电动汽车的关键技术

电动汽车的关键技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:北京理工大学出版社
作者:万沛霖
出品人:
页数:111
译者:
出版时间:1998-12
价格:15.80元
装帧:平装
isbn号码:9787810454940
丛书系列:
图书标签:
  • fbfgh
  • 电动汽车
  • 新能源汽车
  • 动力电池
  • 电机
  • 电控
  • 充电技术
  • 能量管理
  • 驱动系统
  • 汽车工程
  • 汽车技术
想要找书就要到 小美书屋
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

由于目前科学技术水平可使得电动汽车具备低噪声,零排放,综合利用能源等特点,因此是汽车工业解决当今全球性两大突出难题---能源危机和环境污染的重要途径;也是当今电动汽车的研制再度在世界范围内兴起的原因。

  该书共五章分别介绍了电动汽车的结构特点;电动汽车的控制技术;电动汽车的动力源及其能量管理系统;电动汽车驱动系统及控制系统应用实例;电动汽车最新技术动态。

  该书适合汽车工程技术人员和汽车专业的师生阅读。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

从一个关注产业趋势和工程实现难度的角度来看,这本书的价值体现在它对“可靠性与耐久性”的重视程度上,这一点常常被那些只关注峰值性能的文献所忽视。《电动汽车的关键技术》用了相当大的篇幅来讨论环境应力筛选(ESS)和加速寿命测试(ALT)在电动汽车核心部件设计中的应用,这对于想把产品推向市场的研发人员来说,是至关重要的实战经验。比如,在介绍高压连接器和线束设计时,它详细阐述了如何应对震动、湿度和温度循环带来的接触电阻变化和绝缘老化问题,并给出了具体的规范参考。尤其值得称道的是,书中对功能安全(ISO 26262)在电机控制器和电池管理系统中的系统化集成描述,清晰地展示了ASIL等级的划分如何影响硬件冗余和软件架构的选择,使得安全设计不再是事后的补救,而是贯穿于整个研发流程的内在要求。

评分

说实话,我本来以为这是一本会陷入过度理论化而显得枯燥的教材,但《电动汽车的关键技术》在处理整车架构和域控制器集成方面,展现出了极高的前瞻性和实操性。它没有把每一项技术当作孤立的模块来讲解,而是着重阐述了“系统集成”的挑战与机遇。例如,在讨论线控制动和线控转向(Brake-by-Wire, Steer-by-Wire)时,作者不仅仅描述了它们的功能,更详细地分析了如何处理冗余设计、故障诊断以及最重要的——如何保证人机共驾中的平顺性和可预测性,这一点在很多同类书籍中往往是被一笔带过的。此外,书中关于高压平台电气化架构的演进路线图也描绘得十分清晰,从400V向800V平台的跨越,不仅仅是电压值的提升,更是对半导体器件、冷却回路和绝缘设计提出了全新的要求,作者对这些关联性影响的阐述,让我对未来五年电动汽车平台的设计趋势有了更明确的判断。这本书的视角更像是站在整车厂首席架构师的角度来审视技术难题,非常开阔。

评分

这本书的阅读体验,更像是一场高水平的技术研讨会,而不是单向的信息灌输。作者的语言风格非常专业,但绝不晦涩,尤其是在解析复杂信号处理和数据融合算法时,总能找到一个恰到好处的比喻或者一个精妙的数学推导来支撑观点。我特别欣赏它对“虚拟化”在测试和验证阶段的应用,比如如何建立高度保真的硬件在环(HIL)仿真平台来替代昂贵且耗时的实车测试。书中对仿真模型的精度要求、数据同步机制以及如何验证仿真结果的有效性,都有深入的探讨。这对于当前快速迭代的开发周期而言,提供了极大的效率提升空间。总体而言,它成功地搭建了一座理论深度与工程实践之间的桥梁,对于渴望站在行业前沿,理解下一代电动汽车技术如何从蓝图变为现实的读者,这本书无疑是极具启发性和指导意义的。

评分

我最近在研究能量回收系统的优化,购买了好几本书,但《电动汽车的关键技术》在这方面的论述独树一帜,它避开了传统的热力学或电磁学基础复述,直接切入了实际工况下的能量流管理策略。书中对“跨域能量调度”的探讨非常精彩,不仅仅是BMS和电机控制器之间的协同,还包括了对热泵空调系统、PTC加热器等辅助热负荷的智能分配,力求在不同环境温度下将电能消耗降至最低。我印象最深的是关于“驱动与制动能量回馈耦合优化”的章节,作者运用了一种基于模型预测控制(MPC)的框架来实时调整制动力矩分配,以最大化回收效率,同时确保车辆的动态稳定性和驾驶员的脚感反馈。这种将底层物理模型与上层控制策略无缝结合的写作方式,极大地提高了内容的实用价值。对于我们这些在做整车能耗标定工作的工程师来说,这本书提供的不仅仅是理论,更是一套可供借鉴的优化思路和数学模型基础。

评分

这本《电动汽车的关键技术》读起来真是让人眼前一亮,特别是对那些想深入了解电动汽车动力系统核心原理的工程师和技术爱好者来说,简直是一本宝典。我尤其欣赏作者在电池管理系统(BMS)部分的处理方式,它不仅仅是罗列了各种算法,而是深入剖析了热失控的物理机制以及如何通过先进的SOC/SOH估计算法实现精准的状态监控,这对于提升电池包的安全性和寿命至关重要。书中对功率电子器件选型和拓扑结构的选择进行了详尽的对比分析,从SiC到GaN,从两电平到三电平逆变器,每一个决策背后的考量都解释得非常到位,完全不是那种浮于表面的介绍。再说到电机控制,作者没有止步于经典的矢量控制,而是引入了高性能永磁同步电机(PMSM)在弱磁和超速区域的控制策略,这对于追求极致性能的跑车或者对高速稳定性有要求的应用场景,提供了非常实用的参考。读完后,我感觉自己对当前电动汽车技术栈的理解,已经从“知道有哪些部件”提升到了“理解部件如何协同工作并实现优化”的层面,结构清晰,逻辑严谨,绝对是值得反复研读的深度技术著作。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有