具体描述
本书系统地介绍了广州本田雅阁轿车（2.3LL4发动机）的故障诊断与维修方法，并提供了直列4缸2.0LL4发动机和3.0LV6发动机的部分维修资料。内容包括汽车的整车部分、发动机机械部分、发动机电控部分、自动变速器、转向系统、悬架系统、制动系统、车身、电气设备、汽车空调系统及安全气囊系统等部分的基本组成工作和原理、技术参数、结构特点、常见故障诊断、维修作业和维修数据，全书共十一章。
本书适合汽车维修技术人员和工人，汽车驾驶员使用。
汽车维修与保养的进阶指南：从基础理论到复杂故障排除 本书旨在为汽车技术爱好者、初级维修技师以及希望深入了解现代汽车工作原理的车主提供一套全面、系统且实用的技术参考。它并非专注于某一特定品牌或车型的维修，而是致力于构建一个坚实的汽车工程学基础，使读者能够跨越品牌界限，理解汽车系统的共性与原理。 第一部分：汽车基础理论与系统概览（奠定坚实根基） 本部分将带你回顾现代汽车最核心的几个功能系统，强调“为什么”它们是这样设计的，以及不同设计理念下的优缺点。 第一章：内燃机工作原理的深化解析 本章将超越基础的“进、压、爆、排”四冲程循环，深入探讨现代汽油与柴油发动机的先进技术。内容涵盖： 可变气门正时与升程系统（VVT/VVL）： 详细剖析本田的i-VTEC、丰田的VVTi以及其他主要制造商的类似技术如何通过精确控制气门运动，实现低转速扭矩与高转速功率的最佳平衡。分析电磁阀、液压致动器的工作机制及常见故障模式。 燃油喷射技术： 从早期的多点电喷（MPI）过渡到缸内直喷（GDI）。重点解析GDI系统的高压油泵、喷油嘴的设计挑战，以及其带来的积碳问题与解决方案。探讨分层燃烧与均质充量燃烧策略的差异。 涡轮增压与机械增压系统： 深入研究涡轮迟滞的成因，可变截面涡轮（VGT）与电控泄压阀的工作逻辑。对比机械增压器（如鲁茨式与螺旋转子式）在瞬时响应上的优势。 润滑与冷却系统优化： 分析电子节温器在精确温度控制中的作用，以及现代发动机油的复杂添加剂体系和不同粘度等级的适用场景。 第二章：汽车电气与电子控制系统架构 现代汽车的心脏是其电子大脑。本章将详细拆解车辆的电子网络。 车载诊断系统（OBD-II/EOBD）： 深入解析数据链路（如CAN、LIN、FlexRay）的帧结构和通信协议。讲解如何使用专业诊断工具读取冻结帧数据（Freeze Frame Data），并从这些数据中推断故障发生时的工况。 传感器与执行器原理： 详细介绍氧传感器（宽带与窄带）、曲轴位置传感器（磁阻式与霍尔效应式）的工作原理及信号判断。重点分析执行器（如步进电机、螺线管）的电流与反馈机制。 电池、充电与启动系统： 探讨传统铅酸电池、AGM以及锂离子电池在启停系统（Start-Stop Systems）中的应用差异。分析发电机调节器（电压调节器）的脉冲宽度调制（PWM）控制策略。 第二部分：底盘与传动系统的精细调校 本部分关注车辆的动态性能、安全性和动力传递效率。 第三章：变速箱技术深度剖析 聚焦于目前市场上的主流传动系统，解析其内部结构与维修难点。 液力变矩器（Torque Converter）的内部结构： 详细讲解锁止离合器（Lock-up Clutch）的工作时机与控制逻辑，以及它对燃油经济性的影响。 无级变速器（CVT）的结构与维护： 深入探讨钢带或推板的工作原理，张紧机构的液压控制，以及为何油液的选择对CVT寿命至关重要。 双离合变速箱（DCT）的类型与故障： 区分湿式与干式双离合的结构差异，着重分析换挡执行器（机电单元或液压单元）的常见问题与同步器的磨损判断。 第四章：制动与悬挂系统的集成控制 现代底盘系统不再是纯粹的机械结构，而是高度集成的电子安全系统。 防抱死制动系统（ABS）与电子制动力分配（EBD）： 解析轮速传感器信号的采集频率与系统干预的时机。探讨液压控制单元（HCU）内部电磁阀的动作序列。 牵引力控制（TCS）与车身稳定控制（ESC/ESP）： 讲解ESC如何利用独立车轮制动和节气门控制来修正车辆的转向不足与转向过度。分析转向角传感器、侧倾传感器等输入数据对系统决策的影响。 自适应减震系统（Adaptive Dampers）： 介绍连续可变阻尼减震器的工作原理，如何通过电磁阀控制油液的流动截面来实现实时悬挂刚度的调整。 第三部分：故障诊断的系统方法论 本书的核心价值在于教授一套科学、高效的故障排查逻辑，而非简单地提供故障代码查询表。 第五章：数据驱动的诊断流程 症状捕获与源头追踪： 如何通过与客户的有效沟通，将模糊的“车子抖”转化为可测量的参数（如怠速转速波动、失火计数）。 电气信号测试的规范： 强调使用万用表和示波器进行“对比测试”和“波形分析”的重要性。例如，区分传感器信号的真实故障与线路干扰（噪声）。 真空与压力测试的应用： 针对进气系统、燃油系统和蒸发排放系统（EVAP）进行压力/真空泄漏的量化测试，而非依赖猜测。 第六章：发动机失火与排放控制系统的疑难杂症 复合型失火分析： 如何区分由点火系统、供油系统或机械泄漏（如气门间隙过大或缸压不足）导致的Misfire。重点讲解使用示波器捕捉点火初级电流波形来判断点火线圈的健康状况。 催化转化器效率监测： 解析后氧传感器（Monitor Sensor）如何评估三元催化器的性能。讲解催化剂中毒或堵塞的症状及其诊断方法。 增压系统泄漏的定位： 使用烟雾测试仪对中冷器、进气歧管和管路进行系统性泄漏检测，这是解决间歇性动力不足的关键步骤。 本书的价值在于提供一个“思维框架”，而非“标准答案库”。通过对汽车系统深层机理的理解，读者将能够独立应对不同品牌、不同年份车型的复杂技术挑战。
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