领读者在不同的糖厂和支线之间游走。一会儿我们可能身处南部的日据时期重镇，感受那种高效的殖民管理模式，一会儿又瞬间被拉到战后物资匮乏时期，看人们如何用这些小小的铁路维系生计。这种跳跃性反而增强了阅读的沉浸感，避免了线性叙事可能带来的疲倦感。我特别欣赏作者在探讨经济效益和人文关怀之间的平衡。他清晰地阐述了糖铁如何作为一种高效的“甘蔗物流网络”存在，但同时，他也从未回避这种高效背后所隐藏的社会成本，比如环境影响和对原住民社区的冲击。这种多维度的审视，使得整本书的立意一下子拔高了，不再是单纯的“怀旧”，而上升到对“工业文明遗产”如何被我们对待的反思层面。读完后，我对那些废弃的铁道遗迹，多了一份敬畏和理解。
评分坦白讲，最初翻开这本书时，我有点担心内容会过于学术化，充满了晦涩的行业术语，但事实证明我的顾虑是多余的。作者显然是怀着对这片土地深厚情感写下的文字，他的笔触流畅，遣词造句充满了文学性，即便是不懂铁路工程的普通读者，也能轻松跟随他的思路。他擅长将冰冷的工业数据融入生动的民间故事中。比如，讲述某条支线停运的原因时，他穿插了一个关于某个小站长和他的家庭的故事，通过这个家庭的命运转折，来映射整个产业的衰落。这种叙事手法极大地降低了阅读门槛，让历史的温度得以保留。书中的一些口述访谈部分尤其精彩，那些老人朴实的语言，描述的场景直击人心，让我仿佛能听到他们在讲述往事时那轻微的颤音。这不仅仅是一本研究资料，更像是一部充满地域特色的“口述史”。
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