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目 錄
序
前 言
緒 論
第一章 清末民初的中國航空
第一節 近代航空知識的傳入
一、最初傳人中國的航空知識
二、氣球、飛艇相繼齣現
第二節 中國人設計製造飛機，掌握飛行技術
一、馮如首次駕駛自製飛機上天
二、譚根製造水上飛機成功
三、國內最早的航空工廠
四、第一篇航空論文
五、中國人在國內的首次駕機飛行
六、中國近代航空活動傢和飛行傢厲汝燕
七、中國製成第一架飛機和第一架武裝飛機
第三節 清末民初的幾支航空隊
一、清王朝籌建的飛行隊和航空器研究所
二、辛亥革命後建立的幾支航空隊
第二章 軍閥混戰時期的中國航空
第一節 中國近代航空事業的奠基人――孫中山
一、倡導發展航空事業
二、多方開闢途徑，培養人纔，組建航空隊伍
三、中國近代航空事業發展的重要力量――華僑飛行員
第二節 北京政府開辦航空
一、中國第一所正規的航空學校――南苑航校
二、南苑航校的飛機開始參與作戰行動
三、中央級航空行政機構的建立
四、民用航空的起步
五、中國第一所培養航空工程人纔的學校――海軍飛潛學校
六、中國第一所正規的飛機製造廠――海軍飛機工程處
第三節 直、奉係軍閥航空隊的建立
一、直係軍閥的航空狀況
二、奉係軍閥的航空狀況・
第四節 廣東革命政府的空軍
一、廣東空軍起步艱難，屢遭挫摺
二、國共閤作，廣東航空事業得到迅速發展
第五節 滇、魯、蘇、浙、晉等地的航空發展狀況
一、雲 南
二、山 東
三、江 蘇
四、浙 江
五、山 西
六、西北地區
第三章 南京國民政府逐步統一中國航空
第一節 廣東航空機構的改組與變遷
一、第8路軍總指揮部航空處成立
二、廣東飛機隊參與“討伐”張桂聯軍
三、寜粵對立，廣東空軍不斷擴充
四、開闢民用航綫，建設地方航空工業
五、廣東空軍“北飛”與南京國民政府空軍閤並
第二節 易幟後的東北空軍
第三節 新疆等地的航空發展狀況
一、新 疆
二、福 建
三、湖 南
四、四 川
五、廣 西
第四節 南京國民政府的空軍
一、組建航空處
二、軍政部航空署成立
三、中央軍事委員會航空署成立
四、中央軍事委員會航空委員會成立
五、中國海軍航空兵的雛型
第五節 南京國民政府的民用航空
一、中國自辦的滬蓉航空綫管理處
二、早期的中國航空公司
三、中美閤營的中國航空公司
四、中德閤辦的歐亞航空公司
第六節 航空工業的發展狀況
一、飛機修理業
二、飛機的裝配與仿製
第七節 航空工程教育和航空科研活動
一、航空工程教育
二、航空科研、航空風洞及其他
第八節 著名的飛行活動和民間航空組織
一、中國飛行員首次全國長途飛行
二、中國飛行員首次國際長途飛行
三、中國飛行員駕駛運動飛機從德國飛迴中國
四、許基新環歐亞大陸飛行
五、中國飛行員首次參加國際長途飛行比賽
六、第一所民辦航校――廈門五通民用航空學校
七、上海中國飛行社・
第九節 中國工農紅軍最早的兩架飛機
一、“列寜”號飛機的誕生及其功績
二、紅軍的第二架飛機
第四章 抗日戰爭時期的中國航空
第一節 抗戰初期，中國空軍奮勇作戰，戰績突齣
一、中、日空軍力量對比――敵強我弱
二、中國空軍奮勇作戰，血灑長空
三、中國空軍首次遠徵日本
四、蘇聯誌願航空隊來華助戰
五、一年半作戰小結
第二節 在睏境中堅持抗戰，中國空軍處境艱難
一、日機對中國後方城市大肆轟炸
二、在逆境中，中國空軍奮力作戰
三、外援中斷，空軍裝備得不到補充
四、美國誌願航空隊來華助戰
五、美國代訓中國航空人員
第三節 抗戰後期，中國空軍逐步掌握瞭製空權
一、組建中美混閤飛行團
二、中美航空部隊協同作戰，逐步掌握瞭製空權
三、組建傘兵團，空降敵後
四、抗戰期間的軍事航空學校
第四節 抗戰時期的民用航空
一、航空運輸業務因戰爭需要而轉移
二、中蘇航空公司成立
三、空運業務遇到極大睏難
四、中航在“駝峰”空運中迅速發展
五、歐亞航空公司改組，中央航空公司成立
六、日僞在中國淪陷區開辦民航簡況
第五節 抗戰中的航空工廠
一、戰亂中的航空工廠
二、新成立的飛機和發動機製造廠
第六節 航空教育和科研
一、航空教育有所發展
二、航空科研步履維艱
第七節 航空體育運動的開展
一、航模活動的興起
二、滑翔運動的初創
三、跳傘運動的起步
第八節 中國共産黨訓練和儲備航空人纔
一、選調紅軍乾部去新疆學習航空
二、采取各種措施培養航空人纔
第九節 僞滿和汪僞空軍始末
一、僞滿航空隊
二、汪僞航空狀況
第五章 第三次國內戰爭時期的中國航空
第一節 在美國支持下，國民黨重整空軍投入內戰
一、調整空軍領導機構，擴編空軍部隊和傘兵部隊
二、美國空軍大規模空運國民黨部隊搶奪勝利果實
三、國民黨使用大批飛機投入內戰
四、反對內戰，國民黨空軍人員紛紛起義
五、國民黨空軍撤逃颱灣
第二節 民用航空運輸畸形發展
一、“兩航”運輸空前繁忙，實力迅速擴張
二、“陳納德空運隊”
三、中美空中運輸協定
第三節 力圖發展航空工業
一、製訂航空工業發展計劃及航空工業局成立
二、仿製美國PT－17型初級教練機
三、自行設計製造中運－1型運輸機
第四節 航空體育緩慢發展
一、滑翔運動處於被取消狀態
二、航模運動緩慢前進
三、跳傘運動銷聲匿跡
第五節 中國共産黨領導的解放區航空事業的發展
一、晉察冀軍區航空站成立
二、中國人民解放軍創辦第一所航校
三、解放區接收和成立的航空工廠
第六章 人民航空的創建
第一節 人民空軍的誕生
一、人民空軍領導機構成立
二、空軍初期創辦的航校
三、迅速組建空軍部隊
四、整修機場和建立各項勤務保障
五、人民空軍在祖國統一大業中擔負的任務
第二節 誌願軍空軍在抗美援朝的戰鬥中成長
一、參戰準備
二、輪番作戰
三、保衛重要目標的戰鬥和掩護抗登陸作戰準備
四、基本經驗
第三節 海軍航空兵的初建・
一、創建海軍航空兵的決策
二、海軍航空學校成立
三、海軍航空兵領導機關誕生
四、海軍航空兵部隊的組建與發展
五、海軍航空兵的各項保障工作
第四節 航空工業的初創
一、中共中央關於航空工業建設的決定
二、重工業部航空工業局成立
三、采取多種措施聚集航空技術人纔
四、全力保障抗美援朝作戰飛機的修理
五、第一批航空骨乾企業的建立
六、積極發展航空教育事業
七、從零件製造嚮整機製造過渡
第五節 民用航空事業的創建
一、軍委民航局成立
二、“兩航”起義
三、組建中蘇民航公司
四、“八一”開航
五、民航初期的各項建設
第六節 航空體育運動的興起
一、滑翔運動的新開端
二、航模運動的崛起
三、跳傘運動的開展
第七章 大力發展航空事業
第一節 航空工業初具規模並逐步形成體係
一、新中國第一架飛機的誕生
二、第一颱航空發動機試製成功
三、跨上噴氣式飛機製造的颱階
四、蘇聯援建的第二批項目及其毀約造成的睏難
五、創建第一批航空科研和設計機構
六、航空工業在“大躍進”中受挫
七、航空工業的調整和産品優質過關
八、航空研究院成立及與第三機械工業部閤並
九、從仿製走嚮自行設計
十、航空材料基本立足於國內
十一、航空工業走上健康發展的道路
第二節 航空教育大發展和調整提高
一、航空教育的兩次大發展
二、教育革命的探索和錯誤
三、航空教育在調整中前進
四、在新的發展中進一步探索
第三節 航空兵部隊的全麵建設
一、開展正規軍事訓練
二、軍事航空院校全麵加強建設
三、健全各項保障工作
四、加強裝備科研和技術革新工作
第四節 航空兵部隊擔負作戰任務
一、參加解放沿海島嶼的戰鬥
二、爭奪福建、粵東沿海地區的製空權
三、國土防空作戰
第五節 民航事業穩步前進
一、民航第一個五年計劃執行情況
二、在“大躍進”中畸形發展
三、在國民經濟調整時期逐步成長
第六節 航空體育運動蓬勃發展
滑翔運動廣泛開展
二、航模運動隊伍不斷擴大
三、跳傘運動勇攀世界高峰
第八章 航空事業在“文革”中麯摺前進
第一節 十年動亂中的航空工業
一、産品發展道路坎坷
二、“三綫”建設全麵展開
三、地方辦航空工業
四、科研機構調整基本完成
第二節 航空教育遭受嚴重破壞
一、航空教育係統瀕臨解體
二、航空教育的部分恢復和非正規培訓
三、廣大教職工在逆流中前進
第三節 航空兵發展遇到重重睏難
一、組織上、思想上遭受乾擾破壞和體製上的變革
二、軍事訓練受到嚴重削弱
三、院校教學遭到嚴重挫摺
四、科研裝備和國防工程建設步履艱難
五、作戰戰備經受考驗
第四節 民航事業遭受的破壞及轉機
一、“文革”對民航事業的嚴重破壞
二、民航在麯摺中求發展
第五節 航空體育運動的解體和重建
一、滑翔運動的解體和恢復
二、航模運動的取消與新生
三、跳傘運動的停頓與復蘇
第九章 改革開放，航空事業得到新的發展
第一節 航空工業在改革開放中前進
一、全麵整頓，轉換經營機製
二、狠抓新機研製，加速産品的更新換代
三、開展預先研究，完善科研設施
四、堅持軍民結閤，大力開發民品
五、實行對外開放，發展國際經貿和科技交流
第二節 全麵發展航空教育事業，培養現代化航空人纔
一、從撥亂反正到全麵發展
二、航空教育的改革開放
三、航空科學研究與校辦産業的發展
四、航空教育的成就和貢獻
第三節 航空兵建設進入新階段
一、全麵整頓，開拓前進
二、全麵提高航空兵部隊戰鬥力
三、軍事航空院校在改革中前進
四、航空裝備得到新發展
五、航空兵活動的各項保障達到新水平
六、航空兵在新時期執行的重大任務
第四節 民航事業大發展
一、改革民航管理體製，實行政企分開
二、加快發展航空運輸業務
三、國際通航和國際關係迅速發展
四、通用航空的發展
五、航行業務管理的發展與改革
六、新形勢下的民航飛行安全與空防工作
七、加快機群更新，建立與加強適航管理
八、民航機場建設成就
九、加強經濟核算，增加經濟效益
十、民航人纔培訓與科技工作
第五節 航空體育運動重振雄風
一、滑翔運動走嚮世界
二、航模運動的新發展
三、跳傘運動邁嚮新高度
四、新興的航空體育運動
第六節 民間航空活動
一、中國航空學會
二、中國航空博物館等實物陳列場所
三、航空聯誼活動
四、國際航空展覽會
第十章 颱灣地區的航空
第一節 颱灣國民黨空軍的演變
一、颱灣國民黨空軍的領導機構
二、颱灣國民黨空軍飛行部隊和陸、海軍航空部隊
三、颱灣國民黨空軍學校
第二節 颱灣國民黨空軍飛機對大陸的襲擾
一、對大陸沿海地區的偵巡活動
二、對大陸沿海地區的轟炸掃射
三、對大陸的空投空降活動
四、對大陸沿海地區的竄擾挑釁
五、對大陸的空中偵察
第三節 颱灣的航空工業
一、停滯階段（1949～1968年）
二、復興階段（1969～1989年）
三、發展階段（1990年後）
第四節 颱灣的民航業
一、颱灣民航的發展曆程
二、颱灣民航發展中存在的問題
三、颱灣民航的行政管理
第十一章 香港、澳門地區的航空業
第一節 香港的民航業
一、香港民航發展概況
二、香港國泰等航空公司的崛起
三、香港民航的行政管理
四、香港新機場
第二節 澳門的民航業
一、澳門民航走過的坎坷道路
二、興建國際機場暨組建澳門航空公司
展望
中國航空大事年錶
主要參考資料
後 記
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