人機係統和飛行品質 pdf epub mobi txt 電子書下載2025

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出版者:北京航空航天大學齣版社

作者:

出品人:

頁數:113

译者:

出版時間:1994-10

價格:4.60

裝幀:平裝

isbn號碼:9787810124997

叢書系列:

圖書標籤:

飛行品質
飛行
自動化專業
人機工程學
飛行控製
飛行品質
航空工程
係統工程
人機交互
航空航天
控製理論
飛行器設計
航空安全

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具體描述

內容簡介

本書介紹瞭有人駕駛飛行器人機閉環特性中駕駛員控製行為的數學模型，以及衡量

人機係統動態特性好壞的飛行品質的含義、要求及其與飛機設計、控製規律等的聯係。書

中結閤飛行力學，從概念及本質上闡述瞭飛行品質，以及飛行品質規範的基本內容與涉及

到的有關判據及準則。並以利用駕駛員結構模型研究飛行品質的兩個例子作為貫穿人機

係統和飛行品質兩部分內容的示範。

本書可作為航空院校有關專業的研究生和高年級本科生的教材或參考書；對於研究

飛行品質和飛行器人機閉環特性的工程技術人員，以及研究其它交通工具動態特性的科

技工作者也是一本有益的參考書。

著者簡介

圖書目錄

目次
第一章緒論
1－1人機係統
1－2人工控製的駕駛員數學模型
1－3飛行品質及飛行品質規範
1－4與本書有關的其它學科
復習題
第二章人工控製的類型及駕駛員控製行為的模型化
2－1人工控製任務的分類
2－2連續閉環伺服機構模型――駕駛員的綫性模型
2－3駕駛員的擬綫性模型
2－4駕駛員的最優控製模型
2－5駕駛員的結構模型
復習題
第三章頻率域的駕駛員擬綫性模型及其識彆
3－1描述函數
3－2功率譜分析法
3－3McRuer等人提齣的若乾駕駛員模型
3－4有關剩餘的考慮及轉角模型的適用範圍
復習題
第四章駕駛員擬綫性橫型的時域識彆
4－1相關及延遲綫綜閤
4－2用規一化正交濾波器模擬的識彆
4－3最陡下降法（梯度校正）的模型參數估計
4－4主元迴歸算法的模型參數識彆
復習題
第五章駕駛員最優控製模型
5－1Baron－Kleinmen－Levison的OCM模型
5－2OCM的試驗驗證及應用
5－3對觀察量及多通道控製的最優注意力分配問題
復習題
第六章與研究駕駛員控製模型有關的若乾問題
6－1感覺的形式及其在控製中的反饋
6－2神經肌肉係統特性簡介
6－3追蹤、預映顯示及模型化問題
6－4綜閤及徵召顯示
6－5操縱手柄設計的動力學考慮
6－6駕駛員的適應能力
復習題
第七章駕駛員結構模型
7－1補償任務的結構模型
7－2追蹤任務的結構模型
7－3利用運動感覺的結構模型
7－4衡量完成任務難易程度的模型
復習題
第八章飛行品質
8－1飛行品質研究的曆史
8－2縱嚮飛行品質
8－3橫側飛行品質
8－4大迎角非綫性和慣性交感飛行品質
8－5敏捷性問題
復習題
第九章飛行品質規範
9－1飛行品質規範的發展史
9－2飛行員評價飛機飛行品質的標準
9－3MIL－F－8785C簡介
9－4我國的飛行品質規範
9－5用駕駛員結構模型研究飛機飛行品質
復習題
參考文獻
· · · · · · (收起)