夏利/奥拓电气系统使用与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京理工大学出版社

作者:张晓军

出品人:

页数:228

译者:

出版时间:1999-7-1

价格:20.00

装帧:平装

isbn号码:9787810455787

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气系统
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现代汽车电控技术应用与故障诊断实务 本书简介 一、 绪论：汽车电气与电子系统发展综述 本书立足于现代汽车技术的前沿发展，旨在全面、深入地介绍当前主流乘用车及轻型商用车中电气系统与电子控制系统的集成应用、工作原理、检测与维修实操规范。不同于传统机械维修手册的侧重，本书将视角聚焦于“信息流”与“电能流”的交互管理，为汽车技术人员、维修工程师以及相关专业院校师生提供一本兼具理论深度与实战指导价值的参考资料。 在引言部分，我们将首先回顾汽车电气化进程的历史脉络，重点阐述从早期简单的照明、点火系统，到当今遍布全车的数百个微处理器和传感器的复杂网络结构的演变。核心内容将阐明，现代汽车已成为一个高度集成的移动电子平台，其性能、安全性和舒适性越来越依赖于电控单元（ECU）的协同工作。 二、 基础电气理论与汽车电力供应系统 本章为后续复杂系统的学习打下坚实基础。内容详尽阐述了直流电、交流电的基本概念在汽车环境中的具体体现，包括欧姆定律、基尔霍夫定律的实际应用。 重点剖析了现代汽车的电力供应与管理系统： 1. 电源系统：详细解析了铅酸蓄电池（AGM、EFB等新型技术）、锂离子电池组在12V和高压系统中的结构、充放电管理原理、维护标准和寿命预测。 2. 发电机系统：深入讲解了智能充电机（如LRS/IIS系统）的工作特性，包括电压调节器的脉冲宽度调制（PWM）控制机制，以及在不同工况（冷启动、高负荷、怠速）下如何精确匹配负载需求，实现燃油经济性和电能输出的平衡。 三、 传感器与执行器：汽车信息采集与控制的“眼睛”与“手脚” 汽车电子系统的核心在于信息的准确采集与精确执行。本章将按功能模块详细分类介绍各类关键组件： 传感器技术：涵盖了压力、温度、位置、速度、流量等基础传感器。特别深入探讨了宽带氧传感器（UEGO）的工作原理及其对空燃比（AFR）闭环控制的影响；霍尔效应传感器、磁阻传感器（MR）在曲轴/凸轮轴位置检测中的应用，以及如何区分数字和模拟信号的输出特性。 执行器控制：着重讲解了电磁阀、步进电机和比例电磁铁在节气门体（ETC）、燃油喷射系统（高压共轨、压电式喷油器）和排放控制系统（EGR、VTG涡轮）中的驱动逻辑和负载特性分析。 四、 动力总成电控系统（PCM/ECM）深度解析 动力总成控制模块（PCM/ECM）是汽车“大脑”的核心。本章采用模块化分析方法，系统梳理发动机管理系统的复杂性： 1. 点火系统：从传统的分配式点火到现代的独立式点火线圈（COP）系统的演进，探讨提前角控制策略（基于负荷、转速、爆震信号）的优化过程。 2. 燃油喷射控制：详细解析了直喷（GDI）系统的超高压泵工作原理、喷油正时与喷射脉宽的计算模型。引入了增压控制策略，包括机械式和电子式（VGT/Wastegate）执行器的控制回路。 3. 排放控制：重点分析了三元催化器（TWC）的前后氧传感器反馈机制，以及OBD-II标准下的诊断流程和故障码触发逻辑。 五、 底盘安全与动态控制系统（Chassis Control Systems） 本章聚焦于提升车辆安全性和操控稳定性的电子系统，是现代汽车技术含金量最高的部分之一： 防抱死制动系统（ABS/EBD）：阐述了轮速传感器信号的采集、液压调节单元（HCU）的电磁阀序列控制，以及电子制动力分配（EBD）如何根据载荷情况调整后轮制动力矩。 牵引力控制系统（TCS）与车身电子稳定程序（ESC/ESP）：深度解析了侧向加速度传感器、转向角度传感器、横摆角速度传感器的数据融合过程。重点讲解了制动干预策略，即系统如何通过对单个车轮施加制动来修正过度转向或转向不足。 转向助力系统（EPS）：对比了液压助力（HPS）和电动助力（EPS）系统的差异，详述了EPS中扭矩传感器、转矩传感器的工作原理，以及助力量（电机输出扭矩）的控制算法。 六、 车身电子与舒适性系统 本部分涵盖了影响驾驶员和乘客体验的各类子系统： 1. 车身控制模块（BCM）：集中处理照明、雨刮、中央门锁、防盗系统（Immobilizer）的管理逻辑。讨论了LIN总线在低速数据传输中的应用。 2. 乘员安全系统（SRS）：详细介绍安全气囊控制单元（ACU）的诊断流程、碰撞传感器（冲击传感器）的阈值设定，以及安全带预紧器的电控激活机制。 3. 空调与热管理系统（HVAC）：分析了电子膨胀阀、多区温度传感器、PTC加热器等组件在全自动空调系统中的温控闭环算法。 七、 汽车通信网络与诊断技术 现代汽车的复杂性决定了其内部必须依赖高速、可靠的通信网络。 通信协议详解：详尽对比了CAN (Controller Area Network)、LIN (Local Interconnect Network)、FlexRay以及新兴的车载以太网（Automotive Ethernet）的物理层、数据链路层特点、仲裁机制和典型应用场景。 故障诊断（OBD/CAN-Bus Diagnosis）：系统介绍了诊断仪器的基本操作流程，包括读取和清除故障码（DTCs）、查看冻结帧数据（Freeze Frame Data）、执行器功能测试以及在线匹配与编程（如钥匙编程、ECU参数刷新）的标准操作步骤。重点讲解了示波器在分析总线信号波形时所需设置的参数与常见故障模式识别。 八、 维修工具、安全规范与前瞻技术 本书最后一部分强调了实践操作中的规范性与未来趋势： 1. 维修安全规范：强调高压电池包的安全操作流程（绝缘工具、PPE要求）、气囊系统的安全解除步骤，以及在进行任何电气系统操作前对蓄电池进行断电保护的重要性。 2. 诊断设备使用：指导读者如何有效利用万用表、示波器、专业诊断设备（扫描工具）进行故障定位，强调“先测电源，再测信号，最后确认执行器”的逻辑判断流程。 3. 前瞻技术展望：简要探讨了汽车向“软件定义汽车”（SDV）过渡带来的维修挑战，包括OTA（空中下载技术）的原理、域控制器架构（Domain Controller Architecture）对传统分布式ECU架构的替代趋势。 本书内容详实、图文并茂，旨在成为技术人员应对日益复杂的现代汽车电控系统的得力助手。

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