具体描述
内 容 简 介
本书内容以问答的形式介绍了工人技能考试对中、高级客车车辆检车员
的知识要求和实作技能要求，并列有测试题和测试题参考答案。读者可以通
过阅读本书对本工种在行车工作中的职责、应知必会进行重点复习及自我检
测。
本书作为铁路客车车辆检车员考工晋级的学习指南，又可供铁路职工学
校、站段教育室进行岗位培训使用。
《乘客安心之旅：现代客车车辆检修与维护手册》 这是一本面向所有关注公共交通安全与效率的读者的实用指南，它深入浅出地剖析了现代客车车辆从设计、制造到日常运营维护的每一个环节，旨在为读者构建一个关于客车车辆检修与维护的全面认知框架。本书并非直接介绍某一特定岗位的工作内容，而是以“乘客安心之旅”为主线，将客车车辆的检修与维护工作置于乘客体验和安全保障的宏大背景下进行阐述。 第一部分：现代客车车辆的生命周期与安全基石 设计理念的演进与乘客安全： 本部分将追溯客车车辆设计理念的百年变迁，从最初的简易交通工具到如今集智能化、舒适性、安全性于一体的现代化载具。我们将探讨流体力学在降低风阻、提升燃油经济性方面的应用，以及材料科学的进步如何带来更轻便、更坚固的车身结构。重点将放在安全设计上，例如车身吸能区域的设置、逃生出口的布局、防火材料的应用、以及乘客防护设施（如座椅安全带、扶手设计）的演变。这部分将让你理解，每一辆客车从图纸到实际运行，都凝聚着对乘客安全的极致追求。 制造工艺的精细化与品质保障： 车辆的可靠性离不开精密的制造工艺。本部分将深入介绍现代客车车辆制造过程中的关键环节，包括车身焊接、涂装、总装等。我们会着重讲解机器人自动化在提高焊接精度和一致性方面的作用，以及多层防腐蚀涂装技术如何延长车辆使用寿命。在动力系统、制动系统、转向系统等核心部件的制造上，本书将揭示高精度加工、严格质量控制以及可靠性测试的重要性。目标是让读者了解，高品质的客车车辆是怎样通过一系列严苛的制造流程诞生的。 安全法规与行业标准的脉络： 确保公众出行安全，离不开一套完善的法律法规体系和行业标准。本部分将梳理国内外客车车辆安全相关的法律法规，例如各国对车辆碰撞测试、制动性能、排放标准、防火要求等方面的规定。同时，我们也会介绍一些关键的行业标准，如ISO标准、EN标准等，以及它们在规范车辆设计、制造和维护过程中的指导作用。理解这些标准，能够帮助读者认识到客车车辆安全并非偶然，而是系统性工程的成果。 第二部分：保障“安心之旅”的核心要素 动力与传动系统的健康诊断： 动力系统是客车车辆的“心脏”。本部分将详细介绍现代客车车辆常用的发动机类型（如柴油发动机、天然气发动机、新能源电机）的工作原理，以及它们的关键性能指标。我们将探讨燃油系统、冷却系统、润滑系统等辅助系统对动力系统稳定运行的重要性。此外，本书还将介绍一些常见的故障现象，如动力不足、异响、过热等，以及诊断这些故障时需要关注的方面，如排气颜色、油液品质、仪表盘警示灯等，但不会深入到具体的检修操作步骤。 制动与转向系统的精准操控： 安全可靠的制动和转向系统是防止事故的关键。本部分将详细介绍现代客车车辆制动系统（如液压制动、气压制动、ABS、EBS等）的工作原理和组成部件。我们将重点阐述制动力的传递过程，以及ABS等电子辅助系统如何提升制动安全。对于转向系统，本书将介绍其发展历程，从机械转向到液压助力转向，再到电子助力转向（EPS），并分析不同系统的特点。本部分旨在让读者理解，每一次精准的制动和每一次顺畅的转向，背后都离不开对这些复杂系统的深度理解。 车身结构与乘客舒适性的守护： 客车车身不仅承载着乘客，更是车辆安全与舒适性的重要载体。本部分将深入探讨车身结构的材料选择（如高强度钢、铝合金）、焊接工艺以及防腐蚀处理。我们将分析空气动力学设计如何影响车辆的稳定性和燃油效率，以及车辆内部的隔音、减震技术如何提升乘客的舒适体验。此外，我们还会介绍一些可能影响乘客安全与舒适性的潜在问题，例如车身锈蚀、车窗密封性下降等，以及它们对车辆整体性能的影响，但不会提供具体的维修方法。 车内设施与服务系统的优化： 除了核心的机械部件，车内的各类设施也直接关系到乘客的出行体验。本部分将介绍座椅、照明、空调、信息娱乐系统、卫生间等设施的设计原则和工作原理。我们将探讨人体工程学在座椅设计中的应用，以及高效的空调系统如何保障乘客的舒适度。此外，本书还会关注一些可能影响乘客体验的因素，如车内空气质量、噪音控制等，并介绍一些旨在提升整体服务水平的先进技术，但不会涉及具体的操作或维护指南。 第三部分：可持续出行与未来展望 新能源客车技术的前沿探索： 随着环保意识的提高，新能源客车正成为未来交通的重要组成部分。本部分将重点介绍电动客车、氢燃料电池客车等新能源客车的发展现状和技术特点。我们将深入探讨电池管理系统（BMS）、电机控制技术、充电技术以及氢能源利用的关键技术。了解这些前沿技术，有助于读者把握未来客车车辆的发展趋势。 智能化与网联化赋能安全高效： 智能化和网联化技术正在深刻改变客车车辆的运行方式。本部分将介绍车联网技术、自动驾驶辅助系统（ADAS）、以及智能化的诊断与预测性维护系统。我们将探讨这些技术如何提升车辆的安全性、运行效率，以及为乘客提供更便捷的服务。例如，ADAS中的车道保持、自适应巡航等功能，如何为驾驶员提供辅助，降低人为失误的可能性。 全生命周期管理与绿色运营： 追求可持续发展，需要对客车车辆进行全生命周期管理。本部分将讨论车辆的报废处理、零部件回收与再利用，以及如何通过精细化管理降低车辆的能耗和排放。我们将强调，一个高效、环保的客车车辆系统，需要从设计、制造、运营到报废的每一个环节都精益求精。 《乘客安心之旅：现代客车车辆检修与维护手册》是一本致力于普及客车车辆相关知识、提升公众对交通安全的认知、并为未来智慧绿色出行提供理论基础的读物。它将带领读者从一个全新的视角，审视我们日常赖以依靠的客车车辆，理解其背后蕴含的科技力量与安全保障。
作者简介
目录信息
目 录
中级检车员知识要求
1.试述单车试验器的构造及用途
2.试述单车试验器的作用位置及用途
3.列车试验器由几部分组成？
4.试述H6型自动制动阀的作用位置及作用
5.什么是声波和超声波？
6.什么叫无损探伤？无损探伤的方法有几种？
7.现场使用的电磁探伤机主要型号及特点是什么？
8.现场使用的超声波探伤仪的主要型号及特点是什么？
9.超声波产生的方法及用途有哪些？
10.超声波探伤仪中的探头有哪些作用？
11.超声波探伤时裂纹反射波的特征有哪些？
12.滚动轴承和轴箱装置分解组装的设备有哪些？
13.滚动轴承检修用主要测量仪器及检测项目有哪些？
14.试述轮缘垂直磨耗检查器的使用方法
15.试述轮对内距检查尺的使用方法
16.试述车轮直径检查尺的使用方法
17.试述滚动轴承代号的组成意义和表示方法
18.怎样掌握滚动轴承的温度变化？
19.说明滚动轴承润滑脂的作用
20.试述滚动轴承的工作原理
21.各型转向架应用的滚动轴承轴箱和滚动轴承是如何规定的？
22.怎样选用滚动轴承？
23.滚动轴承润滑脂应满足哪些基本要求？
24.金属材料的机械性能包括哪些内容？
25.试述车辆常用木材的种类、特点和鉴别方法
26.客车车内木配件规定使用哪些种木材？
27.什么是车辆曲线偏倚？过大有何害处？
28.何谓制动管最大减压量？怎样计算列车制动管压力在500千帕
时主管的最大减压量？
29.设计时采用的车辆制动率是如何考虑的？
30.从哪些方面可以调整车钩高度？
31.举例说明调整车钩高度计算方法
32.客车复式闸瓦活塞行程如何调整？
33.为什么要调整活塞行程？活塞行程过长或过短有什么害处？
34.制动缸活塞行程运用限度是如何规定的？
35.举例说明如何计算车辆轴温运转热的最高温度
36.旁承游间规定为多少？
37.如何测量旁承间隙？
38.旁承间隙过大或过小有何害处？
39.什么是车辆的技术参数？主要技术参数有哪些？
40.客车日常维修工作包括哪些内容？
41.说明轮对上有哪些标记？
42.客车转向架根据构造形式的不同可分为哪几种？
43.YZ22型车顶水箱给水装置中的温水箱是怎样设置的？
44.列出温水取暖装置的自然循环通路
45.独立温水取暖装置为什么要设膨胀水箱？
46.试述紧急制动阀的构造、作用原理
47.在列车运行途中什么情况下允许使用紧急制动阀？
48.使用紧急制动阀应注意哪些事项？
49.切式通风装置是由哪些主要配件组成的？说明其作用原理
50.客车滚动轴承轴箱改造橡胶迷宫式密封结构有什么要求？
51.试述整体金属迷宫式密封装置的构造及特点
52.为什么要推广使用球芯折角塞门？
53.试述球芯折角塞门的构造及作用
54.试述球芯截断塞门和集尘器联合体的构造
55.为什么要规定标准轮对内侧距离为1353毫米±3毫米？
56.为什么要采用盘形制动机？它有哪些优点？
57.说明YZ22型客车给水装置的基本构造
58.采用无导框式转向架有什么优越性？
59.什么叫轴箱定位？
60.轴箱为什么必须定位？轴箱定位的方式有几种？
61.转向架上使用圆弹簧有哪些优缺点？
62.轮缘磨耗超限后有哪些危害？
63.何谓轴荷重和轴重？其标准是如何规定的？
64.试述圆柱型滚动轴承的结构特点
65.什么是滚动轴承的热配合？
66.什么是滚动轴承的压配合？
67.什么是滚动轴承的楔套配合？
68.什么是滚动轴承的径向游隙？
69.确定滚动轴承径向游隙考虑哪些因素？
70.如何测量滚动轴承径向游隙？
71.滚动轴承有哪些故障？其原因是什么？
72.什么是列车技术速度、旅行速度和直达速度？
73.说明GL3型三通阀的初充风作用及其通路
74.说明GL3型的紧急制动作用及其通路
75.简述ST1600型闸调器杠杆式控制机构的构造
76.车辆上为什么要安设闸瓦间隙自动调整器？目前使用的闸调器有
哪几种？
77.简述ST1－600型闸调器的工作原理
78.简述盘形制动机的组成及结构原理
79.比较104型空气分配阀与旧型三通阀的结构特点
80.104型车辆制动机的优越性有哪些？
81.试述制动机在性能试验时不制动的原因及处理方法
82.制动机缓解不良的原因有哪些？怎样处理？
83.滚动轴承车轴发热的原因有哪些？
84.蓄电池的过充电和过放电有什么危害？
85.运用中的蓄电池为什么会爆炸？怎样防止？
86.说明列车中产生自然制动的原因、危害及其防止方法
87.试述温水取暖装置的故障、产生的原因及处理方法
88.试述旅客列车在运行中临时灭灯的查找及处理方法
89.客车蓄电池在运用中造成反极的原因是什么？有何危害？
90.简述ST1－600型闸调器易出现的故障？
91.闸调器控制杆弯曲产生的原因与处理方法
92.闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？
93.试述闸调器外体不转的原因及处理方法
94.闸瓦托磨损的原因是什么？
95.104型分配阀在运用中缓解不良有哪几种情况？
96.104型分配阀在运用中产生自然缓解情况有哪些？原因
是什么？怎样处理？
97.104型分配阀不起紧急制动作用的原因是什么？
怎样处理？
98.车辆钢铁配件断裂情况可分为几种？各有何特点？
99.铸钢摇枕哪些部位易裂纹？产生的原因及发现
方法是什么？
100.试述车钩裂纹的部位、外观特征、产生原因及检查方法
101.KP－2A型控制箱电压失控故障的原因有哪些？
102.运用客车发生灭灯故障的原因有哪些？
103.BY－1型单灯逆变器一只灯管不亮的原因是什么
104.在站内检查和修理整备车辆时，应如何进行安全防护？
105.乘务检车员值乘中的安全作业事项有哪些？
106.旅客列车在运行途中如发生火灾有蔓延可能时，乘务
检车员应怎样处理？
107.铁路信号分几种？
108.车辆乘务员的基本任务有哪些？
109.行车事故分几类？怎样区分？
110.运用中的ST1－600型闸调器在做外观检查时应注意
哪些部分？
111.运用中的ST1－600型闸调器技术检查包括哪些内容？
112.说明制动梁脱落险性事故的责任如何划分？
113.停车时KP－2A型控制箱供电装置有哪些正常数据？
114.试述客列检的基本任务和作业范围
115.试述中、侧梁下垂弯曲的测量方法
116.如何根据各梁的损坏情形确定车辆的大、中破程度？
117.车辆故障或事故如何调查处理？
118.发生车轴折断事故应调查哪些内容？
119.发生车轮故障应调查哪些内容？
120.发生车辆脱轨时应调查哪些内容？
121.发生燃轴时应调查哪些内容？
122.发生制动配件破损、脱落时应调查哪些内容？
123.发生主、支管和空气制动部分破损时应调查哪些内容？
124.试述铁路客车空调装置的分类、组成及优缺点
125.试述单元式空调装置的主要任务及制冷系统的工作过程
126.车窗与窗框的前后或左右及车门与门框上、下或左右间
隙是如何规定的？
127.出库客车对转向架部分质量要求有哪些？
128.出库客车对空气制动机质量有哪些要求？
129.出库客车对车钩缓冲装置质量有哪些要求？
130.旅客列车编挂货车时，应符合哪些规定？
131.哪些车辆禁止编入旅客列车？
132.哪些车辆禁止编入快车运行？
133.旅客列车编组中，子车、母车编挂是怎样规定的？
134.试述客车段修时转向架组装的技术要求
135.202型转向架的主要故障及检修特点有哪些？
136.机车车辆滚动轴承技术条件有哪些？
137.客车滚动轴承组装前的清洁度有何要求？
138.客车防寒整备的质量要求是什么？
139.客车上为什么要安装轴温报警器？
140.客车用电器具的使用有哪些要求？
141.轴温报警器厂修时有哪些要求？
142.轴温报警器段修时有哪些要求？
143.运用餐车电冰箱出库质量标准是什么？
144.运用客车空气调节装置出库质量标准有哪些？
145.单灯逆变器（日光灯）的运用管理和维修有哪些要求？
146.轴温报警器的运用管理及维修有哪些要求？
147.轴温报警器辅修及列车尾侧灯检修有哪些要求？
148.XPD型配电盘段修时有哪些要求？
149.TKZW－1T型客车轴温报警器的组成安装及工作
范围有哪些？
150.什么是轴温报警器？作用原理是什么？
151.说明J型发电机的构造与作用
152.说明J型发电机的作用原理
153.什么是装配图？装配图主要包括哪些内容？
154.画装配图的基本规定是什么？
155.试述画装配图的方法和步骤
156.装配图上的技术要求有哪几项？
157.为什么要制定统一的公差配合制度？
158.密封式制动缸的构造及主要性能
159.什么叫列车集中供电？
160.列车集中供电应满足哪些要求？
中级检车员实作技能要求
1.检车员使用的工具、量具、检查试验设备有哪些？
2.钩体磨耗运用限度是多少？
3.钩尾框磨耗框身厚度是多少？
4.钩舌与钩腕内侧面距离运用限度是多少？
5.钩舌销与钩平孔或钩舌销孔间隙运用限度是多少？
6.钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度是多少？
7.车钩中心高度运用限度是多少？
8.无导框转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度是多少？
9.同一转向架左右旁承游间之和是多少？
10.轮辋厚度运用限度是多少？
11.踏面圆周磨耗运用限度是多少？
12.轮缘厚度运用限度是多少？
13.轮缘缺损运用限度是多少？
14.轮缘垂直磨耗高度运用限度是多少？
15.踏面剥离长度运用限度是多少？
16.踏面缺损运用限度是多少？
17.车轮直径之差运用限度是多少？
18.闸瓦托各部磨耗运用限度是多少？
19.制动梁磨耗运用限度为多少？
20.各圆销磨耗运用限度是多少？
21.圆开尾销磨耗运用限度是多少？
22.扁开尾销磨耗运用限度是多少？
23.各垂下品与轨面距离运用限度是多少？
24.车体倾斜运用限度是多少？
25.单车试验器客、货是否通用？
26.客、货单车试验器如何区别？
27.哪级修程的车辆需进行制动机单车试验？
28.减压后不起制动作用的原因是什么？
29.缓解不良的原因有哪些？
30.什么是基本尺寸？实际尺寸？
31.什么是极限尺寸？
32.什么是偏差、公差、公差带？
33.库列检的工作范围有哪些？
34.通过旅客列车的技术检查作业范围有哪些？
35.通过旅客列车的不摘车修范围有哪些？
36.客列检责任是如何划分的？
37.车厢内水阀出水缓慢或水箱内有水而水阀不出水的
原因是什么？如何处理？
38.锅炉漏水的原因是什么？如何处理？
39.法兰盘漏水的原因是什么？如何处理？
40.散热管漏水的原因是什么？如何处理？
41.其它管系漏水的原因是什么？如何处理？
42.锅炉温度上升缓慢的原因是什么？如何处理？
43.手摇水泵作用失灵的原因是什么？如何处理？
44.止回阀失效的原因是什么？如何处理？
45.旅客快车及以上等级客车的轴温报警器有哪些要求？
46.列车出库前、终到后对轴温报警器有哪些要求？
47.红外线、轴温报警器预报热轴时乘务员应如何处理？
48.运行途中对轴温报警器有哪些要求？
49.运用客车“三捆绑”的内容、具体要求有哪些？
50.运行途中，实施紧急制动停车后车辆乘务员应怎么办？
51.旅客列车由于超员、超重造成弹簧压死怎么办？
52.如何强化轴承、轮对检修及总组装工序控制？
53.如何强化客车出入库质量控制？
54.如何强化客列检及乘务作业控制？
55.旅客列车发生火灾、爆炸事故时怎么办？
56.对停放车辆有哪些要求？
57.运行途中，出现电器装置打火、冒烟时怎么办？
58.如何加强客车电器设备的管理和维修？
59.对旅客列车事故的处理和定性定责有哪些要求？
60.怎样运用快速修方法进行单车技术检查？
61.怎样运用快速修方法进行更换三通阀？
62.怎样运用快速修方法清扫制动缸？
63.怎样运用快速修方法更换闸瓦托吊？
64.怎样运用快速修方法更换闸瓦？
65.怎样运用快速修方法更换制动梁？
66.怎样运用快速修方法更换104型分配阀主阀？
67.当列车制动主管堵塞时怎么办？
68.当客车全列风表压力达不到规定时怎么办？
69.当列车运行途中发生紧急制动停车时怎么办？
70.列车运行途中，因线路障碍物将制动软管打坏时怎么办？
71.列车运行途中，因障碍物将制动支管系统打坏而停车
时怎么办？
72.列车运行途中，因障碍物将副风缸排水塞门打断时怎么办？
73.途中发现全列车制动主管风压突然升高，超过规定时怎么办？
74.列车运行至无列检作业站时，司机提出有意外紧急
制动（确认车辆无意外紧急制动）时怎么办？
75.列车运行至无列检作业站时，发现个别车辆有意外
紧急制动时怎么办？
76.在运行途中，因车辆发生故障必须停车时怎么办？
77.始发前如发现列车编组中有车辆自动抱闸现象怎么办？
78.运行途中，发现制动缓解不良怎么办？
79.列车途中停车，司机提出制动管系有漏泄时怎么办？
80.运行途中，因制动后引起全列不缓解时怎么办？
81.运行途中，截断塞门底盖脱落怎么办？
82.装有GL3型三通阀制动机的车辆发生不制动现象怎么办？
83.运行途中，发现104型分配阀有故障怎么办？
84.列车编挂的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风
孔向外排风时怎么办？
85.列车全列或部分装用104型制动机，在运行途中司机使用紧急
制动停车后，再充风而没达到定压，司机要求开车时怎么办？
86.列车运行途中，在停车站发现104型分配阀主阀体上的作用
部容积室排风或局减室排风口大量漏泄时怎么办？
87.运行途中发现104型分配阀紧急排风口漏泄时怎么办？
88.运行途中，104型分配阀均衡部大排风口有较大漏泄时怎
么办？
89.列车始发前在尾部有不带风加挂的104型制动机车辆，
制动机试验时发生不制动或不缓解时怎么办？
138.说明25G给水装置中的注水、供水、排水作用位置
139.25G给水系统使用应注意哪些事项？
140.25G车窗有几种形式？
141.209T改造型客车转向架主要技术参数有哪些？
高级检车员实作技能要求
1.说明事故救援组织的组成
2.怎样用海参型复轨器进行复轨？
3.怎样使用人字型复轨器进行起复？
4.怎样进行事故救援？
5.列车因车辆转向架破损造成脱轨事故时如何抢救？
6.怎样依据“段规”“运规”进行鉴定车辆检修质量？
7.试述车体的受力概况
8.特种车辆的技术检查与故障处理是怎样规定的？
9.怎样解决车辆检修、运用中的技术难题，并提出合理化建议？
10.怎样分析车辆主要配件、设备的技术性能，提出改进方案？
11.怎样编制列车技术检查作业过程及修复各种车辆配件的
作业过程？
12.怎样制订车辆防火、防寒措施？
13.车辆配件报废条件有哪些？
高级检车员测试题
一、填空题
二、判断题
三、选择题
中级检车员测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
高级检车员测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
· · · · · · (收起)
中级检车员知识要求
1.试述单车试验器的构造及用途
2.试述单车试验器的作用位置及用途
3.列车试验器由几部分组成？
4.试述H6型自动制动阀的作用位置及作用
5.什么是声波和超声波？
6.什么叫无损探伤？无损探伤的方法有几种？
7.现场使用的电磁探伤机主要型号及特点是什么？
8.现场使用的超声波探伤仪的主要型号及特点是什么？
9.超声波产生的方法及用途有哪些？
10.超声波探伤仪中的探头有哪些作用？
11.超声波探伤时裂纹反射波的特征有哪些？
12.滚动轴承和轴箱装置分解组装的设备有哪些？
13.滚动轴承检修用主要测量仪器及检测项目有哪些？
14.试述轮缘垂直磨耗检查器的使用方法
15.试述轮对内距检查尺的使用方法
16.试述车轮直径检查尺的使用方法
17.试述滚动轴承代号的组成意义和表示方法
18.怎样掌握滚动轴承的温度变化？
19.说明滚动轴承润滑脂的作用
20.试述滚动轴承的工作原理
21.各型转向架应用的滚动轴承轴箱和滚动轴承是如何规定的？
22.怎样选用滚动轴承？
23.滚动轴承润滑脂应满足哪些基本要求？
24.金属材料的机械性能包括哪些内容？
25.试述车辆常用木材的种类、特点和鉴别方法
26.客车车内木配件规定使用哪些种木材？
27.什么是车辆曲线偏倚？过大有何害处？
28.何谓制动管最大减压量？怎样计算列车制动管压力在500千帕
时主管的最大减压量？
29.设计时采用的车辆制动率是如何考虑的？
30.从哪些方面可以调整车钩高度？
31.举例说明调整车钩高度计算方法
32.客车复式闸瓦活塞行程如何调整？
33.为什么要调整活塞行程？活塞行程过长或过短有什么害处？
34.制动缸活塞行程运用限度是如何规定的？
35.举例说明如何计算车辆轴温运转热的最高温度
36.旁承游间规定为多少？
37.如何测量旁承间隙？
38.旁承间隙过大或过小有何害处？
39.什么是车辆的技术参数？主要技术参数有哪些？
40.客车日常维修工作包括哪些内容？
41.说明轮对上有哪些标记？
42.客车转向架根据构造形式的不同可分为哪几种？
43.YZ22型车顶水箱给水装置中的温水箱是怎样设置的？
44.列出温水取暖装置的自然循环通路
45.独立温水取暖装置为什么要设膨胀水箱？
46.试述紧急制动阀的构造、作用原理
47.在列车运行途中什么情况下允许使用紧急制动阀？
48.使用紧急制动阀应注意哪些事项？
49.切式通风装置是由哪些主要配件组成的？说明其作用原理
50.客车滚动轴承轴箱改造橡胶迷宫式密封结构有什么要求？
51.试述整体金属迷宫式密封装置的构造及特点
52.为什么要推广使用球芯折角塞门？
53.试述球芯折角塞门的构造及作用
54.试述球芯截断塞门和集尘器联合体的构造
55.为什么要规定标准轮对内侧距离为1353毫米±3毫米？
56.为什么要采用盘形制动机？它有哪些优点？
57.说明YZ22型客车给水装置的基本构造
58.采用无导框式转向架有什么优越性？
59.什么叫轴箱定位？
60.轴箱为什么必须定位？轴箱定位的方式有几种？
61.转向架上使用圆弹簧有哪些优缺点？
62.轮缘磨耗超限后有哪些危害？
63.何谓轴荷重和轴重？其标准是如何规定的？
64.试述圆柱型滚动轴承的结构特点
65.什么是滚动轴承的热配合？
66.什么是滚动轴承的压配合？
67.什么是滚动轴承的楔套配合？
68.什么是滚动轴承的径向游隙？
69.确定滚动轴承径向游隙考虑哪些因素？
70.如何测量滚动轴承径向游隙？
71.滚动轴承有哪些故障？其原因是什么？
72.什么是列车技术速度、旅行速度和直达速度？
73.说明GL3型三通阀的初充风作用及其通路
74.说明GL3型的紧急制动作用及其通路
75.简述ST1600型闸调器杠杆式控制机构的构造
76.车辆上为什么要安设闸瓦间隙自动调整器？目前使用的闸调器有
哪几种？
77.简述ST1－600型闸调器的工作原理
78.简述盘形制动机的组成及结构原理
79.比较104型空气分配阀与旧型三通阀的结构特点
80.104型车辆制动机的优越性有哪些？
81.试述制动机在性能试验时不制动的原因及处理方法
82.制动机缓解不良的原因有哪些？怎样处理？
83.滚动轴承车轴发热的原因有哪些？
84.蓄电池的过充电和过放电有什么危害？
85.运用中的蓄电池为什么会爆炸？怎样防止？
86.说明列车中产生自然制动的原因、危害及其防止方法
87.试述温水取暖装置的故障、产生的原因及处理方法
88.试述旅客列车在运行中临时灭灯的查找及处理方法
89.客车蓄电池在运用中造成反极的原因是什么？有何危害？
90.简述ST1－600型闸调器易出现的故障？
91.闸调器控制杆弯曲产生的原因与处理方法
92.闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？
93.试述闸调器外体不转的原因及处理方法
94.闸瓦托磨损的原因是什么？
95.104型分配阀在运用中缓解不良有哪几种情况？
96.104型分配阀在运用中产生自然缓解情况有哪些？原因
是什么？怎样处理？
97.104型分配阀不起紧急制动作用的原因是什么？
怎样处理？
98.车辆钢铁配件断裂情况可分为几种？各有何特点？
99.铸钢摇枕哪些部位易裂纹？产生的原因及发现
方法是什么？
100.试述车钩裂纹的部位、外观特征、产生原因及检查方法
101.KP－2A型控制箱电压失控故障的原因有哪些？
102.运用客车发生灭灯故障的原因有哪些？
103.BY－1型单灯逆变器一只灯管不亮的原因是什么
104.在站内检查和修理整备车辆时，应如何进行安全防护？
105.乘务检车员值乘中的安全作业事项有哪些？
106.旅客列车在运行途中如发生火灾有蔓延可能时，乘务
检车员应怎样处理？
107.铁路信号分几种？
108.车辆乘务员的基本任务有哪些？
109.行车事故分几类？怎样区分？
110.运用中的ST1－600型闸调器在做外观检查时应注意
哪些部分？
111.运用中的ST1－600型闸调器技术检查包括哪些内容？
112.说明制动梁脱落险性事故的责任如何划分？
113.停车时KP－2A型控制箱供电装置有哪些正常数据？
114.试述客列检的基本任务和作业范围
115.试述中、侧梁下垂弯曲的测量方法
116.如何根据各梁的损坏情形确定车辆的大、中破程度？
117.车辆故障或事故如何调查处理？
118.发生车轴折断事故应调查哪些内容？
119.发生车轮故障应调查哪些内容？
120.发生车辆脱轨时应调查哪些内容？
121.发生燃轴时应调查哪些内容？
122.发生制动配件破损、脱落时应调查哪些内容？
123.发生主、支管和空气制动部分破损时应调查哪些内容？
124.试述铁路客车空调装置的分类、组成及优缺点
125.试述单元式空调装置的主要任务及制冷系统的工作过程
126.车窗与窗框的前后或左右及车门与门框上、下或左右间
隙是如何规定的？
127.出库客车对转向架部分质量要求有哪些？
128.出库客车对空气制动机质量有哪些要求？
129.出库客车对车钩缓冲装置质量有哪些要求？
130.旅客列车编挂货车时，应符合哪些规定？
131.哪些车辆禁止编入旅客列车？
132.哪些车辆禁止编入快车运行？
133.旅客列车编组中，子车、母车编挂是怎样规定的？
134.试述客车段修时转向架组装的技术要求
135.202型转向架的主要故障及检修特点有哪些？
136.机车车辆滚动轴承技术条件有哪些？
137.客车滚动轴承组装前的清洁度有何要求？
138.客车防寒整备的质量要求是什么？
139.客车上为什么要安装轴温报警器？
140.客车用电器具的使用有哪些要求？
141.轴温报警器厂修时有哪些要求？
142.轴温报警器段修时有哪些要求？
143.运用餐车电冰箱出库质量标准是什么？
144.运用客车空气调节装置出库质量标准有哪些？
145.单灯逆变器（日光灯）的运用管理和维修有哪些要求？
146.轴温报警器的运用管理及维修有哪些要求？
147.轴温报警器辅修及列车尾侧灯检修有哪些要求？
148.XPD型配电盘段修时有哪些要求？
149.TKZW－1T型客车轴温报警器的组成安装及工作
范围有哪些？
150.什么是轴温报警器？作用原理是什么？
151.说明J型发电机的构造与作用
152.说明J型发电机的作用原理
153.什么是装配图？装配图主要包括哪些内容？
154.画装配图的基本规定是什么？
155.试述画装配图的方法和步骤
156.装配图上的技术要求有哪几项？
157.为什么要制定统一的公差配合制度？
158.密封式制动缸的构造及主要性能
159.什么叫列车集中供电？
160.列车集中供电应满足哪些要求？
中级检车员实作技能要求
1.检车员使用的工具、量具、检查试验设备有哪些？
2.钩体磨耗运用限度是多少？
3.钩尾框磨耗框身厚度是多少？
4.钩舌与钩腕内侧面距离运用限度是多少？
5.钩舌销与钩平孔或钩舌销孔间隙运用限度是多少？
6.钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度是多少？
7.车钩中心高度运用限度是多少？
8.无导框转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度是多少？
9.同一转向架左右旁承游间之和是多少？
10.轮辋厚度运用限度是多少？
11.踏面圆周磨耗运用限度是多少？
12.轮缘厚度运用限度是多少？
13.轮缘缺损运用限度是多少？
14.轮缘垂直磨耗高度运用限度是多少？
15.踏面剥离长度运用限度是多少？
16.踏面缺损运用限度是多少？
17.车轮直径之差运用限度是多少？
18.闸瓦托各部磨耗运用限度是多少？
19.制动梁磨耗运用限度为多少？
20.各圆销磨耗运用限度是多少？
21.圆开尾销磨耗运用限度是多少？
22.扁开尾销磨耗运用限度是多少？
23.各垂下品与轨面距离运用限度是多少？
24.车体倾斜运用限度是多少？
25.单车试验器客、货是否通用？
26.客、货单车试验器如何区别？
27.哪级修程的车辆需进行制动机单车试验？
28.减压后不起制动作用的原因是什么？
29.缓解不良的原因有哪些？
30.什么是基本尺寸？实际尺寸？
31.什么是极限尺寸？
32.什么是偏差、公差、公差带？
33.库列检的工作范围有哪些？
34.通过旅客列车的技术检查作业范围有哪些？
35.通过旅客列车的不摘车修范围有哪些？
36.客列检责任是如何划分的？
37.车厢内水阀出水缓慢或水箱内有水而水阀不出水的
原因是什么？如何处理？
38.锅炉漏水的原因是什么？如何处理？
39.法兰盘漏水的原因是什么？如何处理？
40.散热管漏水的原因是什么？如何处理？
41.其它管系漏水的原因是什么？如何处理？
42.锅炉温度上升缓慢的原因是什么？如何处理？
43.手摇水泵作用失灵的原因是什么？如何处理？
44.止回阀失效的原因是什么？如何处理？
45.旅客快车及以上等级客车的轴温报警器有哪些要求？
46.列车出库前、终到后对轴温报警器有哪些要求？
47.红外线、轴温报警器预报热轴时乘务员应如何处理？
48.运行途中对轴温报警器有哪些要求？
49.运用客车“三捆绑”的内容、具体要求有哪些？
50.运行途中，实施紧急制动停车后车辆乘务员应怎么办？
51.旅客列车由于超员、超重造成弹簧压死怎么办？
52.如何强化轴承、轮对检修及总组装工序控制？
53.如何强化客车出入库质量控制？
54.如何强化客列检及乘务作业控制？
55.旅客列车发生火灾、爆炸事故时怎么办？
56.对停放车辆有哪些要求？
57.运行途中，出现电器装置打火、冒烟时怎么办？
58.如何加强客车电器设备的管理和维修？
59.对旅客列车事故的处理和定性定责有哪些要求？
60.怎样运用快速修方法进行单车技术检查？
61.怎样运用快速修方法进行更换三通阀？
62.怎样运用快速修方法清扫制动缸？
63.怎样运用快速修方法更换闸瓦托吊？
64.怎样运用快速修方法更换闸瓦？
65.怎样运用快速修方法更换制动梁？
66.怎样运用快速修方法更换104型分配阀主阀？
67.当列车制动主管堵塞时怎么办？
68.当客车全列风表压力达不到规定时怎么办？
69.当列车运行途中发生紧急制动停车时怎么办？
70.列车运行途中，因线路障碍物将制动软管打坏时怎么办？
71.列车运行途中，因障碍物将制动支管系统打坏而停车
时怎么办？
72.列车运行途中，因障碍物将副风缸排水塞门打断时怎么办？
73.途中发现全列车制动主管风压突然升高，超过规定时怎么办？
74.列车运行至无列检作业站时，司机提出有意外紧急
制动（确认车辆无意外紧急制动）时怎么办？
75.列车运行至无列检作业站时，发现个别车辆有意外
紧急制动时怎么办？
76.在运行途中，因车辆发生故障必须停车时怎么办？
77.始发前如发现列车编组中有车辆自动抱闸现象怎么办？
78.运行途中，发现制动缓解不良怎么办？
79.列车途中停车，司机提出制动管系有漏泄时怎么办？
80.运行途中，因制动后引起全列不缓解时怎么办？
81.运行途中，截断塞门底盖脱落怎么办？
82.装有GL3型三通阀制动机的车辆发生不制动现象怎么办？
83.运行途中，发现104型分配阀有故障怎么办？
84.列车编挂的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风
孔向外排风时怎么办？
85.列车全列或部分装用104型制动机，在运行途中司机使用紧急
制动停车后，再充风而没达到定压，司机要求开车时怎么办？
86.列车运行途中，在停车站发现104型分配阀主阀体上的作用
部容积室排风或局减室排风口大量漏泄时怎么办？
87.运行途中发现104型分配阀紧急排风口漏泄时怎么办？
88.运行途中，104型分配阀均衡部大排风口有较大漏泄时怎
么办？
89.列车始发前在尾部有不带风加挂的104型制动机车辆，
制动机试验时发生不制动或不缓解时怎么办？
138.说明25G给水装置中的注水、供水、排水作用位置
139.25G给水系统使用应注意哪些事项？
140.25G车窗有几种形式？
141.209T改造型客车转向架主要技术参数有哪些？
高级检车员实作技能要求
1.说明事故救援组织的组成
2.怎样用海参型复轨器进行复轨？
3.怎样使用人字型复轨器进行起复？
4.怎样进行事故救援？
5.列车因车辆转向架破损造成脱轨事故时如何抢救？
6.怎样依据“段规”“运规”进行鉴定车辆检修质量？
7.试述车体的受力概况
8.特种车辆的技术检查与故障处理是怎样规定的？
9.怎样解决车辆检修、运用中的技术难题，并提出合理化建议？
10.怎样分析车辆主要配件、设备的技术性能，提出改进方案？
11.怎样编制列车技术检查作业过程及修复各种车辆配件的
作业过程？
12.怎样制订车辆防火、防寒措施？
13.车辆配件报废条件有哪些？
高级检车员测试题
一、填空题
二、判断题
三、选择题
中级检车员测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
高级检车员测试题参考答案
一、填空题
二、判断题
三、选择题
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
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这本书的阅读体验，可以用“震撼”来形容。作者以一种近乎纪录片式的视角，为我们揭开了客车车辆检车员这一职业的神秘面纱。我从未想过，在每一次舒适的旅途中，背后隐藏着如此精密而繁复的检修流程。书中对各种检修设备、技术规范的描述，虽然专业，但作者的讲解深入浅出，很容易被理解。我尤其喜欢书中对一些典型故障的分析，以及检车员们如何通过科学的诊断方法，迅速定位问题并加以解决。这种抽丝剥茧般的推理过程，让我看到了他们扎实的专业功底和敏锐的洞察力。更让我感动的是，书中还穿插了一些检车员们在工作中遇到的感人故事，有的是他们克服困难的决心，有的是他们默默奉献的精神，这些细节让人物形象更加饱满，也让这本书不仅仅是一本工具书，更是一本充满人情味的作品。读完这本书，我不再仅仅把客车看作一个交通工具，而是会想到那些为保障它安全运行而付出辛勤努力的人们。
评分读完《客车车辆检车员》，我仿佛经历了一次“沉浸式”的职业体验。这本书的叙述方式非常独特，它不仅仅是介绍一个职业，更是将读者带入到检车员们日常工作的真实场景中。我惊讶于作者对于细节的捕捉能力，从检车员们工作的流程、使用的工具，到他们与同事之间的沟通、与司机的协作，甚至是他们在极端天气下的辛勤付出，都被描绘得淋漓尽致。让我印象最深刻的是书中那些关于“小细节决定大安全”的案例，一个个看似微不足道的隐患，在检车员们的慧眼下被发现并及时排除，这种严谨认真的态度，让我由衷地钦佩。而且，作者巧妙地融入了许多客车车辆的科普知识，比如不同类型客车的结构特点、易损部件的检查要点等等，让我在学习专业知识的同时，也对客车车辆有了更直观的认识。这本书没有华丽的辞藻，没有跌宕起伏的情节，但它所展现出的专业精神和匠心独运，却有着一种触动人心的力量。
评分《客车车辆检车员》这本书，给我带来了许多意想不到的思考。我原本以为这会是一本偏向技术性很强的读物，但实际上，它更像是一本关于“责任”与“守护”的写实篇章。作者通过对检车员这一职业的深入刻画，展现了他们如何在看似重复枯燥的工作中，承担起保障数百万旅客生命安全的重任。我看到了他们每一次细致的检查，不仅仅是完成一项任务，更是对每一个乘客负责的体现。书中描述的那些夜以继日的辛劳，在风雨中坚守的身影，以及他们在面对复杂故障时沉着冷静的应对，都深深地打动了我。这本书让我明白了，安全并非理所当然，它背后凝聚了无数人的汗水和智慧。而且，作者在描述过程中，也巧妙地引导读者去思考，作为乘客，我们应该如何配合，如何理解这项工作的艰辛，从而共同营造一个更安全的出行环境。这是一本让我看完后，对身边的一切都多了一份感恩的书。
评分这本书简直太让我惊喜了！我一直对那些在幕后默默工作，确保我们出行安全的人们充满好奇，而《客车车辆检车员》这本书，就像是一扇窗，让我得以窥探到这个神秘而重要的职业。作者的笔触细腻而生动，仿佛把我置身于繁忙的客车检修车间，耳边是机器的轰鸣，鼻尖是机油的味道，眼前是检车员们忙碌的身影。我看到了他们如何一丝不苟地检查每一颗螺丝，如何敏锐地捕捉到一丝不寻常的异响，如何用专业知识和丰富的经验，排除一切潜在的危险。书中对各种检修工具的介绍也十分详尽，让我这个门外汉也能大致了解它们的作用。而且，作者并没有枯燥地罗列技术名词，而是通过一个个生动的故事，展现了检车员们在面对挑战时的智慧和勇气，以及他们对职业的责任感和热爱。读完这本书，我对“安全”二字有了更深刻的理解，也对那些默默守护我们旅途的检车员们充满了敬意。这绝对是一本值得所有关心公共交通安全的人阅读的好书。
评分《客车车辆检车员》这本书，用一种朴实无华却又不失深刻的语言，勾勒出了一个非常具体而又至关重要的职业群像。我喜欢作者的叙事风格，它没有刻意去渲染某种情感，而是将真实的职业场景和从业者的心声，自然而然地展现在读者面前。书中对客车车辆结构、检修流程的介绍，清晰明了，即使是对汽车结构不太了解的读者，也能通过阅读这本书，对客车车辆的安全性有了一个全新的认识。我特别欣赏书中对于“细节”的强调，很多时候，安全就藏在那些不起眼的小地方，而正是检车员们对每一个细节的执着，才为我们的出行筑起了坚实的屏障。这本书让我认识到，每一个看似平常的工作岗位，都可能蕴含着不平凡的价值和意义。它不仅仅是一本关于客车检车员的书，更是一本关于敬业、责任和生命至上的思考。
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