具体描述
内容简介
本书从系统可靠性的基本概念讲起，全面地介绍了系统可靠性设计的理论基础，系统可
靠性分析与设计，网络系统可靠性分析，数据统计分析与寿命评估，故障模式分析
（FMEA）及致命性分析（FMECA）和故障树分析（FTA），最后介绍了固体火箭发动机可
靠性设计。书中附有适当的例题，每章后附有习题，重要内容附有FORTRAN程序及说
明。
本书主要作为高等院校机械、电子专业的本科生和研究生教科书，也可供有关专业科技
和工程人员学习和参考。
作者简介
目录信息
第一章 可靠性的基本概念
第一节 可靠性的基本概念、可靠性定义
一、维修性定义
二、广义可靠性
三、固有可靠性和使用可靠性
四、可靠性特征
第二节 可靠性发展简史及重要性
一、发展简史
二、可靠性的重要性
第三节 可靠性的数量指标
一、用概率计量的指标
二、用时间计量的指标
三、用单位时间比率计量的指标
第四节 提高系统可靠性的途径
一、一般途径……
二、采用余度技术
三、采用容错技术
第五节 常见的分布
一、指数分布
二、正态分布
三、威布尔分布
习 题
第二章 系统可靠性分析与设计
第一节 概述
一、任务分析
二、系统可靠性分析
第二节 系统可靠性模型与可靠度计算
一、串联系统
二、贮备系统
三、混联系统
四、用二项式展开法求系统的可靠度
五、用条件概率求系统的可靠度
第三节 可靠性预测和分配
一、系统可靠性指标论证
二、系统可靠性预测
三、系统可靠性分配
四、系统可靠性的最优分配
习 题
第三章 网络系统可靠性分析
第一节 网络的基本概念
一、基本定义
二、图的矩阵表示法
三、网络可靠性计算时的假设
第二节 直接法
一、真值表法
二、概率图法
三、全概率分析法
第三节 网络分解法
一、最小路集法
二、大型网络最小路的计算机算法
三、最小路与最小割的互化
第四节 网络可靠性的不交型算法
一、不交型布尔代数及其运算规则
二、直接不交化算法
三、不交最小路法
第五节 设计时提高网络系统可靠性的方法
习 题
第四章 数据统计分析与寿命评估
第一节 可靠性数据的收集
一、数据收集的目的
二、数据的来源
三、数据收集的方法
四、数据收集的注意事项
五、数据收集中应记载的主要项目
第二节 可靠性寿命试验的类型
第三节 可靠性数据的处理和分析
一、主次图法
二、因果图法
三、直方图法
四、样本的均方差与平均失效率曲线
第四节 可靠性指标的评估
一、按定义计算可靠性指标
二、样本容量较小时的计算
三、不规则截尾寿命试验情况
四、具有两种修复状态的残存比率法
第五节 分布参数的确定――估计法
一、正态分布参数的点估计
二、威布尔分布参数的点估计
第六节 寿命评估
一、寿命评估所选用的指标
二、首次翻期寿命的确定
三、寿命评估的程序框图
附 录
习 题
第五章 故障模式影响及危害度分析方法和故障树分析法
第一节 故障模式影响分析（FMEA――FailureModeandEffectAnalysis）和故障模式影响及危害
度分析（FMECA――FailureMode，EffectandCriticalityAnalysis）
一、概述
二、故障模式
三、FMEA和FMECA实施步骤
四、危害性分析
五、FMEA和FMECA表格及实例
第二节 故障树分析（FTA――FaultTreeAnalysis）
一、概述
二、故障树的建造
三、故障树的数学描述
四、故障树的定性分析
五、故障树定量化计算
六、故障树的简化
七、重要度及在设计时的应用
八、FTA法的评价
九、FTA法的应用实例
十、FTAl～FTA4微机失效树分析
十一、FMEA矩阵分析法和计算机程序
习 题
第六章 固体火箭发动机可靠性设计
第一节 应力－强度干涉模型及可靠性设计
一、应力－强度干涉模型
二、解析法求可靠度
三、用数值积分求可靠度
四、用图解法求可靠度
第二节 结构零件的可靠性设计
一、概率设计与一般表达式
二、函数均值与方差的近似计算
三、发动机结构零件设计
第三节 发动机性能可靠性评定
一、性能可靠性置信下限评定
二、异常数据处理
第四节 系统综合评定
一、金字塔可靠性综合
二、修正的最大似然估计（MML） 法
三、系统综合的L一M方法
四、环境因子估算方法
五、系统可靠度综合评定
习 题
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
我最近在研究一些新型推进剂的兼容性问题，因此对任何涉及系统工程和风险评估的资料都抱有很高的期待。翻阅这本书的部分目录，我注意到它似乎涵盖了从材料选择到热结构响应的全链路分析，这正是我目前最感兴趣的领域之一。特别是关于“失效概率模型构建”那一章节的标题，让我感到振奋，因为这通常是区分理论教材和实战指南的关键点。我希望书中能提供一些前沿的、经过验证的可靠性指标体系，而不是仅仅停留在基础的概率论层面。理想情况下，它应该能展示如何将复杂的物理现象转化为可量化的数学模型，并最终指导设计迭代。如果这本书能深入探讨如何应对极端环境（比如超低温或高频振动）下的潜在故障，那就非常有价值了。我期待它能提供一套行之有效的、可以落地到具体项目中的设计规范和审查流程。
评分这本《固体火箭发动机系统可靠性分析与设计》的封面设计挺有意思的，色彩搭配上选择了深沉的蓝色和充满力量感的红色，给人一种既专业又严谨的感觉。装帧的质感也很扎实，拿在手里沉甸甸的，一看就知道是经过精心制作的。我特别留意了一下排版，字体选择上显得非常清晰易读，图表的绘制也相当专业，那些复杂的流程图和数据曲线排列得井井有条，看得出来作者在细节上花了不少心思。不过，光看封面和初步的印象，我还是有些好奇这本书的实际内容深度如何。毕竟“可靠性分析与设计”这个主题听起来就相当硬核，不知道这本书是偏向于理论推导，还是更侧重于工程实践的应用案例。如果能多一些实际的失效模式分析和维修保障的探讨，那就更贴合工程人员的需求了。整体来说，这本书给我的第一印象是：一本面向专业人士的、制作精良的技术手册。
评分从一个项目管理者的角度来看，我对这本书的实用性有着更侧重的考量。可靠性设计绝不仅仅是研发阶段的事情，它贯穿了整个生命周期，包括供应链管理、生产制造的质量控制，以及后期的在役维护。我非常关注这本书是否提供了一个系统的框架来管理这些跨部门的可靠性活动。例如，它是否详细阐述了FMEA（失效模式与影响分析）在火箭系统设计中的具体应用步骤？或者，它是否提供了一种量化评估供应商提供的部件可靠性的标准方法？如果这本书能提供一套完整的、可追溯的可靠性工程文档模板，那对我们团队的工作效率提升将是巨大的帮助。单纯的理论讨论对项目决策帮助有限，我更需要的是那些能够直接转化为工作任务和质量标准的工具和方法论。
评分说实话，我对这类技术书籍的阅读体验往往取决于作者的叙事方式。有些作者会把原本生动的工程问题写得枯燥乏味，像是堆砌公式和定义，读起来像在啃一本冷冰冰的字典。我希望这本《固体火箭发动机系统可靠性分析与设计》在保持学术严谨性的同时，能有一些“人情味”——比如，通过讲述一些历史上的经典故障案例来引出设计教训，或者用清晰的比喻来解释那些抽象的数学概念。如果作者能结合实际的测试数据和现场反馈，哪怕是只言片语，都会大大增强可读性和说服力。毕竟，火箭工程的复杂性，最终还是要落到具体操作人员的理解和执行上。一个好的设计指南，不仅要告诉我们“是什么”，更要告诉我们“为什么是这样”以及“如何避免做错”。
评分这本书的定价和发行渠道也反映了其目标读者群的定位。作为一本高度专业化的参考书，它显然不是面向普通读者的科普读物，而是为航空航天领域的工程师、研究人员以及高校相关专业的师生准备的。因此，我预期这本书的内容会非常密集且信息量巨大，可能需要多次重读才能完全消化其中的精髓。如果内容组织结构上能提供一个清晰的索引和专业术语表，将会是极大的加分项，因为在查阅特定参数或设计准则时，能够快速定位是至关重要的。我希望这本书能成为我们团队工具箱中，那种在遇到复杂系统级故障诊断时，能够拿出来快速定位问题根源的“压舱石”级别的参考资料，而不是束之高阁的理论库存。
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