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本书详细地介绍了奥迪车系(奥迪A6、奥迪100C4V6与奥迪200C3V6、奥迪2001.8T及2002.2E）、捷达王车系（捷达王、新捷达王和都市先锋）、红旗车系（红旗CA7180E、红旗CA7220AE98新星、红旗CA7200E3L世纪星）、桑塔纳车系（桑塔纳99新秀、桑塔纳2000GLi、桑塔纳2000GSi时代超人和桑塔纳2000GSi-AT俊杰）、上海帕萨特B5轿车、上海别克轿车、广州雅阁轿车、夏利车系（夏利TJ7101、夏利TJ7131U及夏利2000）和神友富康轿车等国产轿车故障码的内容、读取和清除方法。
本书除了运用大量表格外，还配有相应的插图。可供汽车维修人员、汽车驾驶人员及院校、培训班师生使用和参考。
汽车维修技术与实践：新能源汽车故障诊断与维修手册 图书简介 本书是一本面向汽车维修技术人员、汽车专业学生以及汽车爱好者深入了解和掌握新能源汽车（纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）核心技术、复杂故障诊断与专业维修技能的综合性实践指南。随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，新能源汽车已成为市场主流，其独特的系统架构和电子控制逻辑对传统维修模式提出了前所未有的挑战。本书旨在填补当前市场上针对新能源汽车深度维修技术资料的空白，提供一套系统化、图文并茂的实操流程。 第一部分：新能源汽车基础架构与系统原理 本部分将新能源汽车的复杂系统解构为易于理解的基础模块，为后续的故障诊断打下坚实的理论基础。 第一章：新能源汽车概述与分类 1.1 全球汽车电动化趋势与政策驱动力分析 1.2 纯电动汽车（BEV）的基本构成、工作原理及优势与挑战 1.3 混合动力汽车（HEV/PHEV）的类型划分（串联、并联、混联）与工作模式切换逻辑 1.4 燃料电池汽车（FCEV）的技术路线、结构特点及与传统燃油车的差异 第二章：高压动力电池系统深度解析 动力电池是新能源汽车的心脏，其安全性和可靠性直接关系到整车性能。 2.1 锂离子电池技术：电芯化学体系（三元/磷酸铁锂）的特性对比与选择 2.2 电池包结构与热管理系统（TMS）：液冷、风冷及复合温控技术详解 2.3 电池管理系统（BMS）的核心功能：SOC/SOH估算、均衡控制、绝缘监测及安全策略 2.4 典型电池包的拆解、检测与模块级维护操作规范 第三章：电驱动系统（E-Axle）的构造与运行机制 电驱动系统集成了电机、减速器和电机控制器（MCU/PCU），是实现动力的关键。 3.1 电机类型选择与特性：永磁同步电机（PMSM）、交流异步电机（IM）的优劣及应用场景 3.2 永磁同步电机控制技术：矢量控制（FOC）与直接转矩控制（DTC）在电动车中的应用 3.3 电机控制器（MCU）的功率电子器件：IGBT与SiC模块的选型、驱动与保护电路分析 3.4 驱动系统集成化趋势：“多合一”电驱动桥的结构特点与维修难点 第四章：整车域控制器与高压安全技术 新能源汽车高度依赖电子电气架构（EEA），安全标准远高于传统车辆。 4.1 域控制器（VCU/BCM/ICC）在整车控制中的地位与通讯协议（CAN FD, Ethernet） 4.2 高压安全标准与规范：人身防护装备（PPE）、高压安全断路器（接触器）的工作原理 4.3 绝缘检测与残余电压的释放流程：确保维修人员安全的首要步骤 4.4 能量回收（Regenerative Braking）系统的逻辑与制动能量分配策略 --- 第二部分：新能源汽车故障诊断与检测实践 本部分聚焦于实际维修中的挑战，提供系统化的故障排查方法和工具使用指南。 第五章：诊断工具与数据流解读 掌握正确的诊断工具和数据解读是快速定位故障的前提。 5.1 原厂诊断工具（OEM Tools）与通用诊断仪的使用界面与功能差异 5.2 故障码（DTC）的分类与解析：从P码到B码、C码的系统性理解 5.3 关键数据流的监控与分析：电压波动、电流纹波、温度梯度异常的判断 5.4 示波器在新能源三电系统故障排查中的应用：波形捕捉与分析（如IGBT驱动波形、电机反馈信号） 第六章：动力电池系统常见故障诊断与维修 动力电池故障占比高，维修复杂，本书提供详尽的排查流程。 6.1 续航里程衰减与不准的故障排查：SOC/SOH漂移与传感器误报处理 6.2 电池包高压告警与绝缘故障：单体/模块对地短路点的定位与隔离技术 6.3 电池温度异常保护（过热/过冷）的BMS逻辑分析与热管理元件（PTC/冷却泵/阀体）的检测 6.4 电池包常见碰撞损伤的评估标准与非侵入式检测技术 第七章：电驱动系统与电机控制器故障排除 针对驱动系统的电磁干扰、过流/过压及电机性能衰退问题。 7.1 MCU无法启动或报通信故障的排查：电源域和唤醒信号的验证 7.2 电机控制模块过流/过温保护的深层原因分析：输入电压畸形、反馈信号错误 7.3 电机异响、振动与扭矩不足的诊断：转子位置传感器（Resolver/Encoder）的校准与替换 7.4 逆变器内部功率模块（IGBT/MOSFET）的失效判断与更换工艺要求 第八章：高压线束、充电与整车通讯故障处理 线束问题隐蔽且难以追踪，需要系统性的对地测试和信号完整性检查。 8.1 高压线束的物理损伤检测与维修：屏蔽层完整性与接插件的接触电阻测试 8.2 充电系统故障分析：交流充电桩通信握手失败与直流快充的握手协议校验 8.3 整车通讯网络故障：CAN/FlexRay总线的物理层短路与报文丢失诊断 8.4 驻车制动与电子换挡机构（EV Shifter）的集成故障诊断与匹配流程 --- 第三部分：高级维修技术与系统集成 本部分关注于新能源汽车的特殊维修环节，特别是涉及安全和系统软件匹配的流程。 第九章：三电系统软件刷新与参数匹配 现代新能源车依赖软件定义功能，刷新与匹配是维修的关键一步。 9.1 VCU、MCU、BMS的固件升级（Flasher）工具使用规范与防刷坏措施 9.2 电池包更换后的数据迁移与学习流程（例如BMS与整车的参数授权） 9.3 电机控制器的基本设置与电角度的初始标定方法 9.4 诊断操作中的安全策略：系统进入维修模式的步骤与解锁要求 第十章：燃料电池系统（FCEV）的维护要点（选修章节） 针对燃料电池技术前沿的专业知识介绍。 10.1 燃料电池堆（Fuel Cell Stack）的结构、电解质膜（PEM）的工作原理 10.2 氢气存储、高压储氢罐的安全检测与维护流程 10.3 气体循环系统与水管理系统的故障诊断 10.4 燃料电池系统与高压电池的协同工作模式分析 附录 A. 常见新能源汽车高压系统安全操作SOP清单 B. 维修专用工具清单及采购参考 C. 三电系统常见参数设置参考值表 本书以严谨的工程视角，结合大量的现场维修案例与实测数据，力求成为新能源汽车维修领域最实用、最可靠的技术参考手册。它强调“先安全，后诊断，再维修”的科学流程，帮助维修技师有效提升新能源汽车的诊断效率和维修质量。
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