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出版者:同济大学出版社

作者:姚祖康

出品人:

页数:145

译者:

出版时间:1996-08

价格:8.40

装帧:平装

isbn号码:9787560816296

丛书系列:

图书标签:

• 运输工程
• 交通运输
• 公路工程
• 铁路工程
• 水运工程
• 航空运输
• 物流工程
• 交通规划
• 运输管理
• 基础设施建设

《交通工程导论》 这是一本全面深入地探讨交通系统规划、设计、运营与管理核心原理的专业著作。本书以现代交通发展理念为指导，系统梳理了从宏观的区域交通战略规划，到微观的道路交叉口设计，再到智能交通系统的应用等一系列关键环节。 本书内容涵盖： 第一部分：交通工程基础理论 交通需求分析与预测： 深入解析交通行为的驱动因素，介绍客运与货运需求的分类，探讨多种交通需求预测模型，包括四阶段模型、集对分析法等，并结合实际案例分析其应用。 交通流理论： 详细阐述交通流的基本参数（车头时距、车头间距、速度、密度、流量），介绍交通流的基本模型（如LWR模型、Cell Transmission Model），并深入分析交通流的特性、瓶颈现象以及交通流参数之间的关系。 交通系统特性： 探讨交通网络的连通性、效率、可靠性等关键指标，分析不同交通模式（公路、铁路、航空、水运、轨道交通）的特点及其在综合交通系统中的作用。 第二部分：交通规划与设计 综合交通规划： 重点介绍区域交通发展战略的制定，城市交通总体规划的流程与方法，包括土地利用与交通的相互作用分析、公共交通优先发展策略、慢行交通系统规划等。 道路工程设计： 细致讲解道路线形设计（平曲线、竖曲线）、横断面设计、交叉口设计（平面交叉、立体交叉）、交通安全设计（视距、边坡、照明）等核心内容，并强调可持续性与人文关怀在设计中的体现。 公共交通规划与设计： 探讨公共交通线网的优化、站点布局、车辆调度、换乘枢纽设计等，分析不同类型公共交通（公交、地铁、轻轨）的优势与局限。 交通枢纽规划与设计： 关注各类交通枢纽（公路客运站、货运枢纽、多式联运枢纽）的功能定位、空间布局、流线组织、换乘设计等，旨在提升交通系统的整体效率和便捷性。 第三部分：交通运营与管理 交通控制系统： 详细介绍交通信号控制的基本原理、常用控制策略（感应控制、联动控制、干线协调控制），以及信号配时优化方法。 交通管理策略： 探讨交通拥堵缓解措施，包括需求管理（如停车管理、拥堵收费）、供给管理（如车道管理、匝道控制）以及交通执法与事故处理。 交通安全管理： 分析交通事故的成因，介绍交通安全评价方法，探讨道路安全设计、车辆安全技术以及驾驶行为研究在提升交通安全中的作用。 智能交通系统（ITS）： 介绍ITS的关键技术，如车辆识别与追踪、交通信息发布、自动驾驶技术、交通仿真等，并阐述ITS在提升交通效率、安全与环境友好性方面的应用前景。 第四部分：前沿与发展 可持续交通： 关注绿色交通理念，探讨电动汽车、共享出行、新能源交通工具等对未来交通发展的影响，以及如何构建低碳、环保的交通体系。 交通仿真技术： 介绍交通仿真软件的应用，包括微观仿真、宏观仿真和中观仿真，以及如何利用仿真技术进行交通规划、方案评估和效果分析。 大数据与交通： 探讨大数据技术在交通分析、预测、管理中的应用，包括实时交通信息采集、出行行为分析、拥堵预测与预警等。 本书结构清晰，逻辑严谨，配以大量图表、案例分析和数据支撑，旨在帮助读者系统掌握交通工程的理论知识和实践技能，为从事交通规划、设计、建设、运营及管理工作的专业人士提供有力的理论指导和工具支持。无论是初学者还是资深从业者，都能从中获益匪浅，深刻理解交通系统运作的奥秘，并为构建更安全、高效、可持续的未来交通贡献力量。

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这本书就像一个向导，带领我踏入了一个我从未深入了解过的领域——运输工程。我一直以为这只是关于如何建造道路、桥梁或者铺设铁轨的技术性学科，但这本书让我看到了它更广阔的维度。作者的叙述方式非常引人入胜，他没有一开始就堆砌晦涩的专业术语，而是从运输在人类社会发展中的基础性作用讲起，就像在讲述一个关于连接和效率的宏大故事。我尤其喜欢书中对不同运输方式的对比分析，不仅是技术层面的比较，更包含了经济成本、环境影响和社会效益等多个维度的考量，这让我意识到运输工程是一个多学科交叉、需要综合考量的复杂领域。书中的图表和案例展示非常扎实，能够帮助我理解那些看似抽象的理论，例如如何规划一个高效的物流网络，或者如何通过优化交通信号灯来缓解城市拥堵。它让我明白，每一次货物的流通，每一次人员的迁徙，背后都可能隐藏着精密的计算和周密的规划。读完这本书，我感觉自己对身边无处不在的交通系统有了全新的认识，也更加理解了“效率”和“连接”这两个词在现代社会中的重要性。

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这本书的打开方式有点像是在探索一个庞大而精密的机器，作者就像一个经验丰富的向导，带领读者深入了解这台机器的每一个齿轮和传动轴是如何协同工作的。我被书中对不同运输方式的细致剖析所吸引，从公路、铁路、航空到水路，每一种方式的特性、优势、局限性以及其在整个运输系统中所扮演的角色都得到了详细的阐述。我尤其欣赏书中对“系统思维”的强调，它不仅仅是孤立地研究某一种运输方式，而是将它们看作一个相互关联、相互影响的整体。比如，当探讨公路运输的拥堵问题时，书中并没有止步于此，而是会进一步分析这会如何影响铁路货运的效率，甚至可能波及到港口的吞吐能力。这种全局观让我对运输工程的复杂性有了更深刻的理解。书中还涉及了一些关键的工程概念，比如运力、流速、节点优化等等，虽然有些地方需要我反复咀嚼，但作者的解释清晰易懂，配合大量的案例分析，使得这些原本可能枯燥的理论变得鲜活起来。我特别喜欢书中提到的一些实际项目和规划，它们让理论不再是空中楼阁，而是真真切切地影响着我们的日常生活。感觉这本书不仅仅是在教授知识，更是在培养一种解决问题的思维方式，一种从宏观到微观，从静态到动态的观察和分析能力。

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读这本书的过程，就像是在经历一次知识的“考古”，我惊喜地发现，原来我们习以为常的交通便利背后，有着如此深厚的理论基础和精妙的设计。作者在开篇就为我们描绘了运输工程的广阔图景，从其历史演变到现代的挑战，引人入胜。书中对各种运输方式的介绍，绝不仅仅是罗列数据和事实，而是深入剖析了它们的设计理念、技术原理以及在不同社会经济背景下的演化。我对于书中关于“网络理论”的探讨尤其感兴趣，它揭示了运输线路如何构成一个复杂的网络，以及在这个网络中信息流、物质流和人流是如何交互的。我曾以为运输工程只是关于修路架桥，但读了这本书才明白，它更多的是关于“连接”和“效率”，是关于如何通过优化资源配置，实现最经济、最快捷、最安全的物质和信息交换。书中大量的图表和模型，将那些抽象的计算和规划可视化，让我这个非专业读者也能窥见其精妙之处。我特别喜欢作者对未来发展趋势的展望，比如智能交通系统、绿色运输等，这让我看到了这个领域充满活力的创新和可能性。总而言之，这本书不仅拓宽了我的视野，更让我对日常生活中所依赖的便捷交通有了更深一层的敬意和理解。

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我之前对“运输工程”这个概念的理解仅限于具体的交通设施，比如道路、桥梁、轨道等等。然而，这本书彻底颠覆了我的认知。它不仅仅是关于“造什么”的问题，更重要的是关于“为什么造”、“如何造得更好”以及“造出来之后如何让它运转得更有效率”的问题。作者以一种抽丝剥茧的方式，将复杂的运输系统分解为一个个可理解的模块，然后又将这些模块重新组合，展现出整个系统的宏大与精妙。我对书中关于“流量分析”和“能力评估”的部分印象深刻，虽然其中的数学模型和计算方法我并不完全理解，但作者通过生动的案例和形象的比喻，让我能够大致体会到这些分析对于优化交通流、减少拥堵的关键作用。书中的案例分析非常具有代表性，从城市交通枢纽的设计到跨区域的物流网络规划，都展示了运输工程在解决现实问题中的实际应用。我甚至觉得，这本书不仅仅是给运输工程专业的学生看的，对于任何关心城市发展、经济运行，或者仅仅是每天通勤的人来说，都极具启发性。它让我们明白，每一次的出行，每一次的货物运输，背后都凝聚着大量的科学知识和工程智慧。

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这本书真是出乎我的意料，我本来以为它会是一本枯燥乏味的理论大杂烩，毕竟“导论”两个字总给人一种官方、沉重的感觉。然而，从翻开第一页开始，我就被它清晰的脉络和生动的语言吸引住了。作者并没有一开始就丢出大量的专业术语和复杂的公式，而是先从一个宏大的视角切入，娓娓道来运输在我们社会发展中所扮演的不可或缺的角色。它不仅仅是关于如何移动人和物的技术，更是关于连接、关于效率、关于经济命脉的流动。我特别喜欢书中对历史发展脉络的梳理，从古代的简陋通道到现代高速铁路和航空网络，每一个里程碑式的进步都被描绘得既具学术性又不失故事性。让我印象深刻的是，作者并没有回避运输系统中的复杂性和挑战，比如环境影响、资源消耗以及社会公平问题，而是以一种开放和探讨的态度来呈现，这让我意识到运输工程远不止于工程技术本身，更是一个关乎社会可持续发展的多维度议题。虽然我不是专业人士，但在阅读过程中，我却能感受到那种“原来如此”的豁然开朗，仿佛打开了一扇了解世界运转新角度的大门。书中的插图和图表也恰到好处，帮助我理解那些抽象的概念，比如不同运输模式的优劣势对比，或是城市交通网络的构成，都清晰明了。总而言之，这是一次非常愉快的阅读体验，让我对“运输”这个概念有了全新的认识，也激发了我进一步探索相关知识的兴趣。

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