汽车底盘构造与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:邹小明编

出品人:

页数:322

译者:

出版时间:2002-9

价格:25.0

装帧:平装

isbn号码:9787505379473

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车底盘
• 底盘构造
• 汽车工程
• 机械工程
• 汽车技术
• 车辆工程
• 汽车保养
• 汽车故障诊断
• 汽车结构

现代建筑设计与结构力学前沿探索 本书聚焦于当代建筑领域中最为前沿和关键的技术与艺术结合点，深入剖析现代建筑在可持续发展、智能建造以及复杂结构设计方面所面临的挑战与创新解决方案。 第一部分：新材料与绿色建筑的深度融合 1.1 超高性能混凝土（UHPC）在超高层建筑中的应用与性能评估 本书详细考察了UHPC材料的微观结构、力学特性以及其在极端荷载条件下的长期服役表现。内容涵盖了UHPC的配合比设计优化、纤维增强机制及其对材料韧性的提升。特别关注了UHPC预制构件在装配式建筑中的应用，包括连接节点的构造设计、施工精度控制以及环境友好型生产工艺的开发，旨在实现结构强度与施工效率的完美平衡。 1.2 仿生学在建筑形态生成中的应用 本章探讨了如何从自然界复杂的结构（如蜂巢、骨骼、植物脉络）中汲取灵感，用于指导建筑表皮、内部空间布局及承重系统的设计。通过参数化建模和拓扑优化算法，分析仿生结构在优化自然采光、通风性能和热工性能方面的潜力。案例分析将集中于曲面结构、网壳结构在实现建筑美学与结构效率统一方面的创新实践。 1.3 建筑能源性能的动态模拟与优化 本书系统介绍了基于CFD（计算流体力学）和FEA（有限元分析）的建筑性能模拟方法。重点阐述了如何利用全生命周期评估（LCA）工具，对建筑材料的选择、施工过程、运营维护直至最终拆除的全过程进行能源消耗和环境影响的量化分析。内容包括被动式设计策略的量化验证、智能遮阳系统与自然通风协同作用的建模技术。 第二部分：先进结构体系与地震工程 2.1 巨型结构体系的动力学响应分析 针对当前世界范围内层高突破500米的巨型建筑，本书深入研究了巨型框架、伸臂桁架、核心筒-巨型框架等复杂结构体系的非线性动力反应。详细介绍了先进的阻尼技术（如粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器TMD）在控制结构超高层建筑在强风和特大地震作用下侧向位移与振动频率方面的设计原理与布置策略。 2.2 隔震与主动控制技术在既有建筑抗震中的应用 本章关注传统结构抗震能力不足的既有建筑物的改造升级。内容包括不同类型隔震支座（如铅芯橡胶支座、摩擦摆支座）的选型标准、安装工艺及对结构自振周期的影响。同时，详细解析了基于传感器反馈的主动质量控制系统（AMD）的工作流程、控制算法的鲁棒性测试及其在提升建筑抗震安全冗余度方面的实践效果。 2.3 空间网格结构与索结构在大型公共建筑中的设计与施工控制 本书详细解析了空间网格结构和膜结构在体育场馆、交通枢纽等大跨度空间中的结构优势。重点讨论了索网结构在预应力张拉过程中的应力演化、施工过程中的动态平衡控制以及如何通过创新的节点设计来应对多向受力复杂性，确保结构在长期使用中的几何稳定性。 第三部分：智能建造与数字化设计流程 3.1 建筑信息模型（BIM）在施工全生命周期的深度集成 本书超越了BIM的基础建模应用，聚焦于如何实现BIM与结构分析软件、施工模拟软件（4D/5D）的无缝对接。详细介绍如何利用BIM模型进行碰撞检测、资源优化配置和进度控制，以及如何通过“数字孪生”技术对已建成的复杂结构进行实时健康监测和维护管理。 3.2 增材制造（3D打印）在建筑构件中的可行性研究 探讨了大型建筑3D打印技术（如混凝土打印、金属打印）在实现复杂几何形状和减少材料浪费方面的潜力。内容包括打印材料的性能测试、打印路径的优化算法设计，以及打印构件的连接技术与结构性能验证，为未来定制化、高精度建筑部件的生产提供理论和技术参考。 3.3 机器人技术与自动化施工的集成策略 本部分考察了建筑机器人（如装配机器人、检测无人机）在提高危险作业安全性、精度和效率方面的应用。内容涵盖了机器人路径规划、传感器数据融合技术在结构缺陷识别中的应用，以及人机协作模式下现场管理的优化流程设计。 第四部分：人居环境与城市韧性设计 4.1 城市基础设施的韧性规划与多灾害协同防御 本书将城市视为一个相互关联的复杂系统，研究在面对气候变化、地质灾害（如超级台风、极端降雨）时，交通、能源、给排水等关键基础设施的协同防御和快速恢复能力。重点在于冗余设计、分布式能源系统的构建以及应急响应机制的结构保障。 4.2 城市热岛效应的建筑响应与微气候调控 从城市尺度的热力学角度分析城市形态（建筑布局、街道峡谷效应）对区域微气候的影响。探讨了通过屋顶绿化、高反射材料、建筑间距优化等手段，在建筑设计层面降低城市热岛效应的量化设计参数和技术指南。 4.3 适应性建筑：面向未来需求的结构可变性研究 研究具有“适应性”的结构体系，即建筑结构能够根据使用需求的变化（如空间功能转换、荷载增加）进行快速、低成本的物理或功能重构。内容涉及模块化连接节点、可拆卸结构体系的设计原则以及提升结构寿命的材料自修复技术。 本书旨在为结构工程师、建筑设计师、城市规划师以及相关领域的研究人员提供一套全面的、跨学科的知识框架，以应对21世纪建筑行业对创新性、可持续性和安全性的严苛要求。全书理论深度与工程实践紧密结合，配有大量详细的计算实例和工程图示。

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这本书的实用性体现在它对故障诊断思路的构建上，而不是简单地罗列故障代码。我尤其欣赏作者在“异响排查”这一章节的叙述方式。他没有直接告诉你“A声响等于B故障”，而是通过对底盘各系统在不同工况（如过弯、颠簸、刹车）下可能产生的应力变化进行逻辑推演，引导读者像侦探一样去追踪声音的源头。例如，分析高速过弯时车身侧倾带来的底盘异响，作者会细致地分析是球头间隙过大、衬套老化还是稳定杆连接件松动所致，每一种可能都配有详细的检查步骤和判断标准。这种“先分析受力，后定位故障”的思维训练，对于任何一个想从“换件工人”成长为“诊断专家”的人来说，都是醍醐灌顶的。它教会我们的是一种系统性的问题解决能力，这是任何速成手册都无法给予的宝贵财富。

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这本书的语言风格非常成熟、严谨，透露出作者深厚的行业背景和严谨的治学态度。它摒弃了许多为了吸引眼球而采用的夸张手法，而是用精确的工程术语和清晰的逻辑链条来构建知识体系。例如，在讨论制动系统的热衰减效应时，作者引入了摩擦系数与温度变化的非线性关系曲线，并结合实际制动距离的增加模型进行了量化分析，这种对物理规律的尊重和精准表达，极大地增强了内容的权威性。阅读过程中，我感觉自己仿佛正在接受一门高级的车辆工程专业课程，但得益于精妙的组织结构，学习的压力被转化为探索未知的乐趣。对于那些追求知识的纯粹性、不满足于表面功夫的深度学习者而言，这本书无疑是一部可以反复研读、每次都能发现新亮点的案头宝典。它的价值在于提供了一个坚实可靠的理论基石，让你对汽车的机械精髓有一个无可动摇的认知。

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这本书绝对是汽车爱好者和未来技师的福音！光是翻开扉页，那厚重的质感就让人感受到作者的匠心独运。我特别欣赏书中对基础理论的阐述，它没有那种枯燥的说教感，而是像一位经验丰富的老师傅在耐心地为你拆解每一个零件的奥秘。比如，在讲解悬挂系统时，作者不仅详细描绘了各种结构图，还结合实际的道路条件，分析了不同调校对车辆操控性和舒适性的细微影响，甚至连减震器内部阻尼阀的设计原理，都能用通俗易懂的语言解释清楚。更令人称道的是，书中对动力传动系的描述，从离合器的摩擦片选择到变速箱齿轮的啮合精度，都进行了深入浅出的剖析，让人在脑海中仿佛能亲手触摸到那些精密部件的运作轨迹。对于那些想要深入了解车辆“骨架”是如何支撑起日常驾驶体验的人来说，这本书提供的知识深度和广度，远超一般的维修手册。它更像是一部系统的工程学著作，将机械原理与实际应用完美地融合在一起，读起来酣畅淋漓，每翻过一章都有种豁然开朗的感觉。

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作为一个对旧车翻新的爱好者，我一直苦于找不到一本能深入讲解老式底盘件特性的参考书。然而，这本书在系统讲解现代底盘构造的同时，竟然巧妙地融入了对经典设计理念的致敬和对比。它没有厚此薄彼，而是通过对不同时代底盘技术演进的脉络梳理，让我清晰地看到了工程师们是如何一步步攻克诸如路面冲击吸收、横向稳定性保持等难题的。例如，书中对液压助力转向系统和电动助力转向系统的对比分析，不仅停留在功能层面，更深入到了控制逻辑和能耗效率的差异上。这种历史的纵深感和技术的横向比较，使得全书的知识体系非常完整和立体。阅读过程中，我经常会联想到我正在修复的那辆老爷车的底盘结构，书中的许多原理和描述，能立刻在我心中搭建起一座连接理论与实践的桥梁。对于想从事经典车修复或研究车辆技术发展史的读者，这本书提供的背景知识是极其宝贵的财富。

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这本书的图文排版简直是教科书级别的典范，色彩运用和线条勾勒都极其专业，这在同类书籍中是相当罕见的。我花了很长时间研究其中关于转向系统的剖析图，那三维立体感的图示，几乎可以让你不用去看实物，就能在脑海中构建出转向拉杆、转向机齿轮、转向器壳体之间的相互作用关系。特别是书中关于车桥的介绍，无论是非独立悬架的结构强度计算，还是独立悬架中多连杆机构的几何学分析，都做到了严谨而不失直观性。作者似乎深谙如何将复杂的几何关系转化为易于理解的视觉语言。我特别喜欢它对车轮与地面接触力的分析部分，那张关于轮胎接地椭圆的动态图，瞬间解答了我多年来对轮胎抓地力极限的困惑。这本书的价值不仅仅在于教你“怎么修”，更在于教你“为什么是这样设计”，这种对设计哲学层面的探讨，让这本书的阅读体验提升到了一个新的高度，完全不是那种堆砌维修步骤的工具书可比拟的。

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