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出版者:机械工业出版社

作者:余成波等

出品人:

页数:296

译者:

出版时间:1999-03

价格:18.00

装帧:平装

isbn号码:9787111070542

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《现代摩托车构造》是一本深入浅出地剖析现代摩托车核心机械原理与制造工艺的综合性读物。本书旨在为摩托车爱好者、技术人员以及对机械工程感兴趣的读者提供一个全面而透彻的了解框架。 动力心脏：发动机的精密解析 全书伊始，我们将目光聚焦于摩托车最核心的部件——发动机。本书将细致解析不同类型的发动机，从经典的单缸、双缸，到多缸的直列、V型、水平对置等布局，深入阐述其工作原理、燃烧效率以及动力输出特性。我们将逐一剖析进气系统（化油器与电喷）、点火系统（传统点火与电子点火）、润滑系统（干式与湿式油底壳）以及排气系统（包括催化转化器与消音器）的精妙设计。对于现代发动机普遍采用的凸轮轴驱动方式（如SOHC、DOHC），本书将详细介绍其结构、工作机制以及对发动机性能的影响。同时，书中也会涵盖曲轴、连杆、活塞、气门等关键部件的材质选择、加工工艺及其对发动机耐久性和效率的重要性。 传递力量：传动系统的奥秘 从发动机输出的澎湃动力，需要通过一系列精密的传动装置才能传递到车轮。《现代摩托车构造》将系统性地讲解摩托车传动系统的构成与演进。离合器作为动力传递的“开关”，我们将深入探讨其类型（湿式多片离合器、干式离合器）以及工作原理，并分析其对换挡平顺性和动力控制的影响。变速箱，作为动力“变速器”，本书将详细介绍其齿轮啮合原理、换挡机构的设计，以及五档、六档甚至更多档位变速箱的结构特点。此外，书中还将专题介绍两种主流的最终传动方式：链条传动和轴传动。链条传动的张紧度调整、磨损与维护，以及轴传动的结构、优缺点和应用场景，都将进行深入的探讨。 支撑全车：车架与悬挂的协同 支撑起整辆摩托车并保证其稳定性的，是至关重要的车架与悬挂系统。《现代摩托车构造》将对各类摩托车车架的结构进行详细的分析，包括传统的钢管式车架（钻石型、衍架式）、现代的铝合金车架（一体式、铸造式）、铬钼钢车架等。我们将分析不同车架设计的强度、刚度、重量分布以及对操控性的影响。悬挂系统是连接车架与车轮的关键，本书将重点解析前悬挂（望远镜式前叉、倒置式前叉、多连杆式前悬挂）和后悬挂（单减震器、双减震器、中央减震器）的结构、工作原理以及可调参数（预载、回弹阻尼、压缩阻尼）。对于空气悬挂和电子可调悬挂等先进技术的原理和应用，本书也将有所提及，旨在帮助读者理解这些技术如何提升骑行的舒适性和操控性。 制动与转向：安全与操控的保障 摩托车的安全性与操控性，很大程度上取决于其制动系统和转向系统。《现代摩托车构造》将详尽介绍现代摩托车的制动技术。从传统的鼓式制动到更主流的碟式制动（单碟、双碟），我们将深入剖析制动盘、制动卡钳、制动主缸的工作原理，以及制动液的特性。ABS（防抱死制动系统）作为主动安全的重要技术，本书将详细阐述其工作机制、传感器原理以及对制动距离和车辆稳定性的影响。转向系统方面，我们将解析转向柱、转向把、转向轴的结构，以及转向几何参数（如前倾角、拖曳距）对车辆操控灵活性的作用。 科技赋能：电气系统与辅助电子设备 随着科技的进步，现代摩托车的电气系统和辅助电子设备日益复杂且功能强大。《现代摩托车构造》将揭示摩托车电气系统的核心构成，包括电池、发电机/交流发电机、整流器/稳压器、线束以及各种电子控制单元（ECU）。我们将探讨照明系统（大灯、尾灯、转向灯）、仪表系统（模拟仪表、数字仪表、TFT全彩仪表）的演变与功能。本书还会介绍摩托车上越来越多的电子辅助系统，如牵引力控制系统（TCS）、巡航控制系统、电子油门（Ride-by-Wire）、骑行模式选择、快速换挡系统（Quick Shifter）等，并阐述它们的工作原理如何提升骑行的安全性和便捷性。 细节之处：轮胎、轮毂与人机工程学 除了核心的机械部件，《现代摩托车构造》同样关注那些看似微小却对整体性能至关重要的元素。轮胎作为摩托车与地面接触的唯一媒介，我们将深入探讨不同类型轮胎（公路胎、越野胎、运动胎）的结构、橡胶配方、花纹设计以及它们如何影响抓地力、排水性和磨损。轮毂的材质（铸造铝、锻造铝、辐条轮）及其设计对簧下质量、操控性的影响也将被提及。最后，本书还将简要触及人机工程学在摩托车设计中的重要性，例如座椅设计、手把高度与角度、脚踏位置等如何影响骑乘的舒适性与操控的便利性。 《现代摩托车构造》力求通过清晰的图文解析和严谨的科学描述，为读者构建一个关于现代摩托车全貌的知识体系。它不仅是学习摩托车技术的一本宝贵资料，更是每一位热爱摩托车、希望深入理解其机械魅力的车迷的理想读物。

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作为一名资深的摩托车爱好者，我一直以来都对摩托车的机械原理和技术演进有着浓厚的兴趣。我曾经花费大量时间阅读各种技术资料，但总觉得内容比较碎片化，缺乏一个系统性的框架。因此，当我在书店看到这本《现代摩托车构造》时，我感到非常惊喜。我希望这本书能够从宏观到微观，层层深入地讲解现代摩托车的设计理念、核心技术和各个关键系统的运作原理。例如，在发动机方面，我希望它能够详细阐述不同气缸排列形式（如直列、V型、水平对置）对发动机性能、运转平顺性和重量分布的影响，以及现代发动机在燃烧效率、排放控制和动力输出方面所做的技术革新，如缸内直喷、可变正时技术等。在传动系统方面，除了传统的链条、皮带和轴传动，我希望能够了解现代摩托车中更先进的传动技术，例如DCT（双离合变速器）在摩托车上的应用原理和优势。对于底盘和悬挂系统，我期待书中能够深入讲解不同类型车架（如钻石型、承载式）的结构特点和性能表现，以及现代摩托车悬挂系统的先进设计，如电子可调避震、联动式悬挂等，并分析它们对操控、稳定性和舒适性的具体影响。此外，我也对现代摩托车中日益重要的电子辅助系统（如ABS、TCS、电子油门、驾驶模式选择等）的工作原理和技术实现方式非常感兴趣，希望能够通过这本书得到清晰的解答。

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我一直对机械工程领域充满好奇，尤其对那些能够将复杂技术巧妙融合、创造出高性能产品的机械设备着迷。摩托车，作为一种将速度、操控与艺术完美结合的交通工具，自然是我关注的焦点。虽然我不是一个专业的摩托车工程师，但我渴望能够深入理解现代摩托车之所以能够如此强大和精密的背后原理。这本书的出现，正好满足了我对这种系统性知识的需求。我期待这本书能够从最基础的动力源——发动机——开始，详细阐述其工作原理，并在此基础上，深入讲解现代摩托车发动机在技术上的革新，例如，如何实现更高的燃油效率、更低的排放，以及更强的动力输出。我希望能够理解不同类型的发动机（如单缸、多缸、水冷、风冷）各自的优缺点，以及它们在不同类型的摩托车上应用的考量。除了发动机，我同样对传动系统、底盘结构、悬挂系统和制动系统等关键部件的构造和工作原理感到兴趣。我希望书中能够详细解释，例如，现代摩托车是如何通过精密的变速箱和传动链（或皮带、轴）将动力有效地传递到车轮的？不同类型的车架（如钢管、铝合金）是如何影响摩托车的操控性和稳定性的？先进的悬挂系统是如何在保证操控性的同时，提供舒适的骑行体验的？而高性能的制动系统，又是如何确保在紧急情况下，能够安全有效地减速的？我希望这本书能够以清晰的图示和简洁的语言，将这些复杂的机械原理一一呈现，让我能够如同一个“解剖师”一样，深入了解现代摩托车的每一个“器官”和“骨骼”，理解它们是如何协同工作的。

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我一直觉得，对任何事物的喜爱，都应该建立在对其有一定程度理解的基础上。对于摩托车，我不仅仅满足于停留在“骑”的层面，我更想知道“为什么”它能以那样的姿态疾驰，为什么会有不同的轰鸣声，为什么有的车抓地力那么强，有的车又那么灵活。这本书的出现，恰恰满足了我对这种“深度理解”的渴望。我期待它能够从最基础的汽油机工作原理开始，详细阐述其燃烧过程、配气机构、点火系统等核心要素，并在此基础上，进一步讲解现代摩托车发动机的各种创新技术，比如缸内直喷、可变气门正时、涡轮增压（虽然在摩托车上相对少见，但了解原理也很重要）等等。我特别想知道，不同排量、不同气缸数的发动机，在结构和性能上会有怎样的权衡取舍？而那些液冷、风冷系统，又各自有什么优缺点？除了发动机，传动系统也是我非常感兴趣的部分。传统的链条传动，皮带传动，以及轴传动，它们各自的传动效率、维护成本和适用场景是怎样的？现代摩托车普遍采用的滑动离合器，又是如何减少换挡时的顿挫感，提高过弯稳定性的？我希望能在这本书中找到清晰的解答。另外，底盘和悬挂系统对摩托车操控至关重要，我希望能了解不同类型的车架（如钢管车架、铝合金车架、单体壳车架）如何影响车辆的刚性和操控特性，以及前叉（倒置、正置）、后减震等悬挂部件的工作原理、调节方式和对驾驶体验的影响。如果书中还能触及一些关于刹车系统（ABS、CBS）和轮胎技术的发展，那就更完美了。

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这本书的出现，简直就是我这些年对摩托车知识渴求的一次彻底满足。作为一名从少年时期就对二轮机械着迷的玩家，我尝试过无数种途径去了解摩托车的“内脏”：从泛黄的老旧杂志，到网络上碎片化的论坛讨论，再到一些晦涩难懂的英文技术手册，每一种都像是在黑暗中摸索，总有那么一些关键的环节，我始终无法触及，理解得不够透彻。我渴望的是一种能够系统性、条理清晰地阐述现代摩托车从最基础的发动机原理，到复杂电控系统运作的深度剖析，并且是用一种我能够理解的语言去解释。我特别想知道，为什么同一款发动机，在不同的车型上表现却截然不同？那些看似微小的调校差异，背后究竟蕴含着怎样的工程哲学？而那些令人眼花缭乱的电子辅助系统，比如牵引力控制、ABS、电子悬挂等等，它们是如何通过传感器和ECU协同工作的？它们对实际驾驶体验又有多大的影响？我一直觉得，要真正享受驾驶的乐趣，并且能安全地驾驭，理解车辆的工作原理是必不可少的。这本书给我最直观的感受是，它就像一位经验丰富的老技师，耐心地拆解了一台台精密复杂的机器，然后用最易懂的方式，将每一个零件、每一个系统的功能、工作原理以及它们之间的相互作用，都娓娓道来。我期待着它能够深入浅出地讲解，而不是堆砌一堆我看不懂的专业术语。更重要的是，我希望它能包含一些现代摩托车设计的趋势和未来发展方向的探讨，例如新能源摩托车的发展、智能互联技术的应用等等，这样才能让我对这个充满活力的领域有更全面的认识，不再仅仅是停留在“它能跑”的层面，而是能理解“它为什么能跑得这么好”，以及“它未来还能怎么跑”。

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我是一名从业多年的摩托车技师，虽然每天都在和各种摩托车打交道，但总觉得在理论知识上还不够扎实，尤其是在面对层出不穷的新技术和新设计时，有时会感到力不从心。市面上关于摩托车维修的书籍不少，但大多侧重于实操，对于深层次的原理和构造的讲解相对较少。所以我非常期待一本能够系统性地讲解现代摩托车构造的书籍，它能够帮助我巩固和深化我对摩托车工作原理的理解。我希望能看到书中对现代发动机技术的深入剖析，比如不同品牌、不同系列发动机的独特设计理念，以及它们在性能、效率和排放方面是如何达到平衡的。例如，一些高性能发动机采用的曲轴设计、活塞材质、连杆结构等，以及这些设计如何影响发动机的转速、扭矩和可靠性。我尤其对那些关于现代摩托车电子控制系统（ECU）的讲解很感兴趣，希望能够了解ECU是如何接收来自各种传感器（如节气门位置传感器、爆震传感器、倾角传感器等）的数据，并对燃油喷射、点火正时、牵引力控制、ABS等系统进行精确控制的。这对于我日后的故障诊断和维修工作非常有帮助。此外，我也希望书中能够详细介绍现代摩托车底盘设计的发展趋势，比如不同材料的车架（铝合金、碳纤维）的优势和应用，以及它们对车辆操控性和轻量化的影响。悬挂系统的调校和设计也是我关注的重点，希望能看到关于电子悬挂系统的工作原理和调节方式的讲解。这本书的出现，对我来说，不仅是知识的补充，更是提升专业技能的重要工具。

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作为一名长期在汽车行业工作的工程师，我深知精密的机械设计和先进的技术整合对于提升产品性能和用户体验的重要性。最近，我对摩托车领域产生了浓厚的兴趣，并且渴望能够从一个工程师的视角去理解现代摩托车构造的精髓。这本书的标题，恰好触及了我关注的重点。我希望这本书能够系统性地讲解现代摩托车在各个方面的工程设计，而不是仅仅停留在表面。例如，在发动机方面，我希望能够深入了解其热力学循环、配气机构、燃油供给与点火系统的协同工作原理，以及现代发动机在提高效率、降低排放方面所采用的先进技术，如缸内直喷、可变气门正时等。对于传动和变速系统，我希望能理解不同类型的离合器、变速箱（包括传统的序列式变速箱和现代的DCT）以及最终传动（链条、皮带、轴传动）的工作原理、优缺点和在不同应用场景下的选择考量。我尤其关注底盘设计，希望能够了解不同材料（如钢、铝合金、碳纤维）的车架结构特点、刚性分析以及它们对车辆操控性和稳定性的影响。此外，悬挂系统的设计，包括前叉的类型（如倒置、正置）、行程、阻尼调节，以及后悬挂的多连杆设计等，也希望能得到详细的阐述，分析它们如何影响车辆的动态响应。这本书如果能包含对现代摩托车电子控制系统（如ABS、TCS、电子油门、驾驶模式）的深入讲解，并且从工程学的角度分析其算法和实现方式，那将是对我非常有价值的阅读体验。

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说实话，在翻开这本书之前，我对于“现代摩托车构造”这个书名，其实抱有一种既期待又有些担忧的心情。期待的是，终于有一本书愿意去触碰这个我一直以来都非常感兴趣但又觉得门槛很高的领域，希望它能像一个启蒙者，为我揭开摩托车神秘的面纱；担忧的是，我怕这本书的内容会过于枯燥乏味，充斥着大量我无法理解的专业术语和晦涩难懂的图表，最终让我望而却步，或者只是草草翻阅，无法真正领会其中的精髓。毕竟，我并非是机械工程领域的专业人士，我只是一个热爱摩托车，并且希望能够更深入地理解它的人。我希望这本书能够在我现有的基础上，一点一点地引导我，让我能够理解那些复杂的机械原理，比如内燃机的工作循环，不同类型的变速箱原理，悬挂系统的设计对操控的影响，刹车系统的进化等等。我特别希望能看到关于现代摩托车电子系统是如何与机械部件协同工作的详细讲解，例如，现在的摩托车越来越智能化，ABS、TCS、多种驾驶模式等已经成为标配，我迫切想知道这些系统是如何工作的，它们是如何感知路况和驾驶员意图的，以及它们是如何在毫秒之间做出反应，保证骑行的安全性和舒适性。除此之外，我也很想了解一些关于车架设计、空气动力学在摩托车上的应用，以及不同材质对整车性能的影响。我对那些能够将复杂概念转化为易于理解的语言，并且配以清晰插图的书籍情有独钟，因为它们能极大地帮助我这个非专业读者更好地吸收知识。希望这本书能够做到这一点，让我在阅读的过程中，能够感受到知识的乐趣，而不是负担。

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最近我刚入手了一辆新款摩托车，虽然骑起来感觉很棒，但心里总是痒痒的，想知道这辆车到底是怎么做到这些的。尤其是那些电子辅助系统，比如弯道ABS、循迹控制，感觉像是黑科技一样，我希望能在这本书里找到关于它们的原理说明。我之前也看过一些相关的技术文章，但总是感觉零散，不够系统，所以一本能够全面讲解现代摩托车构造的书，对我来说非常有吸引力。我希望这本书能从最基本的机械部件开始，比如发动机。我想要了解不同类型的发动机，比如单缸、双缸、三缸、四缸，它们的结构有什么区别，各自的优缺点是什么，以及为什么厂家会选择在特定的车型上使用某种发动机。还有就是燃油供给系统，从化油器到现在的电喷系统，我希望能够理解电喷系统是如何工作的，它能带来哪些好处，比如燃油经济性和排放控制。然后是传动系统，我希望知道链条、皮带和轴传动的区别，以及它们各自的维护要点。变速箱的部分，我特别想了解现代摩托车上的电子快排系统，它是如何工作的，以及它对提升驾驶体验有什么样的帮助。而且，对于悬挂系统，我希望能够理解不同类型的前叉（如倒置、正置）和后悬挂（如单减震、双减震）的设计原理，以及它们是如何影响摩托车的操控性和舒适性的。如果书中还能包含一些关于车架结构、刹车系统（ABS、CBS）以及轮胎技术的内容，那就更好了。我希望这本书能够用清晰的语言和图示，将这些复杂的知识解释清楚，让我这个非专业人士也能看得懂。

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我一直觉得，了解一个事物的“内在”，比仅仅停留在“外在”更能带来深刻的满足感。对于摩托车，我就是那种喜欢刨根问底的人。我不仅仅满足于它能带我风驰电掣，我更想知道，它那强大的心脏是如何跳动的，它的骨骼是如何支撑它做出各种灵活的动作，它的“大脑”又是如何指挥这一切的。这本书的出现，对我来说，就像是打开了一扇通往摩托车内部世界的大门。我期待它能够详细地介绍现代摩托车最核心的动力来源——发动机。我想要理解不同类型发动机（如单缸、多缸、风冷、水冷）的工作原理，以及它们各自的优势和劣势。更重要的是，我希望能够了解现代发动机在燃油效率、排放控制和动力输出方面所做的技术创新，比如那些令人称道的电喷系统、可变气门正时技术等等。除了发动机，我对变速箱和传动系统的构造也充满好奇。我希望了解，为什么摩托车需要变速箱，不同类型的变速箱（如手动、自动）是如何工作的，以及它们如何将发动机的动力传递到车轮。还有，链条、皮带和轴传动，它们各自的特点和适用范围是什么？除此之外，我同样对摩托车的底盘和悬挂系统非常感兴趣。我希望能够理解，不同材质和设计的车架，是如何影响摩托车的操控性和稳定性的？前叉和后减震是如何工作，又是如何保证骑行平稳和抓地力的？如果书中还能触及一些关于刹车系统、轮胎技术以及现代摩托车上越来越多的电子辅助系统（如ABS、TCS）的构造原理，那就更棒了。我希望这本书能够用清晰的语言、丰富的图例，将这些看似复杂的机械知识，变得易于理解，让我能够真正地“读懂”我的摩托车。

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我是一个对机械结构有着天然好奇心的人，从小就喜欢拆解各种小玩意儿，观察它们是如何运作的。长大后，这份好奇心自然而然地转移到了摩托车上。我喜欢看着摩托车在道路上疾驰，感受那股力量和自由，但同时我也强烈地想知道，这股力量是如何被产生的，又是如何被控制的。这本书的封面和标题，正是我一直在寻找的那种深度和广度。我期待它能够不仅仅是罗列各种零件的名称和功能，而是能够将它们之间的联系和相互作用清晰地呈现出来。比如，发动机的输出如何通过变速箱和传动系统传递到后轮，悬挂系统是如何在颠簸路面上吸收冲击并保持轮胎抓地力的，刹车系统又是如何通过液压和机械力在极短的时间内将高速运动的车辆减速的。我特别希望看到关于现代摩托车空气动力学设计的讲解，比如风挡、车身覆盖件等是如何影响车辆的稳定性、风阻系数以及骑行舒适性的。而且，随着科技的进步，越来越多的电子辅助系统出现在摩托车上，我希望这本书能够详细解释这些系统的原理，比如牵引力控制系统是如何在湿滑路面上防止后轮打滑的，弯道ABS又是如何根据车辆的倾斜角度调整制动力的。我希望这本书的语言是通俗易懂的，并且配以高质量的插图或剖视图，能够帮助我这个非专业读者，在脑海中勾勒出摩托车内部精密的机械世界。

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