具体描述
内容提要
本书介绍现代汽车的结构、工作原理、使用保养、故障诊断和修理技术。分四册出
版：第一册发动机；第二册底盘；第三册电气与电控；第四册故障诊断和保养维修
规范。本书是在参考国内外最新资料的基础上编写而成，取材新，语言通俗。适合于各
种层次的驾驶员、汽车修理工人及技术人员，以及有关专业的大学本科、大专、中专学
生及教师参考学习，并可作为教材使用。
本册主要介绍发动机电气系统、车身电气系统、电子控制燃油喷射系统、电子控制
点火系统、怠速转速控制等的结构、工作原理及保养维修方法。
作者简介
目录信息
1 发动机电气系统
1.1 蓄电池
1.1.1 蓄电池的构造
1.1.2 蓄电池的检查
1.1.3 蓄电池的充电
1.1.4 蓄电池的故障和维修
1.1.5 免维护蓄电池
1.2 充电系统
1.2.1 交流发电机
1.2.2 调节器
1.2.3 充电系统的检查与维修
1.3 起动系统
1.3.1 起动电机
1.3.2 超速离合器
1.3.3 起动系统的故障与维修
2 车身电气系统
2.1 电气配线
2.1.1 导线束
2.1.2 连接器件
2.1.3 开关与继电器
2.1.4 保护器件
2.2 仪表
2.2.1 仪表板
2.2.2 机油压力表
2.2.3 燃油表
2.2.4 水温表
2.2.5 发动机转速与车速表
2.2.6 电热式和电磁式仪表的故障与对策
2.2.7 电子显示仪表
2.2.8 电子显示仪表的维修
2.3 照明系统
2.3.1 汽车照明系统组成
2.3.2 转向信号灯和危险警告灯
2.3.3 可缩回式大灯
2.3.4 照明系统的维修
2.4 附属电器装置
2.4.1 刮水器和喷洗器
2.4.2 中央门锁系统
3 电子控制燃油喷射系统
3.1 概述
3.1.1 汽车电子控制的发展概况
3.1.2 电子控制燃油喷射系统（EFI）的优点
3.1.3 EFI系统的基本构造
3.2 燃油系统
3.2.1 燃油系统概述
3.2.2 燃油泵
3.2.3 燃油滤清器
3.2.4 压力调节器
3.2.5 脉动衰减器
3.2.6 喷油器
3.2.7 冷起动喷油器及其时控开关
3.3 进气系统
3.3.1 进气系统概述
3.3.2 节气门体
3.3.3 辅助空气阀
3.3.4 进气室及进气歧管
3.4 电子控制系统与ECU
3.4.1 电子控制系统概述
3.4.2 传感器
3.4.3 电子控制单元ECU
3.5 EFI系统的故障诊断与分析
3.5.1 EFI的初步检查
3.5.2 EFI的自诊断
3.5.3 EFI的故障及原因
4 电子控制点火系统
4.1 概述
4.1.1 电子控制点火系统的发展
4.1.2 无触点电子点火系统
4.2 电子控制点火提前系统（ESA）
4.2.1 普通ESA系统
4.2.2 无分电器点火系统（DLI）
4.3 电子控制点火系统的保养和维修
4.3.1 电子控制点火系统的保养
4.3.2 电子控制点火系统的维修
5 怠速转速控制
5.1 概述
5.2 怠速控制阀及其控制
5.2.1 步进电机型怠速控制阀
5.2.2 旋转电磁阀型怠速控制阀
5.2.3 占空比控制型空气控制阀（ACV）
5.2.4 开关控制型真空开关阀（VSV）
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
说实话，我本来对这种“第三册”的书籍抱有一丝疑虑，通常后续的册子内容会比较零散或者过于侧重某一方面，但这本书完全打消了我的顾虑。它像是为那些已经掌握了基础电学知识，渴望深入钻研汽车电子“心脏”的专业人士量身定制的。最让我印象深刻的是对发电机和启动系统的深度剖析，里面详细介绍了各种新型的智能充电控制策略，比如如何根据电池健康状态动态调整充电电压和电流，这在老旧的维修手册里是绝对看不到的。此外，关于智能钥匙和防盗系统的加密技术解析部分，虽然内容略显晦涩，但那种对底层逻辑的还原，极大地提升了我对车辆安全架构的认知高度。我感觉作者在撰写时，时刻提醒着读者，现代汽车不再是机械的堆砌，而是高度集成的电子系统，任何一个微小的逻辑错误都可能导致整个系统瘫痪。这本书的价值就在于，它敢于触及那些最晦涩难懂但又至关重要的技术前沿。
评分这本书的实用性简直超乎想象，它几乎像一本随车携带的“现场诊断手册”，但内容深度远超市面上的任何一本通用维修指南。我前段时间遇到一个令人头疼的间歇性熄火故障，所有常规的燃油压力、点火正时检查都指向正常，但就是找不到源头。后来翻阅这本书中关于ECU内部电源管理章节时，作者提到了一种罕见的因PCB板上电容老化导致的微小电压波动，正是这种波动会使处理器进入错误的保护模式。虽然我还没有完全验证我的故障是否由该原因引起，但这本书提供了一种全新的、更微观的诊断视角。它教会我的不是“怎么修”，而是“为什么会坏”，这种思维方式上的提升，比单纯学会几个维修步骤重要得多。阅读过程中，我经常需要对照着我的诊断仪和示波器来理解那些复杂的波形图，这本书的配图质量极高，对比度适中，线条精准，对于需要反复比对的读者非常友好。
评分初次接触这本书时，我最关注的是其对新能源汽车电气系统，特别是高压线束的屏蔽和热管理方面的论述。如今的维修工作，对高压安全的规范要求越来越高，很多传统维修厂在面对电动车时往往束手无策。这本书在这方面做得非常出色，它详细解释了电磁兼容性（EMC）设计在电池包与电控单元之间的重要性，以及如何通过分层屏蔽来抑制共模干扰。更难能可贵的是，它还穿插了大量的电气安全操作规程，这些内容远超出了单纯的技术维修范畴，直接关系到操作人员的生命安全。阅读这本书的过程，像是在完成一次系统性的知识重构，它不仅更新了我对老旧燃油车电路的理解，更让我对未来汽车电子架构的变化有了清晰的预判。对于渴望跟上技术迭代步伐的同行而言，这本书无疑是一笔宝贵的知识投资，它提供的深度和广度，是其他同类书籍难以企及的。
评分这本书的封面设计着实让人眼前一亮，那种硬朗的机械感与现代科技的线条完美融合，拿在手里沉甸甸的，一股专业气息扑面而来。我本身是刚入行不久的技师，对那些复杂的电路图和ECU诊断模块总是感到力不从心，尤其是涉及到一些比较前沿的ADAS系统或者高压电池管理的部分，总觉得理论知识跟不上实操的速度。这本书的排版非常清晰，大量的实物图和流程分解图，看得出来编撰者是真正下过功夫的，不是那种只会堆砌概念的教科书。比如，关于CAN总线通信故障的排查，它不仅仅是告诉你“检查线路”，而是深入到了帧结构、仲裁机制，甚至如何用示波器捕捉波形细节，这对我来说简直是雪中送炭。我特别欣赏它在故障码解析部分的处理方式，不再是简单地罗列P码，而是结合了具体的工况和传感器反馈数据，引导读者进行逻辑推理。希望通过研读这本书，我能更快地从“换件工程师”蜕变成真正的“诊断专家”，这本厚重的册子，就是我最好的老师。
评分坦率地说，我花了相当长的时间才消化完这本书的前半部分，这绝不是一本可以囫囵吞枣的书籍。它的语言风格非常严谨，学术气息浓厚，引用了很多国际标准和行业规范的表述方式，这使得内容具有极强的权威性。例如，在讨论ABS/ESP系统的冗余设计和故障安全逻辑时，作者用了一种类似编写软件测试用例的结构来描述硬件失效的处理流程，逻辑链条清晰到令人窒息。这本书最大的贡献在于，它系统性地梳理了从传感器信号采集、信号调理、A/D转换到最终决策输出的完整电控路径。这对于我这种需要进行深度系统升级和刷写操作的技术人员来说，是构建稳固理论基础的关键。我尤其喜欢它在阐述故障注入和自检流程时的那种“工程师式”的冷静分析，少了些浮夸的描述，多了些硬核的干货，让人踏实。
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