目 錄
第一章 我國鐵路編組站的設備與作業
第一節 新中國鐵路編組站的建設與發展概況
第二節 我國鐵路編組站的設備現狀
第三節 我國鐵路編組站的作業現狀
第二章 編組站係統設計優化的理論基礎
第一節 係統工程與編組站係統
第二節 編組站係統的數學模型及網絡結構
第三節 編組站設備與作業的負荷
第四節 編組站係統設計優化的數學準備
第三章 到達一解體子係統設計優化
第一節 到達子係統
第二節 解體子係統
第三節 車輛在到達場的停留時間
第四節 到達場股道數量及負荷
第五節 到達場技術作業過程優化
第六節 調車駝峰的閤理負荷
第七節 駝峰雙溜放作業與設備
第四章 編組子係統設計優化
第一節 輸入流
第二節 編組作業過程和服務時間
第三節 車輛在調車場的停留時間
第四節 壓縮編組時間的措施及效果
第五節 調車綫數量
第六節 調車場尾部調機的閤理使用
第七節 駝峰與牽齣綫的作業協調
第五章 齣發子係統設計優化
第一節 齣發列檢子係統
第二節 齣發機車供應子係統
第三節 發車子係統
第四節 車輛在齣發場的停留時間
第五節 齣發場的股道數量及負荷
第六章 編組站係統設計的綜閤優化
第一節 一般編組站係統設計的綜閤優化
第二節 不設齣發場的單嚮編組站係統設計
綜閤優化
第三節 電子計算機在編組站係統設計優化
中的應用
第七章 編組站布置圖型設計優化
第一節 優化編組站布置圖型設計的必要性
第二節 編組站布置圖型設計優化的原則和
要求
第三節 優化編組站布置圖型設計的途徑及
方案
第四節 對編組站布置圖型優化設計方案的
評價
第八章 駝峰設計優化
第一節 調車設備發展概況
第二節 駝峰綫路傳統設計原則與方法存在
的問題
第三節 駝峰綫路設計優化的原則和方法
第四節 駝峰綫路平麵優化設計方案及比選
第五節 駝峰綫路縱斷麵優化設計方案及評價
第九章 編組站分階段發展設計優化
第一節 編組站分階段發展設計優化原理
第二節 編組站閤理發展階段的選擇
第三節 編組站分階段發展設計的指標計算
第四節 編組站分階段發展設計的數學描述
第五節 編組站分階段發展優化設計方案的
編製
第六節 編組站分階段發展舉例
主要參考文獻
· · · · · · (收起)