汽车维修电工(中级)

汽车维修电工(中级) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国劳动社会保障出版社
作者:陈安平编
出品人:
页数:285
译者:
出版时间:2004-2
价格:32.00元
装帧:平装
isbn号码:9787504540003
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 汽车电工
  • 中级
  • 电路原理
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 电子设备
  • 汽车电子
  • 实操技能
  • 汽车行业
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具体描述

本书由劳动和社会保障部教材办公室、上海市职业技术培训教研室依据上海1+X职业技能鉴定考核细目——汽车维修电工(中级)组织编写。本书从强化培养操作技能,掌握一门实用技术的角度出发,较好地体现了本职业当前最新的实用知识与操作技术,对于提高从业人员基本素质,掌握汽车维修电工的核心内容与技能有极好的帮助作用。

  本教材是在职业技术•职业资格培训教材——《汽车维修电工(初级)》内容的基础上,进一步讲授汽车电气设备的工作特性、检测与修理、调试及电子电路分析方面的理论知识与操作技能训练。教材举例以上海桑塔纳车型为主。主要内容包括:汽车电气设备的电源系、起动系、传统点火系、电子点火系、照明与信号装置、其他汽车电器简介、汽车电气设备总线路、技能操作训练八个单元。

  本书可作为中级汽车维修电工职业技能培训与鉴定考核教材,也可供全国中等职业学校学习掌握先进汽车维修电工知识与技术,或进行岗位培训、就业培训使用。

《现代汽车诊断与维修技术》 内容简介 本书旨在为读者提供一套全面、深入的现代汽车诊断与维修知识体系。随着汽车技术的飞速发展,电子控制系统在汽车中的应用日益广泛,从发动机管理到安全辅助系统,再到舒适性配置,无一不依赖于复杂的电子元器件和精密的控制逻辑。因此,掌握现代汽车的诊断与维修技能,已成为一名合格汽车维修技术人员必备的核心竞争力。 本书内容涵盖了汽车电子控制技术的基础理论、关键系统的诊断方法以及常见的维修操作。我们首先从汽车电子控制系统的基本构成和工作原理入手,详细阐述了传感器、执行器、微处理器以及通信网络(如CAN总线)在现代汽车中的作用和技术特点。 随后,本书将重点聚焦于汽车发动机管理系统(EMS)。我们将深入剖析汽油发动机和柴油发动机的燃油喷射、点火、进气和排气控制策略,以及相关的传感器(如氧传感器、爆震传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等)和执行器(如喷油嘴、点火线圈、节气门等)的工作原理和故障诊断方法。针对常见的发动机性能下降、怠速不稳、加速不良、排放超标等问题,本书将提供系统性的诊断流程和实用的故障排除技巧。 除了发动机系统,制动防抱死系统(ABS)、电子稳定程序(ESP)以及牵引力控制系统(TCS)等主动安全系统也是本书的重要内容。我们将详细讲解这些系统的工作原理、组成部件以及常见的故障现象。通过本书的学习,读者将能够熟练运用诊断仪读取故障码,分析数据流,并根据实际情况进行有针对性的维修。 在底盘和车身电子控制方面,本书也进行了深入的探讨。这包括转向助力系统、悬挂控制系统、车身控制模块(BCM)以及车灯和仪表显示等。我们将介绍这些系统的基本功能、工作原理以及可能出现的故障,并提供相应的诊断与维修指导。 为了帮助读者更好地掌握实际操作技能,本书在理论讲解的基础上,还强调了诊断仪的使用方法和数据分析能力。我们将介绍不同品牌和型号诊断仪的通用操作界面和功能,并重点讲解如何通过读取和分析实时数据流来判断系统工作状态和定位故障。此外,本书还将穿插一些典型的维修案例分析,通过真实的故障场景,引导读者掌握从初步判断到最终解决问题的全过程。 本书的编写风格力求严谨、清晰、易懂,并结合了大量图示和表格,以帮助读者更直观地理解复杂的汽车电子技术。我们希望通过本书的学习,能够帮助广大汽车维修从业人员以及汽车工程领域的学生,建立起扎实的理论基础,掌握先进的诊断与维修技能,从而更好地适应汽车行业技术革新的需求,提升专业竞争力。 本书目录(部分) 第一章 汽车电子控制系统概述 1.1 现代汽车电子控制的特点 1.2 汽车电子控制系统的基本构成 1.3 传感器技术在汽车中的应用 1.4 执行器技术在汽车中的应用 1.5 微处理器与控制单元(ECU) 1.6 汽车通信网络(CAN、LIN等) 第二章 发动机管理系统(EMS)诊断与维修 2.1 汽油发动机燃油喷射系统 2.1.1 燃油供给系统 2.1.2 喷油嘴工作原理与故障诊断 2.1.3 怠速控制系统 2.2 点火系统控制 2.2.1 电子点火系统组成 2.2.2 点火提前角控制 2.2.3 点火线圈与高压线故障诊断 2.3 进气与排气系统控制 2.3.1 节气门体控制与诊断 2.3.2 可变气门正时(VVT)系统 2.3.3 氧传感器与三元催化转化器 2.4 柴油发动机燃油喷射系统(CDI/CRDI) 2.4.1 高压共轨系统工作原理 2.4.2 喷油泵与喷油器诊断 第三章 底盘电子控制系统诊断与维修 3.1 制动防抱死系统(ABS) 3.1.1 ABS工作原理与组成 3.1.2 ABS传感器与执行器诊断 3.1.3 ABS故障排除 3.2 电子稳定程序(ESP)与牵引力控制系统(TCS) 3.2.1 ESP/TCS工作原理 3.2.2 转向角传感器、侧滑角传感器 3.2.3 ESP/TCS故障诊断 3.3 电子助力转向系统(EPS) 3.3.1 EPS工作原理与组成 3.3.2 EPS故障诊断与维修 第四章 车身电子控制系统诊断与维修 4.1 车身控制模块(BCM) 4.1.1 BCM功能与通信 4.1.2 车身电器控制 4.2 仪表系统与信息显示 4.2.1 仪表工作原理 4.2.2 仪表故障诊断 4.3 舒适性与便利性电子系统 4.3.1 空调控制系统 4.3.2 电动车窗、电动门锁系统 第五章 诊断工具与数据分析 5.1 汽车诊断仪的使用 5.1.1 通用诊断仪操作 5.1.2 专用诊断仪功能 5.2 故障码(DTC)的读取与解读 5.3 实时数据流(Live Data)分析 5.4 示波器在汽车诊断中的应用 第六章 维修案例分析 6.1 发动机性能异常案例 6.2 ABS/ESP系统故障案例 6.3 车身电器故障案例 本书内容丰富,理论与实践结合,适合汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及所有对现代汽车技术感兴趣的读者。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我是一名刚刚入行不久的汽车维修学徒,当初选择这本书,也是抱着一丝忐忑的心情。毕竟“中级”这个词,总让人觉得有点望而却步。然而,事实证明我的担忧是多余的。这本书的编排逻辑非常顺畅,从最基础的电路原理讲起,循序渐进地深入到汽车电器的具体应用。对于我这个初学者来说,最怕的就是那些晦涩难懂的专业术语和过于复杂的理论。幸运的是,《汽车维修电工(中级)》在这方面做得非常出色。作者用通俗易懂的语言,辅以大量的实例和图解,将那些看似复杂的汽车电气系统一一呈现在我面前。例如,在讲解发电机和启动系统时,书中不仅详细描述了它们的结构和工作过程,还列举了常见的故障现象以及相应的诊断和维修方法,这对我实际工作中的帮助简直是不可估量的。我记得有一次,我遇到了一辆点火系统出现问题的车,在阅读了这本书中关于点火线圈和火花塞的文章后,我茅塞顿开,很快就找到了问题的症结所在,并成功地解决了它。那种解决问题的成就感,是任何金钱都无法比拟的。这本书就像一位经验丰富的师傅,在一步步地指导我,让我少走了很多弯路。我强烈推荐给所有和我一样,对汽车维修充满热情,并且希望打下扎实基础的同行们。

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这本书的内容深度和广度都令人印象深刻。我尤其对书中关于汽车舒适性电子系统的讲解,例如电动座椅、电动天窗、遥控钥匙和防盗系统等,给予高度评价。这些系统虽然不直接影响车辆的动力和操控,但它们极大地提升了驾驶的便利性和舒适性。书中对这些系统的结构、工作原理以及常见故障的分析,都非常细致。例如,在讲述遥控钥匙系统时,书中详细解释了无线信号的发射与接收、编码与解码过程,以及钥匙电池耗尽、接收器故障等常见问题。我记得我曾经遇到过一次遥控钥匙失灵的情况,在阅读了这本书的相关章节后,我尝试更换了钥匙电池,问题便迎刃而解。这种自己动手解决问题的乐趣,以及由此带来的成就感,是无可替代的。更重要的是,通过学习这些看似“小”的系统,我逐渐认识到,现代汽车的每一个组成部分,都凝聚着工程师们的智慧和心血。这本书让我对汽车的整体设计有了更全面的理解,也让我更加珍惜和爱护我的爱车。

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这本书的出现,简直就是为我这样的汽车爱好者量身打造的!我一直对汽车内部的机械结构充满好奇,特别是那些精密的电路和电子元件。以前只是远远地看着,感觉它们遥不可及。但自从我翻开《汽车维修电工(中级)》这本书,那种感觉就完全变了。它不像市面上那些泛泛而谈的书籍,仅仅介绍一些外观和性能,而是深入到汽车的“灵魂”——电气系统。书中的插图和图表都非常清晰,即使是那些我以前闻所未闻的术语,在作者细致的讲解下也变得容易理解。我特别喜欢书中对各种传感器工作原理的剖析,像是让那些隐藏在汽车里的“眼睛”和“耳朵”活了起来。而且,书中还穿插了一些实际操作的技巧和注意事项,让我觉得这些知识不仅是理论,更是可以直接应用到生活中的宝贵财富。我迫不及待地想把书中的知识运用到我自己的爱车上,去感受那种亲手解决问题的成就感。这本书不仅仅是一本技术书籍,更是一种对汽车文化和技术探索的引导,它点燃了我内心深处对机械世界的无限热情。我可以说,这是我近年来阅读过的最充实、最有价值的技术类书籍之一,它不仅满足了我对汽车电气知识的渴求,更激发了我进一步学习和探索的动力。

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这本书的价值,在于它能够将汽车电气系统这一复杂而又抽象的概念,变得具体而可触及。我一直觉得,汽车的“大脑”——ECU(发动机控制单元)是最神秘的存在,它控制着发动机的方方面面,但究竟是如何工作的,却鲜为人知。《汽车维修电工(中级)》这本书,在这方面给予了我巨大的启发。它不仅详细介绍了ECU的结构和功能,还深入剖析了ECU如何接收来自各种传感器的数据,然后通过复杂的算法来控制执行器(如喷油嘴、点火线圈等)。书中还提供了一些关于ECU诊断和编程的基础知识,这让我对汽车的“大脑”有了前所未有的认识。我记得我的车曾经出现过几次不稳定的加速现象,去维修店检查,技师说是ECU的信号传输问题,但具体是什么问题,我却无法理解。读了这本书后,我才明白,ECU的信号传输是一个多么精密的环节,任何微小的干扰都可能导致问题。虽然这本书并没有教我如何去“编程”ECU,但它让我明白了ECU的重要性,以及如何通过观察车辆的反应来推测ECU可能存在的问题。这种对汽车核心部件的理解,让我对爱车的维护和保养有了更深层次的认识。

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对于我这样一个业余爱好者而言,能够深入了解汽车的电子控制系统,是保持爱车良好状态的关键。我一直觉得,现代汽车的科技含量太高了,很多问题都涉及到复杂的电子线路和程序,这让我觉得有些束手无策。《汽车维修电工(中级)》这本书的出现,彻底改变了我的想法。它以一种非常系统和有条理的方式,将汽车的电子系统分解开来,然后逐一进行讲解。我特别欣赏书中对车载诊断系统(OBD)的详尽介绍。在我看来,OBD就像是汽车的“私人医生”,能够通过各种故障码来指示问题所在。而这本书则详细地解释了OBD的工作原理,以及如何解读这些故障码,甚至还提供了一些常用的诊断工具的使用方法。我记得我的车曾经出现过一次发动机故障灯亮起的情况,当时我非常着急,但由于对汽车电子系统的不了解,只能束手无策。在读了这本书的OBD章节后,我第一次尝试使用OBD扫描工具,成功读取了故障码,并根据书中提供的解决方案,找到了问题的原因。虽然最终还是需要专业人士的帮助,但至少我明白了问题出在哪里,而不是完全被动。这本书让我从一个对汽车电子系统一无所知的人,变成了一个能够初步诊断和理解问题的人,这种进步让我感到非常欣慰。

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我对汽车的诊断和维修流程一直感到好奇,特别是如何才能准确地找到故障的根源。《汽车维修电工(中级)》这本书,在这方面给予了我非常实用的指导。它不仅介绍了一些基础的诊断工具,如万用表、示波器等,更重要的是,它提供了一种系统性的思维方式来分析和解决问题。书中强调了“先易后难,先总后分”的诊断原则,鼓励读者从最容易检查的部分入手,逐步缩小故障范围。我特别欣赏书中关于故障排除的案例分析。它通过一些典型的故障场景,详细展示了维修人员是如何一步一步地进行诊断、测试和修复的。例如,在讲解发动机机油压力过低的问题时,书中不仅分析了可能的原因(如机油量不足、机油泵故障、油路堵塞等),还提供了详细的检查步骤和测试方法。我记得我的车曾经出现过一次启动困难的情况,按照书中的指导,我首先检查了电瓶的电压和连接,然后检查了启动机的启动电流,最后才排除了启动机故障的可能性。虽然最终的故障原因是一个我没有预料到的燃油滤清器堵塞,但通过书中的诊断流程,我能够更有条理地去排除其他可能性,而不是盲目地猜测。这本书让我明白,汽车维修不仅仅是技术的堆砌,更是一种科学的诊断过程。

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坦白说,我之前对汽车的“电”这块一直都是敬而远之的。总觉得那是非常专业且危险的领域,没有经过专业培训的人最好不要轻易触碰。然而,工作原因,我接触到汽车的机会越来越多,也越来越发现,很多故障都和电气系统有关。于是,我抱着学习的心态翻开了《汽车维修电工(中级)》。让我惊喜的是,这本书并没有我想象中的那么高深莫测。作者用非常亲切的语言,将那些复杂的电路图和电子元件都变得生动起来。书中对汽车照明系统、仪表系统、以及车身控制模块等方面的讲解,都非常到位。我特别喜欢书中关于汽车灯光故障的排除方法,比如如何检查灯泡、保险丝、继电器,以及电路连接是否松动。这部分内容对于我日常用车来说,简直是太实用了。我记得有一次,我的车尾灯突然不亮了,我按照书中的步骤,仔细检查了保险丝和灯泡,很快就找到了问题所在,并且自己更换了保险丝,问题就解决了。那一刻的满足感,是任何书本都无法带来的。这本书让我不再害怕汽车的电气系统,而是能够更有信心地去面对和解决问题。它不仅提升了我的知识水平,更增强了我处理实际问题的能力。

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我一直对汽车的安全系统,特别是刹车和转向的电子控制部分非常感兴趣。在我看来,这些系统直接关系到行车安全,其重要性不言而喻。《汽车维修电工(中级)》这本书,在这方面提供了非常详尽的讲解。它不仅介绍了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定程序)等系统的基本原理,还详细阐述了这些系统是如何通过各种传感器(如轮速传感器、转向角度传感器)来监测车辆状态,并通过ECU来协调控制刹车和发动机的输出。书中还列举了这些系统可能出现的故障现象,以及相应的诊断和维修方法。我记得我的车曾经在雨天行驶时,ABS系统偶尔会介入,让我感到有些不安。在阅读了这本书后,我才明白,ABS的正常工作就是在紧急制动时模拟点刹,以防止车轮抱死,保证转向能力。同时,我也了解到,轮速传感器的脏污或损坏是导致ABS系统故障的常见原因。虽然我还没有亲自动手维修过ABS系统,但光是能够理解这些安全系统的工作原理,并且知道它们是如何保护我的,就让我感到非常安心。这本书让我对汽车的安全技术有了更深刻的认识,也让我对自己的驾驶行为有了更多的反思。

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这本书的实用性是我最想称赞的地方。我一直对汽车的“心脏”——发动机的电子控制系统感到非常好奇,尤其是那些复杂的传感器和执行器是如何协同工作的。在没有读这本书之前,我对这些部分的概念都比较模糊,只知道它们很重要,但具体怎么工作、出了问题怎么办,却是一无所知。《汽车维修电工(中级)》这本书恰恰填补了我的知识空白。它用非常详细的图示和文字,一点一点地剖析了发动机电子控制系统的各个组成部分,包括空气流量传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等等,并解释了它们是如何测量、传输和处理信号的。更重要的是,书中提供了很多关于如何诊断和排除这些系统故障的方法,从基本的万用表测量,到更专业的示波器分析,都有涉及。我记得有一次,我的车子出现了怠速不稳的问题,去维修店检查,技师说是传感器的问题,但我不明白具体是哪个传感器,也不知道他们是如何判断的。读了这本书后,我恍然大悟,理解了怠速不稳可能与哪些传感器有关,以及如何通过检查这些传感器的信号来判断它们是否正常工作。虽然我还没有实际动手去修理,但光是能够理解这些复杂的原理,就已经让我非常有成就感了。这本书让我对汽车的认识不再停留在表面,而是能够深入到其内部运作的精妙之处,这种感觉非常棒。

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作为一个对汽车技术充满好奇心的人,我一直在寻找一本能够深入讲解汽车电气系统的书籍。《汽车维修电工(中级)》这本书,无疑满足了我的期待。它不仅仅是一本技术手册,更像是一本引导我探索汽车奥秘的指南。书中的内容非常丰富,从最基础的电工原理,到汽车特有的电子控制系统,都有详尽的介绍。我尤其喜欢书中关于汽车音响和导航系统的部分。在我看来,这些看似“舒适性”的配置,同样是汽车电气系统的重要组成部分,而且它们的设计和安装也蕴含着不少学问。书中详细讲解了音响系统的组成、线路连接,以及常见的故障排除方法,这让我对如何才能获得更好的音响效果有了更深入的理解。我记得我曾经尝试过自己动手升级我的汽车音响,在参考了这本书后,我能够更清晰地了解线路的连接方式,避免了不必要的错误。虽然升级过程有些曲折,但最终的效果让我非常满意。这本书让我不仅掌握了维修技能,更重要的是,它让我对汽车的整体设计有了更全面的认识,让我知道看似简单的娱乐系统背后,同样是精密的电气工程。

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