現代汽車闆的質量控製與成形性 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025

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內容簡介

本書總結瞭近年來國內外汽車闆研究、開發及應用的最新成果，係統

地介紹瞭現代汽車用薄闆的冶金控製原理、闆材質量生産工藝控製方法、成

形性能以及汽車闆在汽車（尤其轎車）衝壓成形部件上的應用等。

全書共分11章，包括：概述、超深衝鋼闆的冶金成分控製、超深衝鋼

闆的熱軋工藝控製、超深衝鋼闆的冷軋及退火工藝控製、汽車用塗鍍層鋼

闆、汽車用高強度鋼闆、特殊性能汽車闆、汽車闆的錶麵質量控製、闆材

成形性及其評價方法、典型闆材的成形性及成形技術、闆材成形中的動態

摩擦等。

本書可供冶金及汽車行業薄鋼闆生産、應用企業的工程技術人員及科

研院所的研究人員閱讀，也可供大專院校有關專業的師生參考。

作者簡介

康永林，男，1954年

11月生，吉林通化人。

1985年畢業於北京科技大

學壓力加工專業，獲碩士

學位，1986～1988年為北

京科技大學壓力加工係博

士研究生，1989～1991年

在日本東京大學留學，獲

博士學位。現任北京科技

大學壓力加工係係主任，

教授、博士生導師。

曾先後承擔並負責多

項國傢科技攻關項目、自

然科學基金項目、國傢重

點推廣項目等。主要從事

的科研工作有：大斷麵高

速鋼鍛造工藝研究及剛塑

性有限元模擬，轎車用薄

鋼闆的研究開發，薄闆、

鍍層闆成形性及彈塑性有

限元模擬，成形極限理論

預報，組織性能及微觀缺

陷定量分析，變截麵軋製

技術及設備的開發，推廣

等工作。曾獲部級一等奬

及國傢教委科技進步三等

奬各一項，獲國傢專利7項。

1993年被評為北京高校青

年學科帶頭人，1994年獲

IET優秀青年教師奬及國傢

教委資助優秀青年教師基

金項目等。主要論著有：

《陶瓷鍍層》（譯著），

（軋製理論》（編著），

《粉末塑性加工原理及其

應用》（閤著），在國內

外刊物上發錶有關學術論

文80餘篇。

目錄
1概述
1.1現代汽車的發展與汽車闆
1.2現代汽車闆的質量品種要求
1.2.1現代汽車薄闆的質量要求
1.2.2現代汽車薄闆的品種要求
1.3汽車闆的分類和牌號
1.3.1汽車闆的分類
1.3.2汽車闆的牌號及薄寬闆規格
1.4現代闆帶生産的冶金流程簡介
2超深衝鋼闆的冶金成分控製
2.1超低碳鋼的發展
2.2冶金成分在鋼中的作用及控製
2.3IF鋼的冶金工藝
2.4IF鋼的微閤金化
2.5IF鋼的二次冷加工脆性及控製
3超深衝鋼闆的熱軋工藝控製
3.1IF鋼的熱軋及捲麯工藝
3.1.1闆坯加熱溫度（SRT）
3.1.2終軋溫度（FT）
3.1.3捲取溫度（CT）
3.2IF鋼熱軋組織及二相粒子
3.3鐵素體區熱軋深衝鋼闆
3.3.1成分對熱軋深衝闆的影響
3.3.2熱軋工藝及潤滑條件的影響
3.4超低碳熱軋拉延闆
4超深衝鋼闆的冷軋及退火工藝控製
4.1冷軋及退火工藝對鋼闆性能的影響
4.1.1冷軋壓下量對鋼闆性能的影響
4.1.2冷軋闆的退火工藝
4.2冷軋闆的退火再結晶與組織性能
4.2.1冷軋闆的退火再結晶規律
4.2.2冷軋退火闆的組織特徵及力學性能
4.3冷軋退火過程中二相粒子析齣規律
4.4冷軋闆的再結晶織構
4.4.1闆材γ值與再結晶織構的關係
4.4.2IF鋼再結晶織構形成機理
4.4.3影響IF鋼再結晶織構的因素
4.4.4罩式退火工藝對IF鋼織構的影響
5汽車用塗鍍層鋼闆
5.1塗鍍層鋼闆在汽車上的應用及質量品種要求
5.1.1塗鍍層鋼闆在汽車上的應用
5.1.2塗鍍層鋼闆的生産技術及其發展
5.1.3汽車用塗鍍層鋼闆的質量要求及品種
5.2塗鍍層鋼闆的鍍層結構特性及抗粉化剝落性能
5.2.1塗鍍層鋼闆的鍍層結構特性
5.2.2塗鍍層鋼闆的抗粉化 剝落性能
5.3塗鍍層鋼闆的耐腐蝕性能
6汽車用高強度鋼闆
6.1汽車的輕型化與高強度鋼闆
6.1.1汽車減重與能源、環境
6.1.2高強度鋼闆在汽車中的應用
6.2高強度鋼闆的強化機製、産品特點及應用
6.2.1高強度鋼闆的強化機製
6.2.2高強度鋼闆的産品特點及應用
6.3熱軋高強度鋼闆
6.3.1熱軋高強度鋼闆的特點
6.3.2熱軋馬氏體雙相鋼闆
6.3.3熱軋貝氏體鋼闆
6.3.4耐蝕性熱軋高強度鋼闆
6.3.5含Cu熱軋高強度鋼闆
6.3.6熱軋TRIP鋼闆
6.4冷軋高強度鋼闆
6.4.1冷軋高強度鋼闆的特點
6.4.2含P冷軋高強度超深衝鋼闆
6.4.3含Mn、Cu冷軋高強度超深衝鋼闆
6.4.4冷軋超高強度鋼闆
6.4.5超低碳烘烤硬化鋼闆（BH鋼闆）
7特殊性能汽車闆
7.1樹脂復閤減振鋼闆
7.1.1減振鋼闆的結構基本特性及類型
7.1.2減振鋼闆的生産
7.1.3減振鋼闆的特性及成形性
7.1.4減振鋼闆的應用
7.2拼焊闆
7.2.1拼焊闆的發展及其在汽車上的應用
7.2.2拼焊闆的焊接方法及焊縫特性
7.2.3拼焊闆的衝壓成形性
8汽車闆的錶麵質量控製
8.1現代汽車闆對錶麵質量的要求
8.2熱軋帶鋼錶麵質量檢測及控製
8.3冷軋帶鋼錶麵質量檢測及控製
8.4鋼闆錶麵形貌控製及其對使用性能的作用
8.4.1鋼闆錶麵形貌控製
8.4.2激光毛麵鋼闆對使用性能的作用
8.5冷軋闆退火過程錶麵質量控製
8.5.1冷軋鋼闆錶麵的光亮度及清潔度
8.5.2碳元素對鋼闆錶麵質量的影響
8.5.3影響鋼闆錶麵光亮度及清潔度的因素
8.5.4防止鋼闆錶麵碳沉積的措施
9闆材成形性及其評價方法
9.1闆材的成形性
9.1.1闆材成形性的基本概念
9.1.2基本成形性參數的錶示方法及意義
9.2評價闆材成形性的常用實驗分析方法
9.2.1基本成形性實驗
9.2.2模擬成形性實驗
9.2.3基本成形性與模擬成形性的相關性
9.2.4成形極限圖 （FLD）
9.3影響闆材衝壓成形性能的因素分析
9.3.1闆材成形缺陷分析及與材料特性的關係
9.3.2闆材成形極限破裂的微觀本質
9.3.3材料特性與成形條件的控製
9.4汽車衝壓件成形分類及應用
9.4.1闆材衝壓成形變形狀態分類
9.4.2轎車衝壓件成形分類及實際應用
10典型闆材的成形性及成形技術
10.1不同衝壓級彆鋼闆的成形性
10.2塗鍍層鋼闆的成形性及成形技術
10.2.1塗鍍層鋼闆成形性的模擬實驗評價方法
10.2.2塗鍍層鋼闆成形中的摩擦特性及影響因素
10.2.3塗鍍層鋼闆模擬成形性及實衝實驗評定
10.3高強度鋼闆的成形性及成形技術
10.3.1高強度鋼闆的成形性
10.3.2高強度鋼闆成形問題分析
10.3.3成形裕度降低及對策
10.3.4尺寸精度不良及對策
10.3.5形狀精度不良及對策
10.4不銹鋼闆成形性及成形技術
10.4.1不銹鋼闆衝壓加工的基本特點
10.4.2奧氏體係不銹鋼闆的材料特性與成形性
10.4.3鐵素體係不銹鋼闆的材料特性與成形性
10.4.4實用不銹鋼闆的衝壓成形性
10.4.5不銹鋼闆的溫衝壓加工
11闆材成形中的動態摩擦
11.1闆材成形過程動態摩擦測試係統的原理與方法
11.2不同材料及闆材錶麵狀態對摩擦係數的影響
11.2.1不同錶麵鍍層材料的摩擦特性
11.2.2同種鍍層闆不同錶麵狀態時（有無灰變、紅銹）的摩擦特性
11.2.3鍍鋅闆與其基闆的摩擦特性
11.2.4闆材取嚮差異及厚度的摩擦特性
11.3潤滑條件對摩擦係數的影響
11.4衝壓成形速度對摩擦係數的影響
11.5模具溫度對摩擦係數的影響
11.6模具尺寸、形狀對摩擦係數的影響
參考文獻
· · · · · · (收起)