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出版者:北京理工大学出版社

作者:崔永春等

出品人:

页数:321

译者:

出版时间:1998-4

价格:14.50元

装帧:平装

isbn号码:9787810453912

丛书系列:

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现代建筑设计原理与实践 本书致力于系统梳理和深入探讨当代建筑设计的核心理念、发展趋势、技术应用以及人文关怀。它不仅是一部面向专业人士的深度参考资料，也是对有志于理解和参与城市空间塑造者的入门向导。 第一部分：建筑哲思与时代语境 第一章：现代建筑的哲学基础与演变 本章追溯了现代主义建筑的起源，重点分析了包豪斯（Bauhaus）、国际风格（International Style）等思潮如何受到工业革命、社会变革和技术进步的深刻影响。我们将探讨“形式追随功能”（Form Follows Function）的内涵及其在不同历史阶段的演变与批判。深入剖析了早期现代主义建筑师如勒·柯布西耶（Le Corbusier）、密斯·凡德罗（Mies van der Rohe）和弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）在空间哲学上的差异与共鸣。 第二章：后现代的转向与当代建筑的多元化 着重研究20世纪后半叶对纯粹理性主义的反思，包括后现代主义（Postmodernism）对历史符号、地方性（L’histoire）的重新挪用与戏谑。随后，将焦点转向当代建筑的多元景观：高技派（High-Tech）、解构主义（Deconstructivism）的动态美学，以及对可持续性和环境责任的日益重视如何塑造了新的设计范式。本章将通过具体案例分析，阐释不同哲学流派如何影响空间感知和用户体验。 第三章：城市文脉与场所精神的重塑 建筑从来不是孤立的实体，而是城市肌理的重要组成部分。本章探讨了“场所精神”（Genius Loci）的概念，强调建筑设计必须深刻理解其所处的地理、历史、社会和文化背景。我们将分析如何在当代高密度城市环境中，通过尺度、材质和公共空间的介入，实现新旧建筑的和谐共存，以及如何设计出具有高度社区归属感的公共设施。 第二部分：设计方法与技术集成 第四章：概念生成与设计思维流程 详细阐述从初步概念到最终实施的设计工作流程。涵盖了从场地分析、功能程序确定、到抽象概念提炼的各个阶段。重点介绍了多种设计工具的应用，包括叙事性设计（Narrative Design）、参数化设计（Parametric Design）的基础逻辑，以及如何运用模型、草图和数字模拟来深化和传达设计意图。 第五章：结构逻辑与空间表达 结构系统不再仅仅是支撑，它已成为建筑美学的重要语汇。本章分类讨论了当代结构体系，如大跨度网壳结构、张拉整体结构（Tensegrity）以及先进的混凝土和木结构的应用。通过对伯克利大学工程实验室和蓬皮杜中心的结构暴露手法的分析，阐释结构逻辑如何直接影响内部空间的自由度和光影效果。 第六章：材料科学与表皮系统创新 建筑表皮（Façade）是建筑与环境进行物质和信息交换的关键界面。本章系统介绍了新一代高性能建筑材料，如自修复混凝土、智能调光玻璃、可呼吸幕墙系统。探讨了材料选择背后的可持续性考量（如生命周期评估LCA），以及如何通过复杂的表皮设计来优化能源效率、自然采光和室内热舒适度。 第三部分：可持续性与未来导向 第七章：绿色建筑标准与性能化设计 本章深入解读国际主流的绿色建筑评估体系（如LEED, BREEAM, 中国绿色建筑评价标准），并阐述了如何在设计初期就将性能目标（能源消耗、水资源管理、室内空气质量）融入设计决策。重点讲解了被动式设计策略，如朝向优化、自然通风组织、以及雨水收集和中水回用系统的集成。 第八章：参数化与数字化建造的前沿 探讨建筑信息模型（BIM）在整个项目周期中的应用深度，超越简单的三维建模，进入到多目标优化和协同工作流程的层面。详细介绍了参数化工具（如Grasshopper）在复杂几何生成、结构分析和性能模拟中的强大能力，并展望了机器人辅助建造和3D打印技术对未来建筑制造模式的颠覆性影响。 第九章：社会责任与包容性设计 建筑设计的最终目的应是服务于人。本章聚焦于社会公平与包容性设计（Inclusive Design）。讨论了无障碍设计（Universal Design）的深入实践，如何通过空间布局来促进不同年龄、能力和背景人群之间的交流与互动。同时，探讨了在快速城市化背景下，如何设计经济适用房、临时庇护所等，体现建筑师的社会责任感。 第四部分：建成环境的运营与评估 第十章：建成环境的生命周期管理 建筑的价值并非止于竣工。本章关注建筑的长期运营、维护和适应性再利用。引入了“韧性城市”（Resilient City）和“适应性再利用”（Adaptive Reuse）的概念，分析如何设计具有高度灵活性的内部空间，以应对未来功能需求的变化。探讨了数字化孪生（Digital Twin）技术在实时监控和优化建筑能耗方面的潜力。 结论：面向未来的建筑师素养 总结了当代建筑设计所面临的复杂挑战，强调了跨学科合作（与工程师、社会学家、数据科学家合作）的重要性。鼓励读者以批判性的眼光审视现有规范，用创新和负责任的态度去塑造未来的人类居住环境。 本书特色： 理论与实践紧密结合： 每章均辅以详尽的国际和本土经典案例深度剖析。 技术前沿导向： 系统介绍了BIM、参数化设计以及高性能材料的最新应用。 人文关怀突出： 强调建筑设计必须回应社会、文化及环境的复杂需求。 本书适合建筑学、城市规划、土木工程专业高年级学生、研究生以及在建筑行业工作的专业人士阅读和参考。

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这本书的装帧设计非常复古，那种硬壳精装，搭配着烫金的书名，拿在手里沉甸甸的，很有分量感，让人觉得这是一部“经典著作”。然而，当我带着这种期待打开阅读时，才发现这份“分量”更多来自于其内容的密度和翻译的难度，而非知识的实用性。书中大量的篇幅被用于解析那些已经淘汰的机械结构，比如转向机的齿轮啮合原理，或者是化油器的工作流程。这些内容的英文表达极其专业，充满了只有老一辈工程师才会使用的行话。我尝试用它来对照我们正在使用的诊断仪界面上的英文提示，结果发现几乎没有直接的对应关系。例如，当诊断仪提示“Catalytic Converter Efficiency Below Threshold”，我翻遍了这本书，找到的却是关于“三元催化器内部贵金属催化剂的微观结构演变”的英文论文摘要。这本书似乎完全脱离了当前汽车电子化和软件化的主流趋势，固执地停留在纯机械时代的巅峰。它更像是作者对过去某个黄金时代的一种情怀寄托，而非面向未来的学习资料。

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这本书的排版，坦白地说，简直是一场视觉上的挑战。字体选择偏小，行距拥挤，而且大量的技术术语和注释被潦草地夹在正文之中，仿佛是作者深夜赶工时随手写下的笔记。我注意到书中对某些关键的英文术语，如“Actuator”或“Solenoid”，并没有给出统一的、权威的译法或解释，反而是根据上下文的情境，在不同章节给出了截然不同的英文替代词汇。这不仅没有起到统一规范的作用，反而加剧了学习者的困惑。读这本书就像是跟着一位博学但思路跳跃的老师在听课，他讲了很多你也许一辈子都用不到的冷门知识，却唯独漏掉了你当下最急需掌握的核心内容。它似乎更侧重于展示作者深厚的个人学识储备，而非对读者需求的体贴关照。我期待的是一本结构清晰、重点突出的专业词典，而我得到的，更像是一本充满个人化符号和独特见解的“技术思想集锦”，阅读体验远低于我的预期。

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这本书的封面设计得非常有年代感，厚重的纸张和略显泛黄的内页，让我仿佛回到了上世纪八九十年代的汽修车间。我原本以为这是一本关于汽车维修保养的基础手册，毕竟书名《汽车专业英语》听起来就挺实用的。然而，当我翻开内页，惊喜地发现这绝非我所预期的那种枯燥的词汇表。这本书的编排逻辑极其跳跃，它似乎更像是一本“汽修文化史”的速写本，而不是一本教科书。里面穿插了大量关于早期福特T型车设计理念的英文原文摘录，以及一些关于二冲程发动机的拉丁文术语解释。我花了好大力气才搞明白，原来作者的本意是将这些“活化石”级别的技术文献，以英语原文的形式呈现出来，供那些钻研古董车的爱好者参考。但对于我这个只想快速掌握现代汽车故障诊断术语的读者来说，这种“沉浸式”的体验简直是灾难性的。我试图从其中找到关于CAN总线或者OBD-II诊断流程的英文表达，结果却被一篇关于蒸汽动力汽车散热效率的长篇论述绊住了。这本书更适合历史学家或者资深收藏家，他们或许能从中挖掘出时代的脉络，而对于日常工作的我，它更像是一份需要翻译的古籍。

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拿到这本书的时候，我最期待的是它能帮助我理解那些晦涩难懂的、充满缩写的技术文档。毕竟，我们行业里充满了“ECU”、“ABS”、“ESP”这些缩写，而每家制造商对它们的英文全称和具体功能描述都有细微差别。我希望这本书能提供一个系统、权威的对比分析。但是，这本书的结构松散得让人抓狂。它仿佛是从不同时期的技术手册、专利申请书和行业会议记录中随机抽取片段拼凑而成的。某一章节可能在详细解释一个螺栓的规格和扭矩（用的是英制单位，这在今天的公制为主的国内市场有点尴尬），下一页却突然跳到了一个关于涡轮增压器空气动力学设计的深入讨论，而且那段英文的句式复杂到需要我重新学习高等英语语法才能理解其微妙的语意差别。我发现书中对“故障码”的系统性归纳几乎为零，取而代之的是大量关于“润滑油的粘度变化对摩擦系数的影响”的诗意描绘，当然，这些都用的是拗口的学术英语。它更像是一本“汽车工程哲学导论”，而不是一本实用的工具书，阅读体验非常碎片化，难以形成知识体系。

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我购买这本书的初衷是想提升自己在跨国合作项目中的技术沟通能力，特别是那些需要快速理解供应商技术规格书的场景。我本想找一本能清晰对应“部件名称”、“技术参数”和“性能指标”的词汇手册。但这本书给我的感觉是，它根本就没有将自己定位为一本“工具书”。它的语言风格极其华丽和冗余。每一个技术名词的解释，都伴随着一大段背景铺垫和历史渊源的描述，句子结构复杂得像是在做文学赏析。比如，解释“减震器”这个词时，它用了近三百字去描述“抑制车身在不同载荷下动态响应的物理美学”。我需要的是“Damper”，而不是一篇关于“减震特性曲线的辩证分析”。书中对数字和数据的呈现方式也极为非标准化，它很少使用清晰的列表或表格，而是将关键参数巧妙地嵌入到叙述性的长句中，这极大地增加了信息提取的难度。对于需要在紧张工作环境下快速获取信息的工程师来说，这本书简直是一个思维陷阱，它消耗了大量精力去解析“如何说”，而不是“说了什么”。

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当**结束了，这本书我也就不看了。。。太专业了，真对得起这名字。

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