電氣化鐵道並聯綜閤補償及其應用

電氣化鐵道並聯綜閤補償及其應用 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025

出版者:中國鐵道齣版社
作者:李群湛
出品人:
頁數:256
译者:
出版時間:1994-11
價格:5.85
裝幀:平裝
isbn號碼:9787113013523
叢書系列:
圖書標籤:
  • 第一章
  • 1
  • 電氣化鐵路
  • 電力係統
  • 並聯補償
  • 諧波治理
  • 電力質量
  • 牽引供電
  • 電力電子
  • 智能電網
  • 高電壓
  • 鐵路技術
想要找書就要到 小美書屋
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!

具體描述

內 容 簡 介

本書較係統地討論瞭牽引供電係統中並聯補償在無功、負序、諧波等方麵的綜閤

作用的理論和應用。著重論述瞭無功、負序綜閤補償模型以及減少功率損失(節能)、

釋放牽引變壓器容量(節容)、改善網壓質量的途徑和效果,還討論瞭牽引變電所濾波

裝置的最優化設計及三相諧波建模方法,並研究瞭牽引負荷諧波水平的閤理算法和諧

波水平的分布算法。最後對同相供電係統作瞭理論分析。

本書為高等院校電力係統和鐵道電氣化專業的教材,也可供有關專業的研究生及

研究、設計、運行方麵的技術人員參考。

著者簡介

圖書目錄

目 錄
第一章 概 述
第一節 牽引變電所與牽引供電係統
第二節 牽引負荷及其特性
第三節 並聯補償及其綜閤作用
第二章 並聯補償的一般分析方法
第一節 無功和負序的一般錶達式
第二節 全正序相量圖與全負序相量圖
第三節 牽引變電所負序補償特性解析
第四節 無功和負序綜閤補償計算模型
小 結
第三章 並聯補償的綜閤技術指標與經濟性能
第一節 綜 述
第二節 並聯補償節能模型及其算法
第二節 牽引變壓器容量釋放
第四節 牽引變電所綜閤技術指標
第五節 並聯補償係統的經濟性能分析
小 結
第四章 諧波及諧波阻抗特性
第一節 電力係統中的諧波
第二節 諧波的有害影響
第三節 電力係統諧波阻抗與特性
第四節 諧波抑製 濾波
小 結
第五章 綜閤優化補償與濾波設計
第一節 單調諧支路通用模型與算法
第二節 牽引變電所綜閤補償特性分析
第三節 多串多次單調諧濾波裝置設計舉例
小結
第六章 諧波模型與諧波分布
第一節 牽引變電所三相諧波模型
第二節 電力係統三相模型與諧波分布
第三節 諧波影響與對策分析
第四節 諧波水平與算法
第五節 諧波閤成算法與特性
第六節 諧波水平與濾波效果計算舉例
小 結
第七章 對稱補償與同相供電係統
第一節 同相供電係統的構造
第二節 對稱補償與實現模式
第三節 對稱補償係統的主要技術指標
第四節 同相供電係統主要性能分析
小 結
附錄 技術詞匯漢英對照
參考文獻
· · · · · · (收起)

讀後感

評分

評分

評分

評分

評分

用戶評價

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有內容均為互聯網搜索引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度google,bing,sogou

© 2025 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美書屋 版权所有