内燃机学

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出版者:
作者:周龙保 编
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:2005-1
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787111071594
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

《内燃机学》讲述内燃机工作过程的基本理论及内燃机动力学和概念设计。全书共分十一章,内容包括内燃机的工作指标、工作循环及其数值计算方法、充量更换、混合气的形成与燃烧、代用燃料、燃料供给与调节、污染物的生成与控制、使用特性与匹配以及内燃机动力学及概念设计等。

经典文学巨著:林语堂的《生活的艺术》 一、 绪论:在喧嚣中寻找宁静的智慧 《生活的艺术》(The Importance of Living)是现代著名学者、散文家林语堂先生于1937年在美国出版的一部极具影响力的作品。这本书并非旨在提供一套僵硬的规则,而是以一种豁达、幽默、充满东方智慧的视角,探讨了现代人在物质文明高度发达的背景下,如何保持精神的独立与生活的乐趣。 林语堂先生深感西方工业化带来的效率至上主义和过度紧张的生活节奏,正在吞噬人们享受“人”本身的权利。他试图从中西方文化交融的独特视角出发,重新审视“生活”的本质。他认为,真正的生活艺术,在于“知足”、“慢活”和对自然、对人性本真的回归。本书的基调是轻松的,但其内核却是深刻的哲学思辨,它呼唤着一种有闲暇、有情趣、有温度的人类生存状态。 二、 核心思想:悠闲与智愚的辩证法 本书的核心主题可以概括为对“闲暇”(Leisure)的推崇与对“忙碌”(Business)的批判。林语堂先生以其标志性的诙谐笔触,描绘了两种截然不同的人生态度。 1. 闲暇的价值:人性的温床 林语堂认为,闲暇并非懒惰,而是保持心智健康和创造力的必要条件。他引用中国古代士大夫阶层的隐逸思想,强调了独处、沉思和无目的的游荡(Strolling)对于激发灵感的重要性。在他看来,只有在闲暇状态下,人才能真正成为“人”,而非社会机器上的一个零件。闲暇使人能够欣赏到艺术、美学以及人与人之间最真挚的情感联结。 他尤其推崇中国文人式的“玩”——这种“玩”是高度精神化的,它包含着对园林艺术的鉴赏、对盆景的栽培、对书法线条的品味,这些都是对抗机械化生活的重要武器。 2. 忙碌的陷阱:现代性的异化 与闲暇相对的是现代社会推崇的“忙碌至上”。林语堂尖锐地指出,许多人的忙碌仅仅是为了向外界展示自己的重要性,而并非为了创造真正的价值。这种被异化的忙碌使人丧失了自我,成为时间的奴隶。他嘲讽了那种永远追赶末班车、永远被待办事项压垮的生活状态,认为这是一种精神上的贫困。 三、 东方情趣的展现:幽默与人情味 《生活的艺术》之所以能跨越文化障碍,深受全球读者喜爱,很大程度上归功于林语堂对东方美学和中国传统生活哲学的生动描绘。 1. 中国人的幽默感 林语堂认为,幽默感是东方人对抗生活困境的最高智慧。它不是简单的笑话,而是一种对人生荒谬性的深刻洞察和温和的接受。书中许多篇章通过描绘中国家庭的琐碎日常、官场的迂回周旋,展示了中国人如何用自嘲和戏谑来消化生活中的不如意,保持内心的弹性。这种幽默感是建立在对人性弱点的理解之上的,充满了同情而非苛责。 2. 对“家”的哲学构建 书中对“家”的描绘充满了温情。林语堂推崇的是一种温馨、舒适、不受外界过多打扰的家庭氛围。家不是展示社会地位的场所,而是灵魂得以休憩的港湾。他详细描写了中国传统书房的布局、茶的冲泡之道、以及如何通过简单的食物和布置来营造“雅”的境界。这种对具体生活细节的关注,使得抽象的哲学讨论变得可感、可触。 四、 人性论:对“自然人”的回归 林语堂在书中对人性进行了深入的探讨,他反对将人塑造成某种单一的、纯粹理性的形象。 1. 情欲与本能的肯定 他以开阔的胸襟讨论了人类的情感、欲望和本能。与许多强调禁欲和压抑的西方思潮不同,林语堂主张顺应人性的自然流动,只要不过度沉溺,适度的享受是健康的。他认为,压抑人性只会导致病态的爆发。 2. 宽容与多面性 林语堂赞美人的多面性——我们既可以是严肃的学者,也可以是顽皮的孩童;既可以追求崇高的道德,也可以享受世俗的快乐。他主张一种宽容的生活态度,理解他人和自身的矛盾与不完美。这种“得过且过”的智慧,实际上是一种高超的平衡术。 五、 结语:超越功利,活在当下 《生活的艺术》并非一本如何提高效率或积累财富的指南,恰恰相反,它是一本教导我们如何慢下来、如何“无用之用”的书。林语堂先生以其深厚的学养和对世情的洞察力,为面临现代性危机的人们提供了一种温暖的、可操作的替代方案:即通过培养兴趣、珍视友情、欣赏美景和拥抱闲暇,来重建一个丰盈的、以人为本的生活秩序。这本书的魅力在于,它永远不会过时,因为它探讨的是人类永恒的课题——如何拥有一个真正值得过的“人生”。

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用户评价

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阅读体验的另一个重大缺失在于其案例分析和应用部分的缺失。任何一门“学”科,要真正落地生根,都离不开对现实世界中具体应用的探讨。我期待能看到针对不同工况下(如高海拔、重载、城市拥堵)的发动机性能衰减分析,或者至少是对主流发动机家族(如直列四缸、V6、对置水平对置)的优缺点进行详细的对比测试报告。然而,这本书在这方面表现得异常空泛。它更多地停留在对“理想状态”的假设和对“理论可能”的展望上。讨论到排放控制时,作者只是笼统地提到了“催化转化器的重要性”,却完全没有深入探讨三元催化器的工作原理、贵金属催化剂的衰减机制,或者更先进的颗粒物捕集器(DPF)的技术路线差异。这使得这本书对于一名希望将理论知识转化为工程实践的工程师或高级技师来说,缺乏必要的实战指导价值。它像一个百科全书的目录,列举了许多主题,但对每一个主题都只是蜻蜓点水般地触及表面。

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这本书的排版和插图质量,坦率地说,令人不敢恭维。在技术书籍中,清晰的、比例准确的剖视图是理解复杂机械系统的生命线。然而,我在这本书中发现的图例,要么是低分辨率的、模糊不清的黑白扫描件,要么是干脆用简单的几何图形代替了复杂的机械连接。更糟糕的是,许多图注与正文描述的部件名称存在明显的脱节,让人在试图将文字描述与视觉信息对应起来时,耗费了大量时间去猜测作者的本意。有一处我印象特别深刻,书中提到了一个关键的配气机构设计,但配图却是一张模糊的、像是上世纪八十年代印刷品的侧视图,连凸轮轴的轮廓都难以辨认。这不仅影响了学习效率,更让人对出版方的专业态度产生了质疑。一本关乎精密机械的书籍,其自身的视觉呈现却如此粗糙和不严谨,这无疑是对读者智力和耐心的双重考验。它让人感觉这本书仿佛是匆忙间用过时的软件拼凑而成,缺乏应有的技术校对和审校。

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更让我感到不值的是,这本书在对最新技术趋势的追踪方面表现得力不从心,甚至可以说是严重滞后。在当前,混合动力技术、燃料电池的集成应用,以及电控单元(ECU)的软件算法优化,是内燃机领域研究的焦点。我翻阅了全书,期望能找到关于电池热管理系统与发动机启停策略协同工作的设计考量,或者至少是对先进的稀薄燃烧技术在现代排放法规下的挑战与突破。结果,书中关于电子控制的部分,讨论的似乎还是多点燃油喷射(MPI)时代的技术逻辑,对缸内直喷(GDI)的复杂喷雾特性和点火系统的精密控制着墨甚少。这使得整本书的知识体系给人一种强烈的时代错位感,仿佛我手中的是一份十年前的旧资料。对于任何关注行业前沿的人来说,一本不与时俱进的教材或参考书,其参考价值会随着时间的推移而迅速贬值。它没有提供通往未来的钥匙,只是提供了一把打开过去大门的古老钥匙。

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这本《内燃机学》的装帧设计着实让人眼前一亮,硬壳精装,触感温润,封面烫金的书名在灯光下闪烁着低调而专业的光泽。我一直对机械原理,尤其是动力转换的奥秘抱有浓厚的兴趣,因此毫不犹豫地入手了。然而,当我翻开第一章,期待着对奥托循环或狄塞尔循环的深入剖析时,却发现内容完全偏离了我的预期。这本书似乎将重点放在了更为宏观的能源政策、历史发展脉络,以及社会对内燃机技术的依赖性探讨上。例如,它花了大量篇幅去描述20世纪初石油工业的崛起如何塑造了全球地缘政治格局,分析了柴油机在两次世界大战中的关键作用,甚至还插入了一些关于“化石燃料时代的终结”的哲学思考。虽然这些内容本身具有一定的学术价值,但对于一个渴望钻研“学”——即技术细节、热力学计算和机械结构分析——的读者来说,这简直是一场知识体验上的“空中楼阁”。它像一本优秀的非虚构历史著作,却误导性地披上了技术教科书的外衣,让人在寻找公式和图解时,只看到了冗长的文献引用和时代背景的宏大叙事。这种错位感,使得阅读过程充满了一种“我好像拿错了书”的困惑与失望。

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我必须承认,我对这本书的文字风格感到一丝困惑,它读起来更像是一部需要高度专注力的严肃文学作品,而非工程技术手册。作者的叙事节奏极其缓慢,每一个概念的引入都伴随着大量的修辞铺陈和背景铺垫,仿佛在担心读者无法理解某个简单的事实。我原本希望看到清晰的流程图、精确的性能曲线图表,或者至少是清晰的步骤分解,来理解燃烧室内的压力波动是如何影响活塞运动的。但这本书里充斥着的是对“能量的哲学本质”的追问,以及对“机械运动的诗意解读”。比如,描述一个简单的进气过程时,作者会用上三页的篇幅来探讨空气分子在熵增背景下的自由意志与受限运动。这无疑给深度学习增加了巨大的认知负担。对于像我这样习惯了直接、量化的工程语言的读者来说,这种过于文学化和抽象化的表达方式,极大地削弱了信息的有效传递。它没有提供给我解决实际工程问题的工具箱,反而送来了一本充满隐喻和象征的散文集。

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大学课本,最核心的一本书,人生轨迹剪影之一

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