詹天佑生平誌

詹天佑生平誌 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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頁數:330
译者:
出版時間:1995-12
價格:24.00元
裝幀:
isbn號碼:9787218020914
叢書系列:
圖書標籤:
  • 大師
  • 詹天佑
  • 鐵路
  • 工程師
  • 清末
  • 民初
  • 人物傳記
  • 曆史
  • 科學
  • 工程
  • 中國近代史
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具體描述

詹天佑是廣東南海縣人。《詹天佑生平誌:詹天佑與中鐵路及工程建設》中所敘史實,均以曆史文獻所載為準;對於人們齣於對詹公的崇敬而誤傳的一些事情,也在肯定詹公貢獻的同時,一一列舉史料加以分析、澄清;對於有關詹公的某些誇張傳說,也以未有佐證而力主不載。凡此種種,充分體現瞭作者不但毫無有意誇耀乃祖之心,反而唯恐混不入實之詞,有損詹公形象,以緻貽誤讀者。因此,作者對此書的撰著,可以說是完全站在曆史工作者的立場上對讀者度度負責的。

《鐵軌上的遠徵:近代中國鐵路的創建與探索》 一、導言:近代中國工業化的先聲與鐵路夢的萌芽 本書並非聚焦於某一位特定的曆史人物的生平,而是以中國近代鐵路的創建與發展曆程為主綫,深入剖析這一決定國傢命運的宏大工程如何從無到有,如何成為推動中國社會轉型和工業化進程的強大引擎。我們將迴溯至晚清時期,彼時,在西方列強的堅船利炮和技術衝擊下,中國社會內部産生瞭對現代化工具的強烈渴望。鐵路,這種被視為“國之命脈”的交通工具,承載著國人對富強、抵禦外侮的集體夢想。 本書將從曆史的宏觀視角齣發,探討在內憂外患的復雜背景下,中國如何在技術落後、資金匱乏、政治動蕩的多重睏境中,艱難啓動瞭中國近代第一條官督商辦公製的鐵路綫——吳淞鐵路的修築嘗試。我們將分析早期鐵路的引入所引發的社會反響,包括士紳階層的抵製、民間迷信的衝突,以及對土地、民生的實際影響。這不是一個簡單的技術進步史,而是一部充滿政治角力、經濟博弈和民族自強精神的史詩。 二、洋務運動中的鐵路擘畫:從“藉道”到“自強” 在洋務運動的高潮階段,鐵路的戰略價值得到瞭清廷高層的認識。它不僅是軍事調動的快速通道,更是開采礦産、發展工業、聯通內地的關鍵動脈。本書的第二部分將詳細梳理“輪船、鐵路、電報”三大洋務支柱中,鐵路所扮演的獨特角色。 我們將重點考察以下幾個方麵: 1. 初期規劃與洋人主導: 分析中國早期鐵路規劃是如何受到外國勢力(如英、法、德、俄)的深刻影響。外國資本的介入,往往與政治特權和勢力範圍的劃分緊密相連。例如,李鴻章、左宗棠等人為平衡各方勢力,在鐵路修築權上的周鏇與博弈。 2. “自築”的艱難起步: 重點研究中國最早一批具有實質性建設成果的乾綫,如唐胥鐵路(後來的津唐鐵路)的修築過程。這部分內容將揭示中國最早的鐵路工程師、技術人員和工人在缺乏成熟經驗和標準的情況下,如何通過模仿、引進與本土化嘗試,摸索齣適閤國情的技術路綫。 3. 材料、技術與人纔睏境: 詳盡描述當時中國在鋼軌、機車、枕木等關鍵材料上的嚴重依賴性,以及如何通過建立官營的兵工廠、鐵路局來逐步培養自己的技術工人和管理隊伍。我們將探討早年鐵路工人階層的形成及其勞動環境。 三、路權之爭:國傢主權與帝國主義的角力場 進入十九世紀末,鐵路不再僅僅是經濟建設的工具,它迅速升級為帝國主義列強爭奪在華特權和劃分勢力範圍的核心戰場。本書的第三部分將集中探討“路權之爭”這一影響晚清外交和國傢危機的重大議題。 我們將分析: 築路權的政治化: 英國、德國、法國、沙俄等國如何利用“藉款築路”的方式,實質上控製瞭中國腹地的經濟命脈。例如,對膠州灣、滇緬、中東鐵路沿綫地區的路權爭奪,如何直接威脅到清政府的中央權威。 “保路運動”的興起與性質: 詳細考察四川、湖南、湖北等地因清政府“鐵路國有”政策引發的保路運動。這場運動的社會基礎、組織形式、口號演變,以及它如何成為辛亥革命爆發前夕一次重要的民眾抗爭事件,深刻反映瞭民間對於國傢資源被外人攫取的憤怒。 四、乾綫建設與區域發展:交通網絡的重塑 本書第四部分聚焦於清末至民國初期,中國鐵路網絡骨架的最終確立過程,及其對中國社會經濟地理的根本性改變。 乾綫網絡的確立: 分析以京漢鐵路、津浦鐵路為代錶的幾條核心乾綫如何跨越復雜的地理障礙(如黃河、長江),將南北、東西的經濟區域連接起來。這些鐵路的建成,極大地縮短瞭時間和空間距離,對物資流通、人口遷移和城市發展産生瞭革命性的影響。 鐵路沿綫的城市化: 探討鐵路如何催生齣新的工商業中心(如鄭州、石傢莊等地的崛起),並對傳統城市結構造成衝擊。本書將以具體案例分析,研究鐵路運輸對煤炭、糧食等大宗商品運輸效率的提升,以及它如何促進瞭區域性工業的集聚。 戰亂時期的脆弱性: 描述在軍閥混戰和抗日戰爭時期,鐵路作為重要的戰略目標,如何頻繁遭到破壞與修復,以及其運營體係如何在這種動蕩中維持或瓦解。 五、技術遺産與製度傳承 最後,本書將探討中國近代鐵路建設留下的製度和技術遺産。盡管早期建設深受外來影響,但其在管理體製(如鐵路局的設立與演變)、技術標準的嘗試以及培養齣的工程人纔,構成瞭中國現代交通體係的基石。 通過對這一“鋼鐵血脈”的詳細考察,讀者將能更深刻地理解近代中國在追求現代化過程中,如何在西方技術與民族自強之間尋求平衡,以及這條漫長而坎坷的“鐵軌上的遠徵”,如何塑造瞭今日中國的地理麵貌與國傢能力。本書旨在提供一個全景式的、多維度的視角,審視這條決定國傢命運的工業命脈的麯摺曆程。

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