计算机通信网络技术及应用

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出版者:人民邮电出版社
作者:白成杰
出品人:
页数:355
译者:
出版时间:2002-2
价格:35.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787115099310
丛书系列:
图书标签:
  • 计算机网络
  • 通信技术
  • 网络应用
  • 数据通信
  • 网络协议
  • TCP/IP
  • 网络安全
  • 网络工程
  • 计算机科学
  • 信息技术
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具体描述

《计算机通信网络技术及应用》从理论和实践相结合的角度,介绍了计算机网络的工作原理、体系结构及实用技术,并对近几年发展起来的新的计算机网络技术进行了较为全面和系统的介绍。《计算机通信网络技术及应用》共分12章,各章讲述的内容分别是计算机网络概述、计算机网络体系结构、以太网与高速以太网、令牌环网和FDDI、交换式网络、无线局域网、广域网络、ATM网络、TCP/IP协议、Internet与Intranet、计算机网络安全和管理、计算机网络工程。

《计算机通信网络技术及应用》可作为高等院校相关专业学生的教材,也可作为从事计算机网络应用和研究工作的广大科技人员的参考书。

好的,这是一本关于《现代城市规划与可持续发展》的图书简介,内容详实,力求专业与深度,不含任何关于您的原书内容,亦无刻意为之的痕迹。 --- 现代城市规划与可持续发展:理论、方法与实践 导言:重塑人类聚居的未来图景 进入21世纪,全球城市化进程以前所未有的速度和规模展开,城市已成为人类文明的核心载体和复杂性集合体。然而,伴随城市扩张的,是资源枯竭、环境恶化、社会公平挑战以及气候变化带来的巨大压力。传统的、以功能分区和快速增长为导向的规划范式已显现出其局限性。本书《现代城市规划与可持续发展》正是在这一历史节点上应运而生,旨在系统梳理和深入探讨如何将“可持续性”——这一跨越生态、经济和社会维度的核心理念——融入当代城市规划的每一个环节,为构建韧性、包容和繁荣的未来城市提供一套坚实的理论框架与可操作的实践路径。 本书不仅关注城市形态的物理构建,更深入探究驱动城市运行的复杂系统、治理结构以及人类行为模式。我们相信,真正的城市发展,是人与环境和谐共生、代际公平得以保障的长期过程。 第一部分:可持续发展的理论基石与时代语境 本部分奠定了理解现代城市规划挑战的基础,追溯了可持续发展理念的哲学根源及其在城市科学中的演变。 第一章:从现代化到生态文明:规划思想的范式转移 本章首先梳理了自霍华德田园城市理想、柯布西耶的现代主义规划,到后现代城市主义的演进脉络。重点分析了20世纪末以来,面对全球环境危机,城市规划如何从“增长驱动”转向“承载力约束”的根本性转变。讨论了布伦特兰报告(Brundtland Report)对规划思维的冲击,以及生态足迹、行星边界(Planetary Boundaries)等科学概念如何被引入城市规划的量化分析体系。 第二章:可持续性的多维度解构:生态、经济与社会公平 可持续发展并非单一目标,而是一个相互耦合的复杂系统。本章细致划分了城市可持续性的三大支柱。在生态维度,重点剖析了生物多样性保护、水资源循环和城市热岛效应的缓解机制;在经济维度,探讨了循环经济、绿色基础设施投资的回报率以及地方经济韧性构建;在社会维度,则深入研究了城市公平性、可达性、住房包容性以及社区参与的制度化路径。探讨了如何避免“漂绿”(Greenwashing)现象,确保规划的实质性进展。 第三章:韧性城市:应对不确定性的规划策略 面对气候变化带来的极端天气事件和突发公共卫生危机(如大流行病),“韧性”(Resilience)成为规划工作的核心议题。本章系统介绍了韧性理论在城市层面的应用,包括冗余度设计、快速恢复能力评估以及预警系统的集成。通过案例分析,阐述了如何通过分散化基础设施(如分布式能源和水处理系统)来增强城市应对冲击的能力。 第二部分:规划的工具箱:量化分析与空间设计 本部分着重于将抽象的可持续性目标转化为具体、可实施的空间策略和技术工具。 第四章:地理信息系统(GIS)与空间分析在可持续规划中的应用 GIS已不再是简单的绘图工具,而是复杂城市系统的模拟引擎。本章探讨了如何利用高精度空间数据(如LiDAR、遥感影像)进行土地覆盖变化监测、环境敏感区识别以及风险地图的生成。特别关注了基于Agent的建模(ABM)在模拟交通流、人口迁移和污染物扩散等动态过程中的前沿应用。 第五章:绿色基础设施:基于自然的解决方案(NbS) 传统上,基础设施被视为灰色的、工程化的结构。本章全面介绍了“绿色基础设施”(Green Infrastructure, GI)的概念,涵盖了屋顶绿化、透水铺装、湿地恢复和城市森林建设。重点论述了GI如何通过提供生态系统服务(如雨洪管理、空气净化、降温),实现多重效益的集成,并探讨了其在容积率计算和开发强度控制中的政策工具设计。 第六章:可持续交通系统:以人为本的流动性重塑 本书认为,解决城市交通问题的关键在于减少对私家车的依赖。本章系统阐述了可持续交通规划的“模式转换”(Mode Shift)战略,包括:构建高密度、混合用途的TOD(以公共交通为导向的开发)模式;设计安全、连续的步行和自行车网络;以及探讨自动驾驶、共享出行服务(MaaS)对未来城市路权分配的深远影响。 第三部分:实施与治理:制度保障与实践创新 规划的成功最终取决于其执行力与治理结构。本部分聚焦于如何将蓝图转化为现实,并确保规划成果的长期有效性。 第七章:土地利用管理与密度控制的精细化 土地利用是空间规划的法定工具。本章深入分析了如何通过精细化的分区管制、地块容积率梯度分配以及激励性规划(如开发权转移,TDR)来实现紧凑型城市目标。讨论了城市增长边界(UGB)在遏制无序蔓延中的作用与争议,并探讨了“棕地”再开发(Brownfield Redevelopment)的政策激励机制。 第八章:社区参与与多方协作的治理模式 可持续规划的本质是社会公平的体现。本章强调了从单向的政府主导向多方共治的转变。详细介绍了各种参与式规划技术,如公众研讨会、设计沙盘模拟、以及利用数字平台进行众包数据收集。探讨了如何平衡不同利益相关者(开发商、居民、环保组织)之间的诉求冲突,实现共识基础上的可持续决策。 第九章:绩效评估与规划的适应性管理 一个可持续的规划系统必须是可学习和可调整的。本章提出了建立城市可持续发展绩效监测框架(Key Performance Indicators, KPIs)的方法论,涵盖碳排放强度、公共空间可达性、住房负担能力指数等。同时,介绍了“适应性管理”(Adaptive Management)的理念,即规划应被视为一个持续的实验过程,允许根据实时的监测数据对策略进行灵活的修正与迭代。 结语:迈向宜居的城市未来 本书的最终目标是激发规划师、政策制定者、开发者以及城市居民对未来城市形态的深入思考。可持续发展不是一个终点,而是一个永无止境的动态平衡过程。通过整合前沿理论、量化工具和创新的治理实践,我们有能力构建出更具韧性、更加公平、与地球生态系统和谐共存的现代城市。 --- 本书特色: 跨学科整合: 深度融合了城市地理学、环境科学、经济学和公共政策学的最新研究成果。 案例导向: 包含来自北美、欧洲及亚洲在绿色基础设施、智慧交通和社区共建方面的经典与前沿实践案例。 技术赋能: 详细介绍了GIS、遥感和系统动力学在复杂城市问题求解中的实际应用流程。 政策可操作性强: 不仅停留在理论层面,更提供了将可持续目标转化为具体法规和激励措施的工具箱。 适用对象: 城市规划专业学生、注册城市规划师、环境工程师、城市管理官员、政府部门决策者以及所有关注城市未来发展的社会人士。

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